Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Северная Корея запускает спутник прикрытия


25 февраля 2009 года Василий Головин, КоммерсантЪ


Пхеньян объявил, что полным ходом готовится к запуску на орбиту "экспериментального спутника связи". Эксперты за рубежом уверены, что на самом деле речь идет об испытании самой мощной северокорейской межконтинентальной ракеты, способной долететь до США. Тем временем, как сообщили в Сеуле, в КНДР уже поставлены на боевое дежурство куда более опасные для соседей этой страны баллистические ракеты, созданные по советским технологиям 60-х годов. С подробностями - корреспондент ИТАР-ТАСС в Токио Василий Головин, специально для "Ъ".

Северокорейское государственное информационное агентство ЦТАК от имени неназванного чиновника Комитета космических технологий вчера сообщило, что КНДР завершает подготовку к запуску экспериментального спутника связи "Кванменсон-2" ("Яркая звезда"). Он будет выведен на орбиту с помощью ракеты-носителя "Ынха-2" ("Млечный путь"). Запуск, уведомил ЦТАК, будет произведен с полигона на северо-востоке страны. Пхеньян, сообщило также агентство, намерен в ближайшие годы отправить в полет еще несколько орбитальных аппаратов "для нужд связи, прогнозирования погоды, изучения природных ресурсов" и т. д.

Северокорейцы в последние дни всеми силами демонстрируют американским разведывательным спутникам подготовку к запуску "экспериментального спутника": на главном в КНДР полигоне Мусудан-ни в уезде Хвадэ на крайнем северо-востоке страны открыто ведут монтаж радаров и измерительного оборудования. "Они должны отслеживать курс ракеты после запуска,— сообщил источник в южнокорейской разведслужбе.— Однако самой ракеты пока на полигоне нет". В то же время в Сеуле убеждены, что речь идет о ракете "Тэпходон-2", имеющей предположительную дальность полета 6,7 тыс. км.

Запуск, судя по всему, произойдет нескоро — даже после установки ракеты в вертикальное положение нужно еще не менее пяти-семи дней для ее заправки жидким топливом. Ранее разведывательные аналитики полагали, что "Тэпходон-2" отправят в полет 25 февраля — чтобы отпраздновать таким образом первую годовщину вступления в должность ненавистного Пхеньяну президента Южной Кореи Ли Мен Бака, которого в КНДР клеймят как предателя родины и наймита заокеанских хозяев. Теперь же эксперты говорят о 8 марта, когда в столице КНДР начнет работу сессия Верховного народного собрания. Еще один возможный рубеж — 25 апреля, День Корейской народной армии.

В Сеуле и Токио почти не сомневаются, что рассуждения о спутнике — не блеф. Пхеньян не посмеет сейчас запускать свой "Тэпходон-2" по боевой орбите с тем, чтобы он упал в воды Тихого океана у Гавайских островов или Аляски. Это стало бы слишком большой провокацией и могло бы перечеркнуть перспективы будущих переговоров с администрацией Барака Обамы. К тому же Совет Безопасности ООН в 2006 году специальной резолюцией запретил КНДР проводить испытания боевых баллистических ракет, и открытое нарушение этого документа вряд ли одобрят Россия и Китай, на экономической помощи которого держится шаткое хозяйство КНДР.

Поэтому Пхеньян и выбрал формулу с "мирным использованием космоса", поскольку такую сферу деятельности стране пока никто не запрещал. "Яркую звезду" с порядковым номером один в КНДР уже пытались запустить в августе 1998 года — однако тогда она, по данным США, так и не смогла выйти на орбиту. Если какой-либо объект все же удастся запустить сейчас, это продемонстрирует американцам серьезный военный потенциал КНДР и будет неплохим началом для диалога с новым хозяином Белого дома. В Пхеньяне отлично помнят, что даже не слишком удачная история с запуском "Яркой звезды" в 1998 году стала одним из факторов, побудивших предыдущую демократическую администрацию США во главе с Биллом Клинтоном пойти на немалые уступки Северной Корее.

Впрочем, военные возможности "Тэпходона-2" (он же "Ынха-2") преувеличивать особо не стоит: ракета, которую нужно неделями готовить к запуску на открытой площадке,— это не боевая система, а лишь удобная мишень. Куда более опасными в Сеуле считают другие баллистические ракеты Пхеньяна с условным названием "Мусудан". Как говорится в опубликованной в понедельник "Белой книге по обороне" Республики Корея, в последнее время без особого шума они уже были поставлены на боевое дежурство. Эта система, по мнению экспертов, имеет дальность 3 тыс. км — то есть может поражать цели на всем юге Корейского полуострова и в Японии, на значительной части северо-востока Китая и Дальнего Востока России. С облегченной боеголовкой "Мусудан" может даже нанести удар по американским базам на острове Гуам, где базируются атомные подлодки и стратегические бомбардировщики.

Южнокорейские эксперты уверяют, что эта система разработана на основе достаточно удачной советской ракеты для подлодок Р-27, имевшей на Западе наименование SS-N-6. Впервые их показали в Москве на параде в 1967 году. В КНДР смогли получить технологии изготовления таких ракет и переделать их в наземный вариант. Помимо этого у КНДР есть несколько сотен оперативно-тактических ракет, основанных на устаревших советских системах "Скад", и около 200 баллистических ракет "Нодон" дальностью 1 300 км, также основанных на советских технологиях.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer