«Не думаю, что кто-то садится в наши самолеты, не имея в кармане хотя бы один фунт стерлингов» — так прокомментировал идею о платных туалетах владелец компании Ryanair Майкл О’Лири. По его словам, уже в ближайшее время двери авиационных клозетов будут оборудованы монетоприемниками, а возможный тариф за их использование может составить 1,4 долл. Реакция на его слова последовала незамедлительно: представители общества потребителей Ирландии посчитали, что владелец Ryanair демонстрирует таким образом страсть к наживе. «Если идея будет реализована, менеджменту Ryanair это дорого обойдется — пассажиры просто перестанут покупать во время полета напитки, продаваемые по тройной цене», — предположила представительница общества потребителей Рашель Тернер.

Однако меры Ryanair по повышению рентабельности являются, по сути, вынужденными: третий квартал 2008 года компания закончила с убытками в 18,8 млн евро (годом ранее прибыль за аналогичный период составила 47,2 млн евро), к тому же ей необходимо найти средства на реализацию озвученного в конце 2008 года проекта по закупке 400 новых самолетов у концернов Boeing и Airbus. Идея с платными туалетами уже не первое нововведение такого рода за последнее время. Ранее руководство компании ограничило до 10 кг вес единственного багажного места пассажира, установив плату в 40 евро за все, что выходит за эти рамки.

«Не думаю, что нововведение, касающееся оплаты туалетов, положительно скажется на доходах Ryanair — особых денег на этой услуге не заработать. Более того, компания может понести серьезные расходы на переоборудование туалетов и установку монетоприемников, что съест все возможные прибыли. Так что польза от данной «реформы» весьма сомнительная, а вот ущерб для репутации Ryanair может оказаться вполне реальным — клиенты, не желая попадать в курьезные ситуации, связанные с туалетом, могут просто отказаться от услуг данной компании», — сообщил РБК daily аналитик ИК «Центринвестгрупп» Андрей Рожков.