Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


С вещами на вылет


11 февраля 2009 года Александр Колесниченко, Ольга Филиппова, Новые Известия


Армию безработных вскоре пополнят 20 тыс. летчиков и авиационных техников. Вчера главком Военно-воздушных сил (ВВС) России Александр Зелин объявил о 30-процентном сокращении офицеров. Эксперты не исключают, что уволенные останутся без квартир и длительное время не смогут найти работу.

Реорганизация, по словам главкома Александра Зелина, затронет 84% подразделений ВВС. Из них 10% ликвидируют, 22% переформируют, а в оставшихся 68% изменят штатное расписание. Вместо авиационных соединений создадут авиационные базы, а дивизии и корпуса ПВО (находится в составе ВВС с 1998 года) преобразуют в бригады воздушно-космической обороны. Происходящее названо «оптимизацией структуры войск», которая должна привести к сокращению количества офицеров на 30%. Сейчас численность российских ВВС составляет около 200 тыс. человек, из которых офицеров примерно 70 тыс. Завершить реорганизацию планируется к 2016 году.

Сокращать будут, прежде всего, старших офицеров (полковников, подполковников, майоров), пояснил «НИ» источник в руководстве ВВС России. По его словам, увольнения необходимы, чтобы придать структуре войск форму пирамиды. Сейчас она напоминает эллипс: количество офицеров непропорционально велико по отношению к численности солдат. Сокращения в равной степени коснутся как боевых, так и вспомогательных подразделений (соотношение между ними – 1 к 10). Как быть с тем, что большинство действующих летчиков – именно старшие офицеры (так как звания в ВВС присваивают быстрее, чем в других родах войск), собеседник «НИ» сказать затруднился. Однако он не исключил, что часть увольнений пройдет только на бумаге, а в действительности людей попросту переведут в гражданский персонал ВВС.

На вооружении российских ВВС сейчас состоят 2800 самолетов и вертолетов. Это в четыре раза меньше, чем было на момент распада СССР. По оценкам экспертов, доля боеготовых машин составляет 40–60%. Число офицеров приводят в соответствие с количеством техники, сообщил «НИ» заведующий лабораторией военной экономики Института экономики переходного периода Виталий Цымбал. По его словам, содержать офицеров при старых самолетах, которые не летают, не рационально, а «крупных поставок новой техники не будет». Бывший штурман 1-го класса, капитан запаса Олег Рюмин рассказал «НИ», что за свою карьеру пережил три волны сокращений, когда вместе с заменой техники всякий раз уменьшалось количество обслуживающих ее людей: «Обычное явление, только не такое массовое, как сейчас».

Тем, кому не найдется место в войсках, может не найтись места и на гражданке. Бывший штурман Рюмин говорит, что после увольнения из армии несколько месяцев не мог найти работу, пока не устроился в банк. Правда, своей новой профессией он доволен, обратно в летчики возвращаться не планирует. По мнению Виталия Цымбала, если до кризиса уволенные могли бы поправить «критический уровень летчиков гражданского воздушного флота», то теперь сокращения возможны и там. Кроме того, не известно, выполнит ли государство свои обещания предоставить всем уволенным квартиры, так как «застройщики не хотят продавать их по таким ценам, какие предлагает государство».

Помимо имущественных потерь, сокращение станет источником стресса, который выдержат не все. «Представьте себе: военные привыкли к одному порядку, какому-то постоянству, они обеспечены довольствием. Смена привычного уклада больно бьет по офицерам», – говорит «НИ» заслуженный летчик-испытатель герой России Магомед Толбоев. Олег Рюмин подтверждает, что несколько его попавших под сокращение знакомых «ушли в запой и дальше покатились». Объявленная минувшей осенью реформа армии предусматривает уменьшение численности офицеров с нынешних 355 тыс. до 150 тыс. человек при сокращении к 2016 году вооруженных сил с нынешних 1 млн. 134 тыс. человек до 1 млн. Сильнее других пострадают старшие офицеры. Вместо нынешних 214 тыс. их останется 34 тыс.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer