Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Авиабаза "Манас" задерживается с отправлением


11 февраля 2009 года Михаил Зыгарь, КоммерсантЪ


Американская база в Киргизии не будет закрыта по крайней мере до марта. Как заявил вчера официальный представитель киргизского парламента Эмиль Ниязов, вопрос о денонсировании договора о размещении базы ВВС США в бишкекском аэропорту Манас будет рассмотрен только после российско-американских переговоров. Россия, в свою очередь, уверяет, что не имеет никакого отношения к демаршу Бишкека. Между тем глава штаба центрального командования вооруженных сил США Дэвид Петреус сообщил "Ъ", что Вашингтон воспринимает заявление президента Киргизии Курманбека Бакиева о выводе базы не как окончательное решение, а как "любопытную манеру ведения переговоров".

Вчера стало известно, что вопрос о закрытии базы ВВС США в бишкекском аэропорту Манас не будет рассмотрен в этом месяце, несмотря на обещания властей Киргизии завершить все формальности в кратчайшие сроки. Вчера утром глава парламентской фракции коммунистов Исхак Масалиев заявил, что правительство страны намеренно затягивает денонсацию договора о базе. Дело в том, что на рассмотрение парламентского комитета по обороне был представлен проект документа о денонсации договора только с одним государством — США. А базу в аэропорту Манас используют 11 стран, и с каждой их них (Нидерландами, Канадой, Италией, Турцией, Новой Зеландией, Данией, Испанией, Францией, Австралией, Южной Кореей и Норвегией) у Киргизии был соответствующий договор. Таким образом, прежде чем закрыть базу, официальному Бишкеку придется расторгнуть все 11 договоров. Депутат Масалиев предположил, что из-за подобной намеренной затяжки вопрос о закрытии базы не будет рассмотрен парламентом по крайней мере до конца месяца.

Вскоре пресс-секретарь парламента Эмиль Ниязов внес в вопрос о базе еще большую ясность. Он заявил, что парламент рассмотрит этот вопрос не раньше марта, так как хочет подождать итога российско-американских переговоров на этот счет. Какие российско-американские переговоры имел в виду господин Ниязов, не совсем ясно. Известно, что первая встреча президентов Дмитрия Медведева и Барака Обамы состоится в Лондоне на саммите "двадцатки" лишь в начале апреля. Хотя, как писал "Ъ", в госдепе США прорабатывается возможность мартовского визита в Россию госсекретаря Хиллари Клинтон. Возможно, именно в ходе этих переговоров Москва и Вашингтон окончательно выяснят отношения по поводу "Манаса".

Между тем все последние дни Москва упорно заявляла, что не имеет никакого отношения к решению Киргизии ликвидировать американскую военную базу. К примеру, постпред России при НАТО Дмитрий Рогозин вчера заявил, что вести переговоры между США и РФ о будущем военной базы "Манас" нецелесообразно: "Искать здесь понимание у российской стороны — это окольный путь. Можно найти и более короткий путь — это Бишкек. "Манас" — это суверенное право Киргизии. Есть киргизское руководство, с ним и надо решать. А мы здесь ни при чем".

На завершившейся в воскресенье мюнхенской конференции по безопасности вице-премьер Сергей Иванов также уверял западных журналистов в том, что нет никакой связи между решением Киргизии ликвидировать американскую базу и предоставленными Бишкеку Москвой льготными кредитами (кстати, соглашения с РФ о предоставлении этих кредитов киргизский парламент вчера ратифицировал). Господин Иванов также вспомнил, что, будучи министром обороны РФ, неоднократно слышал жалобы от своих киргизских коллег по поводу базы: "Претензии и сетования по поводу базы были связаны и с финансовыми аспектами, и экологическими, и юридическими, особенно после того безобразного случая, когда гражданин Киргизии был убит американским военнослужащим".

В Вашингтоне между тем заявления из Москвы на этот счет всерьез не восприняли. Как заявил "Ъ" президент Института Brookings, бывший замгоссекретаря США Строуб Тэлботт, заявление президента Бакиева восприняли в США с удивлением: "Из России в последнее время поступают очень противоречивые сигналы. Многие из них очень позитивные. Например, речь Сергея Иванова в Мюнхене была крайне дружелюбной. Однако наряду с ними поступают и очень странные сигналы. Таким, например, было заявление Дмитрия Медведева о намерении разместить "Искандеры" в Калининградской области — он заявил это в тот день, когда Барака Обаму избрали президентом США. И теперь заявление президента Киргизии о выводе базы, да еще сделанное в Москве, очередной странный сигнал".

В американских СМИ все чаще высказывается предположение, что в случае закрытия американской военной базы в аэропорту Манас вся военная операция в Афганистане, которую Барак Обама считает главным приоритетом своей внешней политики, может оказаться в стопроцентной зависимости от России. Дело в том, что еще в начале этого года глава штаба центрального командования вооруженных сил США Дэвид Петреус заявил, что США сворачивают транзит грузов в Афганистан, проходящий через Пакистан, в связи с дестабилизацией обстановки в этой стране. После этого все поставки в Афганистан должны осуществляться исключительно через Россию и Среднюю Азию. Однако с закрытием базы в аэропорту Манас Россия становится фактически монополистом в этом качестве.

Кстати, в том же Мюнхене вице-премьер Сергей Иванов долго и красноречиво говорил о готовности России "сотрудничать с кем угодно в деле нормализации обстановки в Афганистане и оказывать любое содействие, кроме направления российских войск". Он также сообщил, что соглашение России и НАТО о невоенном транзите прекрасно работает, и "недавно большая партия топлива железнодорожным транспортом из Германии прошла через Россию, Казахстан и Узбекистан и дошла до Термеза (месторасположения германской авиабазы в Узбекистане.— "Ъ")". Кроме того, он напомнил, что успешно действует военный транзит в соответствии с двусторонними соглашениями, подписанными Россией с Германией, Францией и Испанией. Таким образом, он дал понять, что от закрытия "Манаса" интересы НАТО в Афганистане не пострадают.

Как бы то ни было, но США пока не намерены попадать в монопольную зависимость от России в афганском вопросе. Дэвид Петреус во время конференции в Мюнхене заявил "Ъ", что в Вашингтоне понимают: решение президента Киргизии о выводе базы вовсе не окончательное. "Это просто любопытная манера ведения переговоров",— отметил генерал.

Другой источник в американской делегации поставил под сомнение эффективность возможного сотрудничества между Россией и НАТО в Афганистане. По его словам, Москва не заинтересована в афганском урегулировании или по крайней мере ничего не делает для его достижения. Собеседник "Ъ" обратил внимание на то, что ни один представитель России не пришел на обсуждение ситуации в Афганистане, которое проходило в третий день мюнхенской конференции. Кроме того, он напомнил, что официальная позиция России заключается в том, что достигать урегулирования в Афганистане надо в рамках ШОС, так как Афганистан является наблюдателем в этой организации. "О чем можно разговаривать с таких позиций, не очень понятно. Как ШОС может умиротворить Афганистан в обход НАТО — тем более",— удивлялся собеседник "Ъ".

Впрочем, даже если в марте парламент Киргизии все же примет решение о закрытии "Манаса", у США еще останется возможность закрепиться в других точках Центральной Азии. В частности, переговоры на эту тему активно ведутся с Узбекистаном и Таджикистаном.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer