Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Сотрудники AirUnion так и не дождались своих денег


9 февраля 2009 года Александр Чернявский, Независимая газета


Судьба сотрудников компании 'КрасЭйр' и альянса AirUnion по-прежнему остается неясной. Росавиация лишила 'КрасЭйр' разрешения на полеты. Аннулирован также сертификат эксплуатанта 'Домодедовских авиалиний', входившего в состава AirUnion. На днях руководство авиакомпании 'Атлант-Союз' решило сократить в Красноярске 166 из 250 техников и инженеров, которые были переведены из 'КрасЭйр' в 'Атлант-Союз', поскольку содержание авиабазы на берегах Енисея невыгодно. 25 красноярских экипажей с ноября сидят без полетов и без обещанных денег.

 
Краевые власти пытаются смягчить социальную напряженность, но без особого успеха. На бумаге остается обещание властей переучить 60 летчиков, чтобы они могли иметь возможность летать на самолетах другого класса. До сих пор не выплачена солидная задолженность по зарплате – около 347 млн. руб. Именно долг перед авиаторами сделал регион лидером среди субъектов РФ по задолженности по зарплате.
 
На очередном собрании летного состава и бортпроводников авиакомпании «КрасЭйр» министр транспорта и связи Красноярского края Александр Ядов рассказал, что правительство и губернатор Александр Хлопонин проводят работу по получению кредита на погашение задолженности по зарплате работникам. Краевые чиновники хотят получить для погашения задолженности зарплаты 270 млн. руб. «Это достаточно крупная сумма, поэтому получить ее не так просто, даже под государственные гарантии», – признал Александр Ядов. Открыть кредитную линию и помочь с выплатой долгов краевое правительство обещало еще до Нового года, однако до сих пор этого не произошло. «Численность тех, кому задолжали, постоянно меняется, в сентябре таких было 950 человек, – сообщил руководитель профкома летного состава авиапредприятия Юрий Зандарян. – Мизерные выплаты пошли, но гасят только зарплату. О командировочных и отпускных даже не говорят».
 
Некоторые сотрудники развалившегося авиагиганта уже никогда не получат свои кровные: большой общественный резонанс в Красноярске получила смерть двух бывших пилотов «КрасЭйр». Они умерли от сердечной недостаточности, хотя не исключено, что один из умерших перед смертью преднамеренно выпил большое количество лекарств. Оба случая их коллеги связывают с развалом авиакомпании. Люди, которые в одночасье остались без работы и без денег, находятся на грани нервного срыва, у многих обострились хронические заболевания. Три месяца назад в Красноярске прощались с 32-летней стюардессой, которая умерла от инсульта. Из представителей краевой власти на похороны пришел только депутат Законодательного собрания Юрий Швыткин. Он мало чем мог обнадежить сотрудников «КрасЭйр»: «Прокуратура старается принципиально проводить проверки. Думаю, что в течение марта точка будет поставлена». Но обещаниями сыт не будешь. Сегодня авиаторы планируют провести очередной пикет перед зданием краевой власти. Правда, особого эффекта предыдущие акции протеста не дали.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer