Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Миллиарды рублей для "МиГа"


12 февраля 2009 года Нигина Бероева, Комсомольская Правда


Вчера Владимир Путин посетил самолетостроительную корпорацию 'МиГ'. В одном из цехов премьера подвели к тренажеру самолета МиГ-29-К, эти машины делают по заказу индийцев. Кабина пилота выполнена в точности, как в настоящем самолете. В общем, получается такая большая компьютерная игра: самолет набирает высоту, выполняет все фигуры пилотажа. Путин встал рядом с пилотом и как завороженный смотрел на экран...

Корпорация «МиГ» - своего рода символ российского авиастроения, - начал Путин встречу с руководством корпорации. - Я знаю, что предприятие столкнулось с серьезными проблемами. Убытки за прошлый год составили около 11 миллиардов рублей, долг - 44,8 миллиарда рублей. Долгое время платежеспособность предприятия обеспечивалась за счет кредитов. Дополнительные трудности возникли из-за возврата части техники, отправленной на экспорт. Думаю, что из этой ситуации нужно сделать серьезные выводы на будущее и повышать качество и конкурентоспособность нашей продукции.
 
Этот камень в огород «МиГа» не прозвучал как претензия. Долгое время самолетостроение было не особо избаловано бюджетными средствами. Но даже в этих условиях завод выпускает технику, которая пользуется спросом на мировом рынке. И только в последнее время государство опять обратило внимание на отрасль.
 
Путин сообщил, что в качестве господдержки правительство выделяет 15 млрд. рублей для увеличения уставного капитала «МиГа». И самое главное, предприятие получило госзаказ на 17,3 млрд. рублей. Правительство надеется, что в ответ «МиГ» займется оптимизацией расходов и снизит издержки.
 
На территории предприятия в этот день Путин провел еще и совет главных конструкторов высокотехнологичных предприятий страны. По словам премьера, важно, чтобы генераторы идей чувствовали поддержку руководства страны и могли напрямую сказать, чего же не хватает России, чтобы развивать высокотехнологичное производство. Доля наукоемкой российской продукции на глобальном рынке составляет не более 0,5 процента. Для сравнения: у США - 36%, у Японии - 30%.
 
- Тем не менее я убежден, что ситуацию можно переломить, - заявил Путин. - Успешное посткризисное восстановление страны зависит именно от этого.
 
Путин также сообщил, что, несмотря на кризис и сложную ситуацию, принято решение не сокращать госзаказ для промышленных предприятий. В том числе для нужд оборонки.
 
Конструкторы тоже говорили об отсталости высоких технологий, мол, за границей на это миллиарды давно выделяются. И если за время кризиса мы не подтянем технологии, догнать развитые страны будет трудно.
 
А министр образования и науки Андрей Фурсенко поднял кадровый вопрос. Мол, еще год назад предприятия кричали, что не могут развиваться из-за нехватки кадров. А сейчас они же сокращают работников сотнями. По мнению Фурсенко, на самом деле те, кого сейчас сокращают, не нужны были и до кризиса. А нехватка хорошо подготовленных специалистов по-прежнему существует.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer