Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Он был лучшим сыном Земли


11 марта 2009 года Виктор Худолеев, Красная звезда


9 марта первому космонавту планеты Юрию Гагарину исполнилось бы 75 лет. В преддверии этой даты дважды Герой Советского Союза летчик-космонавт СССР генерал-майор авиации Павел Попович поделился воспоминаниями о боевом друге с читателями 'Красной звезды'.

- У меня с Гагариным, - начал рассказ Павел Романович, - были теплые, дружеские отношения. Впервые мы встретились в 1959 году, когда проходили медицинский отбор в отряд космонавтов. Он мне сразу понравился. Парень он был веселый, общительный, как мы теперь выражаемся, коммуникабельный. Его отличали ладная выправка и обаятельная улыбка. К тому времени он уже был женат и нянчился с первой дочерью Леной. Ни изнурительные тренировки, ни постоянные физические нагрузки не омрачали его лица. Когда мы приехали в Москву, я узнал, что у него жизненный опыт такой же, как и у меня. Он учился в ремесленном училище в Люберцах, я - в Белой Церкви. Он окончил саратовский техникум как металлург, а я по той же специализации - магнитогорский. Он летал в аэроклубе в Саратове, а я - в Магнитогорске.

По приезде в Москву меня назначили старшим группы, избрали секретарем партийной организации. Тогда мы назывались не отрядом, а группой космонавтов. А потом уже, когда Юрий слетал, он стал командиром отряда. Поэтому отряд и называли «гагаринским». Все прекрасно понимали - и генеральный конструктор Сергей Павлович Королев, и главнокомандующий ВВС Константин Андреевич Вершинин, и командир нашей воинской части Евгений Анатольевич Карпов, что всю группу почти из 20 человек сразу готовить нельзя. Были отобраны шесть человек: Юрий Гагарин, Герман Титов, Андриан Николаев, Валерий Быковский, я и еще Анатолий Карташов (его потом по состоянию здоровья списали - шестым стал Григорий Нелюбов). И вот все мы - шесть человек - готовились не к первому, а к первым космическим полетам. Мы, естественно, знали, что первым полетит кто-то один из нас. У всей группы, не только у нашей «шестерки», симпатии были, конечно, на стороне Гагарина. И когда окончательно решался вопрос, меня Карпов спросил: «Как старший группы, как секретарь партийной организации кого порекомендуешь?» Я ответил: «Евгений Анатольевич, я не знаю, какого ответа вы ждете от меня, но скажу: первым должен лететь Гагарин». Он засмеялся, пожал мне руку и говорит: «Молодец. Я думал, ты свою кандидатуру предложишь». За Гагарина были и Королев, и Вершинин, и Каманин (помощник главкома ВВС по космосу). Титов был назначен его дублером.

Все приступили к тренировкам. Первая «шестерка» вылетела на старт, а остальные были направлены на наземные измерительные пункты. На космодроме с Юрой Гагариным мы спали в одной комнате (предстартовую ночь, правда, он был с Германом, как положено, с дублером). Однажды перед сном я ему говорю: «Юра, вот ты слетаешь, слава придет к тебе, почет, и забудешь ты нас, своих друзей». Он вскочил с кровати и говорит: «Паша, да как ты можешь такие слова говорить? Ты же такой, как я!» Я стал успокаивать его, извинился. После полета он действительно нисколько не изменился.

Королев обратился ко мне с таким предложением: «Паша, ты будешь у нас первым связным. Юрий сядет в корабль, а ты будешь находиться в бункере вместе с нами, поддерживать с ним связь». Королев понимал, что Юре будет приятно слышать голос своего товарища, своего друга. В бункере находились пять человек: Королев, Каманин, два пускающих и я.

Ну а потом было знаменитое гагаринское «Поехали!». Когда слетел головной обтекатель и Юра впервые увидел с такой большой высоты Землю, он воскликнул: «Ой, какая же она красивая!» Его полет и приземление прошли нормально.

108 минут, проведенных в космосе, сделали Юрия Гагарина самым известным человеком планеты. В разных странах новорожденных мальчиков стали называть Юриями. За первые после полета годы Юрий Гагарин объездил весь мир. Приемы, встречи, выступления... Мы немного побаивались за него. В таком-то возрасте, в 27 лет, слава на весь мир. Встречался он со всеми на разных уровнях, начиная от простых тружеников и кончая президентами, генсеками, королями. Он - молодец, все выдержал, обезоруживая всех своей знаменитой улыбкой и простотой. Люди не могли предъявить ему никаких претензий, потому что видели: все у него идет от души. Это и помогло ему остаться навеки Человеком с большой буквы.

Я хоть и старше был, но все равно с удовольствием у него учился многим вещам. И выдержке, и умению руководить так, как это делал он, став командиром отряда. Мы всегда советовались. Когда Юрий еще был жив, у нас было заведено правило, которое называлось просто: «Надо собраться», то есть обсудить все коллективно. Если кто-то из нас неправильно себя вел, любой мог подойти и сказать Гагарину: «Юрий Алексеевич, надо собраться». Собираемся и начинаем «песочить», причем любого из нас, в том числе, случалось, и самого Гагарина. Свои же собирались, самые близкие. Жаль, что такого нет сейчас. Можно было бы многое-многое исправить, если бы такая традиция продолжалась. Но с уходом Юрия она, к сожалению, была нарушена.

Гибель Юрия была для всех нас страшным ударом. Ходят разные версии о причинах катастрофы. Я хочу сказать, что пока никто точно не знает, почему это произошло. Может, мы этого никогда и не узнаем.

Гагарин прожил очень яркую жизнь. Уверен, если бы он и Королев не ушли так рано из жизни, многое в нашей космонавтике развивалось бы по-другому.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer