Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Манас" приказал долго жить


11 февраля 2009 года Алексей Матвеев, ВПК


Наконец-то интересы России в Центральной Азии переходят в русло практических дел. На прошлой неделе во время своего визита в Москву глава Киргизии Курманбек Бакиев твердо заявил о намерениях своего государства закрыть военно-воздушную базу ВВС США "Ганси", которая находится на территории гражданского аэропорта "Манас" близ Бишкека. А секретарь Совбеза Киргизии Адохам Мадумаров уточнил, что войска США покинут его страну в течение 180 дней с момента обмена нотами между Бишкеком и Вашингтоном, который произойдет в ближайшее время.

Если вспомнить, этот вопрос дискутируется давно. Еще в июле 2005 года государства Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) с согласия киргизского руководства потребовали от Вашингтона разработать график вывода своей военной группировки из Киргизии. Однако новый режим в Киргизии, который пришел тогда на смену власти промосковского и одновременно прозападного лидера Аскара Акаева оказался непоследовательным.

В августе 2008 года во время визита в регион тогдашнего министра обороны США Дональда Рамсфелда американцы сумели убедить новое руководство Киргизии в лице Курманбека Бакиева не реализовывать инициативы ШОС. Достигнутые договоренности позволили США оставить тысячу военнослужащих и самолеты в "Манасе" на неопределенный срок. За использование базы Вашингтон ежегодно обещал платить около 150 млн. долларов, что составляет примерно полпроцента от ВВП страны. Это немало, если учесть, что внешний долг Киргизии составляет около 2 млрд. долларов, а планируемый ВВП на 2009 год - 4,3 млрд. долларов (в 2008 году ВВП страны равнялся 3,4 млрд. долларов). Заметим, что весь военный бюджет Киргизии на 2009 год запланирован в размере всего 22 млн. долларов.

Казалось бы, подпитка из американского бюджета в размере 150 млн. была бы совсем не лишней для Бишкека. Однако реалии таковы, что сейчас для экономических и геополитических интересов Киргизии существование базы ВВС США на ее территории представляет больше головную боль, чем реальную помощь.

Во-первых, сумма аренды не компенсирует всех тех издержек, которые накладываются на Киргизию в связи с действиями военно-транспортной авиации Пентагона в этой стране. Экологическое загрязнение, хамское поведение военнослужащих США в Киргизии сформировали резко отрицательный имидж базы ВВС США в восприятии населения республики. Всем памятно, к примеру, убийство военнослужащим ВВС США на базе "Манас" киргизского гражданина Иванова. Курманбек Бакиев этот эпизод вспомнил на встрече с российским президентом Дмитрием Медведевым.

СПРАВКА "ВПК"

Военная база США и НАТО в "Манасе" появилась в конце декабря 2001 года. Там дислоцировались коалиционные войска - военнослужащие США, а также Франции, Испании, Нидерландов, Южной Кореи и еще ряда государств. В последние годы в "Манасе" базируются только военнослужащие и техника ВВС США. Около тысячи человек, несколько военно-транспортных самолетов и самолетов-топливозаправщиков поддерживают операцию "Несокрушимая свобода" на территории Афганистана. Авиабаза используется в основном для переброски личного состава и техники.

"Как можно говорить о независимости и суверенитете государства, если мы не можем обеспечить защиту своих граждан по закону?" - вопрошает киргизский президент, комментируя данный эпизод. "Я лично кроме президента Буша перед бывшим госсекретарем Кондолизой Райс, министром обороны, сенаторами - перед всеми ставил вопрос о завершении уголовного дела по убийству нашего гражданина Иванова. К сожалению, более двух лет этот вопрос не решался Соединенными Штатами", - заключает киргизский лидер.

Во-вторых, американское присутствие в Киргизии отрицательно оценивается союзниками Бишкека по ОДКБ и ШОС. Россия, КНР и другие страны считают, что проведение военной операции в Афганистане малоэффективно. Борьба с радикальными экстремистами в Афганистане выгодна как России, так и государствам Центральной Азии, в том числе и Киргизии. Однако военный путь решения данной проблемы считают в Москве малоперспективным. И на это есть весомые доводы. Не смогло решить афганскую проблему десятилетнее пребывание в этой стране советской группировки войск. Вот уже более восьми лет пытаются бороться с талибами в этой стране силы коалиции НАТО и США. Но решения проблемы не видно.

Заметим, что заявление президента Киргизии о выводе американской базы из страны создало серьезные проблемы для нового руководства США. Президент Барак Обама намерен усилить военные действия Пентагона в Афганистане. Хотя это сделать очень трудно. 3 февраля 2008 года боевики пакистанского крыла движения "Талибан" взорвали мост на афгано-пакистанской границе, который являлся одним из главных перевалочных пунктов снабжения коалиционных сил в Афганистане. Северный путь после заявлений Бакиева тоже, видимо, будет ликвидирован. Где же выход и что делать?

Как считает российский президент Дмитрий Медведев, проблема борьбы с террором в Афганистане не решается за счет одного лишь существования большого количества военных баз. "Эта борьба не сводится к простому увеличению военной группировки", - подчеркнул российский президент. По его словам, и РФ, и ОДКБ готовы к выполнению подобной работы, однако для нейтрализации террористической угрозы в регионе, источником которой является территория Афганистана, необходимо использовать комплексный подход. По словам Медведева, к борьбе с террором необходимо привлекать все страны региона. При этом, сказал президент, необходимо не только использовать военный фактор, но и работать в политическом поле для устранения условий, позволяющих терроризму постоянно возрождаться. Медведев выразил уверенность в том, что демократия в Афганистане не может быть навязана с помощью силы.

Таким образом, можно сделать вывод, что решение Киргизии о ликвидации авиабазы ВВС США в стране - это стратегически выверенный и продуманный шаг не только руководства страны, но и представителей ШОС и ОДКБ. Можно предположить, что действия союзников Киргизии на южном стратегическом направлении будут более тщательно продуманными и результативными. В первую очередь это будет касаться реализации гуманитарных программ, а также противодействия наркотрафику и укрепления местной власти в Афганистане, особенно в регионах, граничащих с рубежами стран СНГ.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer