← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Почему МКС "тормозит"? Ответ найдут курские студенты


11 февраля 2009 года Виктор Филиппов, Известия.Ру


Курский государственный технический университет получил лицензию Федерального космического агентства на осуществление космической деятельности.

Теперь этот провинциальный вуз вправе строить аппараты для проведения экспериментов на околоземной орбите. Впрочем, документ лишь закрепил то, что уже существует де-факто. Построенный студентами КурскГТУ сверхмалый космический аппарат прошел испытания в ракетно-космической корпорации "Энергия".

Он напоминает домашнюю кофемолку из полированной стали. И эта "кофемолка" должна раскрыть тайну "торможения" Международной космической станции. МКС время от времени ненадолго замедляет движение. И никто пока не знает почему.

- Мы думаем, что нейтральные частицы в космосе распределены неравномерно. Там встречаются "облака" с повышенной плотностью, они-то и притормаживают космическую станцию. Это пока гипотеза, но, возможно, наш спутник ее подтвердит, - рассказал "Известиям" доцент КурскГТУ Валерьян Пиккиев. Под его руководством студенты создали прибор, способный измерить неравномерность плотности нейтральных частиц в самых жестких условиях.

Курский аппарат будет вращаться на околоземной орбите в отработавшем свой срок скафандре космонавта Федора Юрчихина. Сейчас скафандр находится на МКС. Туда будущей осенью с очередным "грузовиком" доставят солнечные батареи, передатчик, телекамеру, коммутационное устройство и курский аппарат. Все это оборудование космонавты смонтируют в скафандре и выведут его в открытый космос. "Кофемолка" будет пристегнута к правому рукаву скафандра.

- Наш аппарат успешно прошел тестирование в корпорации "Энергия" в условиях, аналогичных космическим. А запуск спутника запланирован на ноябрь, - уточнил Валерьян Пиккиев.

Работу студентов финансирует корпорации "Энергия" в рамках специализированной молодежной программы.




URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2009/2/11/13991/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.