Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Ми-24 разрушился в воздухе


4 февраля 2009 года Роман Крецул, Взгляд.Ру


Разбившийся 3 февраля в Саратовской области вертолет разрушился в воздухе, заявил в среду начальник Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ генерал-лейтенант Сергей Байнетов. На то, что виноваты не пилоты, а техника, указывают элементы машины, обнаруженные на удалении 1 200 метров от места падения. Таким образом, отметается версия, озвученная несколькими часами ранее.

Погибшие пилоты в падении Ми-24 в Саратовской области, по всей видимости, не виноваты. Такое заявление сделал военный прокурор Саратовского гарнизона Владимир Белых, сообщает РИА «Новости».

«Мы рассчитываем к сегодняшнему вечеру провести дешифровку записей, что поможет в расследовании причин катастрофы».

По словам Белых, «по предварительным данным, человеческого фактора в крушении вертолета нет. Скорее всего, причиной случившегося стал отказ техники, однако со стопроцентной уверенностью сказать об этом можно будет после расшифровки черных ящиков вертолета».

Уверенность в том, что причиной трагедии стала неисправность техники, высказал также начальник Службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ генерал-лейтенант Сергей Байнетов, передает «Интерфакс».

«Пока можно утверждать, что имело место разрушение в полете, потому что элементы конструкции найдены на удалении 1 200 метров от места падения вертолета, – сказал Байнетов. – Это можно утверждать на 99 процентов, а что послужило причиной этого разрушения, пока еще комиссия не выявила».

Таким образом, озвученная ранее версия о том, что в случившемся мог быть виноват экипаж, признана несостоятельной.

Следствие с самого начала склонялось к тому, что все указывает на техническую неисправность машины. Однако в среду Владимир Белых заявил, что, по предварительным данным, вертолет был полностью исправен, передает РИА «Новости». По его словам, неисправную машину просто не могли бы допустить к полетам.

«Вертолет 1986 «года рождения», капитальный ремонт он прошел в Хабаровске в 2007 году, после чего налетал уже 400 часов. Гарантийный срок после этого ремонта составляет 500 часов, то есть ресурс свой (вертолет) не выработал, мог летать и летал», – уточнил Белых.

Как уже писала газета ВЗГЛЯД, ударный вертолет Ми-24 потерпел катастрофу в 11.45 вторника в 18 километрах от аэродрома «Пугачев» Саратовской области в ходе выполнения плановых полетов.

Вертолет сгорел, три человека, находившихся на его борту, погибли.

Сызранское высшее военное авиационное училище летчиков, к авиапарку которого был приписан разбившийся во вторник Ми-24, сообщило, что во время аварии погибли командир экипажа лейтенант Илья Карташев 2008 года выпуска, летчик-инструктор Сергей Сафонов 2002 года выпуска и бортовой техник Хубеев.

На месте падения вертолета жертв и разрушений нет.

Полеты Ми-24 приостановлены до особых указаний. Расследование трагедии продолжается. В среду военно-следственный отдел Следственного комитета при прокуратуре РФ по Саратовскому гарнизону возбудил по факту крушения вертолета Ми-24 уголовное дело по ст. 351 УК РФ («нарушение правил полетов или подготовки к ним»). К вечеру среды должны появиться первые результаты расшифровки бортовых самописцев вертолета, сообщает РИА «Новости».




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer