Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Устремленные в Центральную Азию


18 февраля 2009 года Алексей Матвеев, ВПК


Решение Киргизии закрыть расположенную на своей территории военную базу "Манас", где размещаются сейчас силы НАТО, действующие в Афганистане, вызвало противодействие как в Вашингтоне, так и в Брюсселе. Уверенность руководителям НАТО и США в том, что возможно приостановить данное решение, придает то обстоятельство, что киргизской стороной сейчас сделаны только политические заявления на этот счет, а парламент страны только приступает к обсуждению вопроса о закрытии "Манаса".

Кое-кто на Западе подумал, что договариваться здесь надо с Москвой, которая в силу своих геополитических интересов не хочет больше видеть крупные воинские контингенты и военные базы в ближайшей зоне своих интересов. Как сообщает The Washington Times, новая администрация США на прошлой неделе послала в Москву двух высокопоставленных представителей Госдепартамента страны, чтобы договориться с Москвой о возможности использования базы НАТО в Киргизии. Выделенные для этих целей младший госсекретарь по вопросам политики Уильям Дж. Бернс и старший советник по России из Совета национальной безопасности Майкл Макфол, прибыв в столицу РФ, общались с руководителями российского внешнеполитического ведомства. Однако оказалось, что Москва здесь занимает твердую позицию. Глава МИД РФ Сергей Лавров дал недвусмысленно понять своим западным партнерам, что "вопрос о том, размещать на своей территории иностранные военные базы или нет, относится к компетенции суверенных государств. И решение киргизского руководства было принято именно в таком русле".

Другого ответа от руководителя российского дипломатического ведомства ожидать не приходится. Хотя многим политикам и экспертам и в России, и за ее пределами понятно, что решение о выводе базы "Манас" с территории Киргизии, конечно, принималось не без участия Москвы. Ведь не зря же президент страны Курманбек Бакиев заявил о закрытии базы сразу после того, как РФ предложила оказать Бишкеку финансовую помощь в размере 2 млрд. долларов. Но это политика, и от нее никуда не денешься.

Иностранная военная база "Манас", которая находится в самом сердце Центральной Азии, - это, конечно, головная боль не только для России, но и для Китая. С территории базы наверняка ведется разведка, в том числе, видимо, оказывается тайная помощь киргизской оппозиции. Короче, база, она и есть база, и является источником американского военного влияния в регионе. Ее убрать, и головной боли будет меньше не только для Москвы и Пекина, но и для промосковского киргизского руководства, тем более что Курманбек Бакиев намерен баллотироваться на предстоящих в стране президентских выборах на второй строк.

Хотя кое-кто в действиях Москвы по поводу использования территории стран СНГ для решения задач в Афганистане может увидеть некую двусмысленность. Москва полностью не изгоняет страны НАТО с территории Содружества. Как заявил Сергей Лавров, российское руководство понимает необходимость использовать общие возможности борьбы с терроризмом и наркотрафиком в Афганистане. И, мол, Москва к этому готова, дав добро на использование подписанной в апреле прошлого года договоренности между Россией и НАТО о невоенном транзите через российскую территорию грузов для нужд международных сил.

Однако заметим, одно дело - военная база, наличие большого количества иностранных солдат и совсем другое - гуманитарный транзит. Подчеркнем, именно гуманитарный, а не военный. Таким образом, никакой двусмысленности здесь нет. О готовности пропускать невоенные грузы через свою территорию заявили также представители Казахстана и Таджикистана. Лидер Таджикистана Эмомали Рахмон, встречаясь с чрезвычайным и полномочным послом США Трэйси Энн Джейкобсон, заявил, что его страна для гуманитарного транзита рассматривает возможность предоставления не только воздушного пространства, но и сухопутных маршрутов, а также при необходимости готова создать на территории республики перевалочную базу. Американцы при поддержке Душанбе намерены построить через пограничную реку еще один мост, который бы связал Афганистан и Таджикистан грузопотоком. Как отметила Джейкобсон, будет построен также таможенный терминал. "Для нас это является важным шагом". В список коммерческих грузов в Афганистан, который обсуждался американским послом с Эмомали Рахмоном, вошли стройматериалы, продукты питания, топливо, медикаменты. Вряд ли такую активность таджикский лидер развернул самостоятельно, без одобрения РФ. Официальный Душанбе в очередной раз заявил, что размещения военных баз НАТО и США на территории страны не будет.

Почему РФ и ее союзники готовы сузить военные отношения с НАТО по афганской тематике и пропускать через свою территорию только невоенные грузы, гадать не приходится. Президент РФ Дмитрий Медведев, посещая Узбекистан, заявил, что позиция России и ее союзников по ОДКБ заключается в том, что разрешить афганскую проблему военными методами невозможно. Афганцам нужна гуманитарная помощь, программа развития хозяйства страны. Тогда война сама собой отпадет. Однако американцы увеличивают в Афганистане свой воинский контингент и планируют разрешение имеющихся там проблем с помощью силы. Они надеются, что смогут уговорить киргизское руководство оставить базу НАТО на своей территории и сделать ее перевалочной базой для переброски солдат.

Скажем, министр обороны Соединенных Штатов Роберт Гейтс заявил, что Вашингтон не считает завершившимися переговоры с киргизскими властями относительно дальнейшего доступа американских военнослужащих на эту базу. "Ганси" - важная для нас база, - подчеркнул глава Пентагона. - И с учетом этого мы сейчас изучаем, можем ли мы внести какие-либо изменения в условия выплаты компенсации за использование этой базы". Изменения Пентагон, конечно, будет пытаться внести. Но эти попытки, думается, обречены на провал. Известно, что Киргизия получает ежегодно от США 150 млн. долл., но большая часть этих средств не за размещение авиабазы "Манас". Как заявляет министр иностранных дел республики Кадырбек Сарбаев, доходы бюджета от размещения базы составляют всего 17,5 млн. долл. в год.

Между тем ранее находившийся в Бишкеке командующий Центрального командования США Дэвид Петреус заявил, что "ежегодные доходы Киргизии от размещения авиабазы составляют 63 млн. долл., куда входит плата правительству за размещение базы, услуги аэропорта и зарплата местного персонала".

Но министр иностранных дел Киргизии возражает: "Начиная с 2001 года Киргизия не получает плату за услуги аэронавигации, предоставляемые авиабазе, а также таможенные и налоговые платежи. Эти вопросы постоянно поднимались перед американской стороной, но США не шли на пересмотр ранее заключенного соглашения".

Казалось бы, заочный торг об увеличении со стороны США и НАТО арендной платы за пользование базой "Манас" уже начался. Однако в Совбезе страны автора этих строк заверили, что Бишкек на компромиссы с американцами не пойдет. Об этом уже недвусмысленно заявили президент страны Курманбек Бакиев, а также глава СБ Киргизии Адахан Мадумаров.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer