Дозу, которую принял Медведев, сейчас, по словам экспертов, определить невозможно. А значит, и степень опьянения - тоже. Вполне возможно, что это следы алкоголя, который он мог употребить накануне, задолго до полета.
- Снова крайними делают пилотов! - сетует эксперт по безопасности полетов Виктор ТИМОШКИН.- Хотя не бывает катастроф, в которых виновен кто-то один. Это всегда совокупность факторов. Например, самолет уже доживал свой век: до списания в утиль ему оставалось всего два месяца. Есть и множество других деталей. Но проще всего назначить виноватыми погибших людей - какой с них спрос?
Спросят ли с кого-то, кроме погибших летчиков (например, с авиакомпании, которая так относилась к подготовке пилотов)? Об этом мы узнаем после того, как расследование МАК опубликуют официально.
В Пермском краевом бюро судебно-медицинской экспертизы и определяли, принимали ли члены экипажа перед полетом или во время него алкоголь, наркотики и лекарства. Сегодня на условиях анонимности мы поговорили с одним из специалистов, который принимал участие в проведении экспертизы.
- И сколько промилле?
- Промилле - это в крови. А мы работали с тканями, кусочками мышц. Поэтому сказать, сколько было выпито алкоголя, эта экспертиза не может. Мы можем только определить - был алкоголь или нет.
- Но все-таки… Наверняка у людей, которые выпили бокал пива и бутылку водки, разные показатели…
- Сразу же после проведения экспертизы в Пермь приезжали следователи из Москвы и тоже спрашивали нас: сколько? Ну хоть примерно? Им это принципиально важно. Производитель самолета виноват или все-таки человеческий фактор?
Кстати, нам во время экспертизы присылали данные о том, сколько на борту Боинга было водки, коньяка - думали, это поможет определить, насколько нетрезв был пилот. Но повторюсь, мы можем только сказать, что алкоголь был. Его количество может определить другая экспертиза, если только ее назначат.
- А что насчет второго пилота и бортпроводниц?
- Алкоголя у них мы не нашли.



