Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"МиГ" между прошлым и будущим


12 февраля 2009 года Пьер Сидибе, Российская газета


В среду Владимир Путин впервые собрал совет генеральных конструкторов, работающих в сфере высоких технологий, который был сформирован по его инициативе.

Встречи ждали как ученые, так и сам премьер. Возможно, даже с некоторым беспокойством. Ведь на заседании президиума правительства вице-премьер Сергей Иванов на вопрос Путина заявил, что "совет на бумаге создан", предположив, что первое заседание пройдет через несколько дней. Впрочем, сомнения в осуществимости идеи оказались напрасными - в среду Владимир Путин лично поговорил с ведущими учеными страны. "Мне просто очень хотелось, чтобы все вы, люди, которые генерируют основные идеи, люди, которые организуют научно-технический процесс, чувствовали непосредственную связь с руководством страны", - признался премьер. По его словам, совет задумывался как научно-конструкторский штаб российской промышленности, призванный давать рекомендации по ключевым вопросам развития науки и техники в России. Кстати, премьер не исключил возможности расширения полномочий генеральных конструкторов.

А ученые в свою очередь, похоже, будут давать советы Владимиру Путину, который вновь подтвердил свою заинтересованность в масштабной технологической модернизации и тоже вновь посетовал на проигрыши отечественной науки на мировых рынках.

"Так, доля наукоемкой отечественной продукции на глобальном рынке составляет не более половины процента. Эти скромные цифры вы наверняка хорошо знаете", - сказал глава правительства, приведя в пример США, которые охватывают 36 процентов рынка и Японию с 30 процентами. Досталось от российского премьера и Китаю, в экспорте которого высокотехнологичная продукция занимает хоть и 22 процента, однако "это ширпотреб, производимый в значительной степени по лицензиям".

Впрочем, Владимир Путин и вчера отличился завидным оптимизмом, посчитав, что Россия может приблизиться к мировым лидерам или даже войти в число лучших и, главное, наконец "снизить нашу зависимость от превратностей сырьевой конъюнктуры на рынках". Премьер по обещал, что, несмотря на кризис, государство не будет сокращать финансирование фундаментальных исследований.

Встреча рулевых прогресса и премьера состоялась на территории Российской самолетостроительной корпорации "МиГ". Выбор пал именно на это предприятие в качестве места для инновационной беседы благодаря Сергею Иванову. В минувший понедельник вице-премьер обратил внимание кабинета министров на тяжелое финансовое положение "МиГа".

"Убытки за прошлый год составили около 11 миллиардов рублей. Долг - 44,8 миллиарда рублей", - был краток Владимир Путин. Правда, несмотря на трудности, "МиГ", по словам премьера, остается символом отечественного авиастроения, и поэтому таким компаниям государство намерено помогать в первую очередь. Дополнительные проблемы с финансированием возникли и из-за возврата Алжиром самолетов МиГ-29 на сумму 1,3 миллиарда долларов. Путин заметил по этому поводу, что "нужно сделать серьезные выводы, в том числе относительно качества и конкурентоспособности нашей продукции".

Глава правительства напомнил о ноябрьском совещании, в ходе которого решили внести в уставный капитал 15 миллиардов рублей, а также предоставить корпорации госзаказ на сумму 17,3 миллиарда рублей. Между тем само предприятие, по мнению Путина, должно реструктуризировать задолженности, избавиться от непрофильных активов и, конечно, проводить активную наступательную политику на внешних рынках.

Портфель заказов "МиГа" на сегодняшний день составляет около 3,5 миллиарда долларов. Авиагигант собирается поставить и модернизировать истребители в странах Европы, Азии, Африки. В частности, речь идет об Индии, которая заказала 16 самолетов. Что же касается работы "МиГа" на свою страну, то сейчас корпорация планирует снабдить ВВС фронтовыми истребителями МиГ-29СМТ. Впрочем, как заявил Сергей Иванов, государство закупит у РСК "МиГ" истребители для ВМФ с целью господдержки.

Еще более радостные для "оборонки" новости прозвучали вчера из уст премьера, который заявил, что руководство страны "приняло окончательное решение принципиальным образом не сокращать гособоронзаказ". Ведь, учитывая падение объемов экспорта военной продукции, гос оборонзаказ фактически становится единственным источником финансирования ВПК.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer