Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Ярче не бывает


17 марта 2009 года Михаил Поздняев, Новые Известия


На борту стартовавшего в ночь на понедельник челнока Discovery - четвертая и последняя панель солнечных батарей Международной космической станции. После того как она будет развернута, МКС превзойдет по яркости на небосклоне Венеру, уступая лишь блеску Луны. Однако будущее станции не представляется столь ослепительным. В Роскосмосе уже заявили, что вопрос о продлении срока ее эксплуатации в пилотируемом режиме предстоит решить в конце года - причиной тому финансовый кризис. Японское космическое агентство в форс-мажорных обстоятельствах предложило частным компаниям арендовать своего первого астронавта Коичи Вакату, который сейчас на борту Discovery, за 55 тыс. долларов в час. А готовящийся ко второму старту космический турист Чарльз Симони выложил за возвращение на станцию не 25, а 35 млн. долларов, хотя мог бы рассчитывать на скидку.

Пока шесть миллиардов землян засыпают и просыпаются с мыслью о жизни в условиях кризиса, три члена экипажа МКС продолжают как ни в чем не бывало свою работу. Но это нам только кажется, что как ни в чем не бывало. Во-первых, у них сейчас не рутинные, а горячие денечки. Вслед за Discovery с семью астронавтами, чей старт переносился пять раз, к МКС готов устремиться (предположительно 26 марта) экипаж «Союза». Во-вторых, обитателям МКС предстоит смонтировать четвертый и последний комплект солнечных батарей, после чего их суммарная мощность составит 129 кВт, и в полную силу заработают все лабораторные модули станции. С окончанием многолетней сборки «крыльев» МКС она затмит на ночном небе по яркости Венеру и будет уступать только Луне. Наконец, астронавтов, а еще больше службы слежения за полетом, напугал недавний инцидент с обломком неопознанного летающего объекта, направлявшегося к станции. Напомним, что из-за него экипажу пришлось в четверг эвакуироваться в спускаемую капсулу «Союза». И эксперты сулят повторения подобных ЧП. Кстати, злополучный обломок имел в диаметре 12,5 см, а не один, как сообщалось вначале.

Случайно или нарочно, но именно в день старта первого астронавта Японии Коичи Вакаты в составе экипажа шаттла Discovery пресс-служба аэрокосмического агентства (JAXA) Страны восходящего солнца сообщила о разработке технологии по уборке космического мусора. Предлагается использовать роботов-«камикадзе», которые, захватывая клешнями-манипуляторами опасные объекты, будут устремляться с ними в плотные слои атмосферы. По подсчетам, строительство одного робота обойдется в 4 млн. долларов.

Скромнее оценивает JAXA прибыль от полета Коичи Вакаты (он останется на МКС в составе постоянного экипажа на три месяца). За 55 тыс. долларов в час астронавт готов провести для частных заказчиков научные эксперименты или рекламные акции. Кроме того, он совершенно бесплатно выполнит во время телевизионных сеансов ряд опытов по заказу простых японцев: JAXA отобрало 16 вопросов из 1,5 тыс. присланных. Самым необычным опытом должно стать выдавливание воды из контейнера через тонкую трубочку. Цель опыта – «просто посмотреть, что получится».

На Байконуре тем временем готовится к своему второму старту Чарльз Симони. В прошлом сотрудник компании Microsoft, а ныне владелец собственной фирмы Intentional Software, он заплатил за путешествие не 25 млн., как два года назад, а 35 млн. долларов. По идее, постоянному клиенту следовало бы сделать скидку, особенно сейчас, но торг, как оказалось был неуместен, а охота пуще неволи. Впрочем, на вопрос, не собирается ли он и впредь посещать МКС, Симони ответил: «Нет, больше не полечу, жена мне запретила – ведь я теперь женат, и мне приходится считаться с мнением супруги».

Тем же, кто пока лишь мечтает увидеть свой бизнес с орбиты, придется считаться с другими обстоятельствами. Компания Space Adventures, продающая толстосумам космические туры, убрала из прайс-листа, размещенного на сайте, посещение МКС. Вслед за этим и с сайта Роскосмоса из раздела «Орбитальные полеты» исчезли расценки на участие в работе станции и на выход в открытый космос. Эксперты подозревают, что за Симони дверь на станцию для туристов захлопнется на неопределенный срок. Это косвенно подтвердил глава Роскосмоса Анатолий Перминов, заявивший, что вопрос о продлении срока эксплуатации МКС будет решен к концу года. По его словам, «на последнем совещании глав агентств все высказались положительно, однако все зависит от финансового кризиса».




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer