Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Посодействуйте армии


8 декабря 2009 года Ведомости


Российская оборонно-спортивная техническая организация (РОСТО) преобразована в Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту. Соответствующее распоряжение премьера вступило в силу вчера и поставило точку в длительном конфликте между РОСТО и Минобороны. В отличие от РОСТО ДОСААФ станет общественно-государственной организацией, получит финансирование из бюджета и руководство со стороны Минобороны. Армия будет содействовать себе сама.

Военные давно обвиняли РОСТО в развале допризывной подготовки, нецелевом использовании имущества и средств госзаказа. В конце 2008 г. Минобороны вообще отказалось от услуг РОСТО по подготовке призывников, а весной 2009 г. РОСТО возглавил бывший глава Рособоронзаказа Сергей Маев, основной задачей которого стало вернуть имущество и управление организацией под крыло Минобороны. Судя по всему, это удалось. И этот шаг, безусловно, следует рассматривать в русле проводимой Анатолием Сердюковым инвентаризации и реформы военного ведомства.
 
Возвращение советской аббревиатуры ДОСААФ, с одной стороны, нужно для того, чтобы отмежеваться от бесславной деятельности РОСТО. С другой стороны, оно, что называется, обязывает. Следует ли нам ждать активной пропаганды службы в армии? Массового энтузиазма ворошиловских стрелков? Или добровольно-принудительной подготовки военных специалистов?
 
По замыслу инициаторов переформатирования организации она должна готовить юношей к службе в армии, вести военно-патриотическую работу, помогать военнослужащим запаса поддерживать свою квалификацию, обучать техническим специальностям. Сотрудники и выпускники ДОСААФ будут принимать участие в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Новая общественно-государственная организация намерена создать совместно с Минобороны сеть региональных центров допризывной подготовки.
 
В самой идее подготовки специалистов есть немало разумного. После перехода на годичную срочную службу армия и флот не успевают доводить призывников до уровня полупрофессионалов по специальностям, требующим сколько-нибудь серьезных технических навыков и нормального уровня физической подготовки. В советские годы десятки тысяч людей получали в ДОСААФ профессии водителей, судовых мотористов, телеграфистов, кинологов, что позволяло многим быстрее не только адаптироваться на военной службе, но и трудоустроиться после ее окончания.
 
Даже имеющиеся центры парашютного и авиационного спорта, автомобильные и морские школы при разумном использовании и интересных программах обучения могут не только подготовить потенциальных призывников на уровне армейских и флотских учебок в рамках госзаказа Минобороны. Бесплатное или недорогое обучение увлекательным видам спорта, полезным в повседневной жизни специальностям по современным программам способно отвлечь от сомнительных уличных забав десятки, если не сотни тысяч молодых людей.
 
Будущие курсанты и выпускники школ ДОСААФ могли бы помогать поисковым отрядам и специальному батальону Минобороны в поиске и перезахоронении павших воинов Великой Отечественной войны, следить за состоянием памятников героям войны и тем самым учиться настоящему, а не митинговому патриотизму. Но необходимо четко прописать процедуру привлечения курсантов и выпускников школ к таким работам, к ликвидации чрезвычайных ситуаций, чтобы юношей и девушек не использовали на опасных участках без надлежащего инструктажа и средств защиты.
 
Новое ДОСААФ в любом случае столкнется с серьезной проблемой: репутация армии в глазах российского общества чрезвычайно низка. Юноши призывного возраста (а также их родители) идут на многое, чтобы избежать военной службы. Для привлечения молодежи в ряды ДОСААФ необходимо одновременно повышать имидж военной службы, что невозможно без долгой и сложной реформы армейской жизни. Иначе ДОСААФ придется в своей пропаганде избегать слова «армия».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer