Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Миру - "МиГ"


12 февраля 2009 года Александр Латышев, Известия.Ру


Премьер-министр Владимир Путин приехал в среду в ОКБ "МиГ", чтобы на месте обсудить проблемы, навалившиеся на корпорацию. За последний год убытки "МиГа" составили около 11 миллиардов рублей (а общий долг превысил 44 млрд). Путин пообещал спасти легендарное предприятие бюджетными вливаниями, госзаказом и помощью в организации экспорта. Попутно Путин провел первое заседание Совета главных конструкторов, где заявил: стране "нужна новая технологическая база", а "в ближайшие годы нам нужно коренным образом изменить структуру отечественной экономики".

В проходной ОКБ висят алюминиевые барельефы: бородатый человек (видимо, Циолковский) с привинченными к рукам крыльями возносится над землей, т.е. над головами сотрудников конструкторского бюро, бредущих тут в сумраке перегоревших поточных ламп. Тут все точно не менялось с 70-х годов. Точно так же, как не менялся принципиально и планер знаменитого МиГ-29, который впервые взлетел в 1977 году.
 
Премьер-министра провели на территорию ОКБ, где когда-то трудились главные конструкторы Артем Микоян и Михаил Гуревич. Сейчас же Путина сопровождали гендиректор Михаил Погосян и начальник КБ Алексей Литвинович. В зале статических испытаний их коллега Марк Равинский показал, как с помощью тросов, домкратов и противовесов специалисты испытывают все тот же МиГ-29, модифицированный для Индии (самый перспективный импортер наших самолетов).
- А вот тут у нас тренажер, на котором летчики отрабатывают полеты на таком самолете. - Погосян указал Путину на огромный металлический шар, то и дело перевалившийся с боку на бок на мощных поршнях. - Там сидит пилот, и все, что он видит, можно видеть на вот этих мониторах.
 
Премьера подвели к экранам, которые имитировали фонарь истребителя: "под самолетом" проплывали деревья, реки, холмы, была видна кромка берега, а за ним - море.
- Это Гоа, - пояснили Путину.
 
Вдруг на экране показался какой-то аэродром, и летчик, недолго думая, вдруг дал по нему эффектный ракетный залп.
 
- Что он делает? Ведь это же наш аэродром! - в замешательстве пробормотал стоявший рядом летчик-испытатель, Герой России Павел Власов, и с опаской покосился на глядящего на все это Путина.
 
- Ну нет... это же наш пилот, а аэродром - индийский, так что все нормально! - нашелся кто-то.
 
Слава богу, еще ракетами "Бук" украинские расчеты с земли не стреляли.
 
Путина из цеха повели в КБ.
 
- Когда у нас появится "МиГ" пятого поколения - у американцев ведь F-22 давно уже на вооружении... - спросили "Известия" у Литвиновича.
- У нас есть уже МиГ-35 поколения "4++", и то, думаю, в войсках он появится только года через четыре. А с пятым поколением мы, если честно, пока что только на этапе авант-проекта, - признался глава КБ. - Но это не только от нас зависит. Например, дело и в недофинансировании наших смежников, производящих оборудование...
 
- То есть в деньгах дело.
- Конечно, конечно...
- Вот, надеемся, что хуже не будет, - вставил начальник отдела фюзеляжей Евгений Пришлецов.
- Отставание есть, конечно, - продолжил Литвинович. - И это по армии видно: я приезжаю, а там только машины 1985 года. Летчики жалуются, мол, где эта новая техника? Мы ее только по телевизору видим! А пользуются ей только индусы и прочие...
 
Путин в компании с Литвиновичем прошелся по кабинету, посмотрел стенды и чертежи, мониторы компьютеров, а потом вдруг обратил внимание на потрясающий вид из окна (это был самый верхний этаж). Премьер, положив руки на подоконник, застыл перед панорамой: внизу Ленинградка, справа - "Алые Паруса", слева - "Триумф Палас", а между ними - целый лес элитных домов Сокола, возведенных как раз в его, путинский, период. Что-то, впрочем, так и осталось недостроенным. Путин с минуту глядел на все это (а все остальные за его спиной глядели на него), а потом быстро-быстро вышел.
 
- Хорошо, что он увидел, что мы все-таки рванули вперед: у нас теперь тут сплошные мониторы и ни одного кульмана! - радовался Литвинович.
На заседании Совета главных конструкторов Путин сообщил, что на помощь "МиГу" из бюджета выделят 15 миллиардов рублей на увеличение уставного капитала и еще корпорация получит заказ на 17,3 миллиарда рублей на закупку самолетов МиГ-29СМТ.
 
- Вы знаете, что во многих развитых странах мира сейчас идет ускоренный процесс качественного обновления технологической базы, - обратился премьер к главным конструкторам. - В первую очередь - на основе современных разработок в области нано- и биотехнологий, энергосбережения, развиваются передовые информационные и коммуникационные системы. Нужно признать: мы здесь далеко не в первых рядах!
 
Далее Путин с помощью цифр показал, насколько далеко. Так, доля нашей наукоемкой продукции на глобальном рынке составляет не более половины процента. А у США - 36%, у Японии - 30%. Объем высокотехнологичной компоненты в нашем экспорте не превышает 5% (у Китая - 22%, у Южной Кореи - больше 38%).
- Отмечу, что решению этих задач мы уделяем серьезное, повышенное внимание, - тем не менее признал премьер. - Ассигнования на науку из средств федерального бюджета начиная с 2001 года выросли с 23 до 149 миллиардов рублей: то есть более чем в шесть раз!
 
- И тем не менее, убежден, такую ситуацию, конечно, можно переломить, - продолжал Путин. - Просто даже нисколько не сомневаюсь! Причем нужно хорошо понимать, что успешное посткризисное восстановление и устойчивый рост отечественной промышленности возможны исключительно на новой технологической базе. По сути в ближайшие годы нам нужно коренным образом изменить структуру отечественной экономики, за счет этого снизить нашу зависимость от превратностей сырьевой конъюнктуры на мировых рынках, сформировать целый комплекс высокотехнологичных отраслей.
 
Это было что-то вроде аванпроекта. Когда-то надо начинать.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer