Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Погибли семьями


24 марта 2009 года Дарья Клименко, Взгляд.Ру


Стали известны новые подробности крушения частного самолета Pilatus PC12 в Монтане, где 22 марта погибли 17 человек. Следователи озвучили две основные причины трагедии: погодные условия либо перегрузка салона лишними пассажирами. Разобраться в случившемся экспертам будет крайне сложно: на борту не было бортовых самописцев. По словам очевидцев, перед падением Pilatus ушел в пике и столкнулся с землей. Катастрофа унесла жизни трех семей.

Доктор Ирвинг Фельдкамп собирался провести каникулы со своими детьми и внуками на горнолыжном курорте. Все его планы рухнули вместе с самолетом Pilatus PC12, разбившимся в Монтане. На борту судна погибли две дочери Фельдкампа, два зятя и пять внуков.
 
 
 
«У следствия нет технических возможностей установить, что именно произошло в кабине самолета»
 
В катастрофе погибла и еще одна семья. Боб Чайнг, который собирался поселить у себя Фельдкампов в клубе Yellowstone, потерял в катастрофе жену своего сына и двух внуков. Погибшим детям было от двух до девяти лет. Всего жертвами крушения стали 17 человек. Все они летели отдыхать на горнолыжный курорт, сообщает CNN.
 
 
Причину авиакатастрофы установить крайне сложно. Этому мешает отсутствие в самолете бортовых самописцев. «Самолет не был оснащен черными ящиками. У следствия нет технических возможностей установить, что именно произошло в кабине самолета и в его салоне непосредственно перед катастрофой. Как функционировали агрегаты? Нам предстоит расследовать инцидент дедовскими методами, единственное, что остается – это исследовать обломки», – сказал в эфире телекомпании Fox News эксперт по авиабезопасности Питер Гольц.
 
 
 
 
«Это будет долгое и сложное расследование. Мы будем учитывать каждый фактор, который мог повлиять на поведение самолета», – сказал представитель полиции. Пока следователи озвучили две основные причины трагедии: погодные условия либо перегрузка салона лишними пассажирами.
 
 
По данным экспертов, температура воздуха в день трагедии в Монтане была такой же, как и в Баффало, когда там разбился самолет, унеся жизни 50 человек, сообщает Fox News.
 
Напомним, что самолет выполнял полет при минусовой температуре на автопилоте, что при подобных погодных условиях делать не рекомендуется.
 
 
«Повторился случай с Баффало, по крайней мере, мы допускаем такой вариант, – сказал бывший член совета по транспортной безопасности Джон Голья. – Минусовая температура, несомненно, должна быть одним из главных факторов в списке возможных причин трагедии».
 
 
Однако не исключено, что разбившийся в Монтане самолет мог быть перегружен. Pilatus PC-12 рассчитан на девять человек в салоне и двух – в кабине пилота. В момент катастрофы на борту авиалайнера было 14 пассажиров и три члена экипажа. По словам Голья, у модели Pilatus настолько мощный двигатель, что на него вряд ли могло повлиять наличие нескольких детей сверх должного количества пассажиров. В то же время, если учитывать багаж пассажиров, который мог быть достаточно тяжелым, версия с перегрузкой становится вполне реальной.
 
 
 
«Самолет швырнуло влево, после чего пилот, очевидно, потерял управление, машина накренилась на нос»
 
По словам очевидцев трагедии, перед тем как упасть, самолет совершил в воздухе несколько резких рывков.
 
 
«Самолет швырнуло влево, после чего пилот, очевидно, потерял управление, машина накренилась на нос. Я заметил, что пилот несколько раз пытался выправить самолет, но не успел это сделать – самолет был уже почти у самой земли», – сказал 14-летний Кенни Галик, ставший свидетелем катастрофы.
 
 
Известно, что самолетом управлял 65-летний Бадди Саммерфильд, бывший военный летчик, который провел 2 тыс. часов в кабине подобных маленьких самолетов.
 
 
«Мы как раз проезжали мимо кладбища, когда вдруг мы увидели, как самолет совершил резкое пикирование вниз, – рассказала Марта Гвидони. – Мы завернули к кладбищу, чтобы посмотреть, сможет ли муж кому-то помочь. Однако мы прибыли слишком поздно – там уже некому было помогать».
 
 
По словам мужа Марты Стива Гвидони, самолет «вошел в землю», началось воспламенение.
 
 
Напомним, легкомоторный самолет потерпел крушение при заходе на посадку. По не установленным пока причинам пилот не сумел довести машину до посадочной полосы, и самолет рухнул неподалеку от кладбища на окраине города Бьютт.
 
 
Сейчас на кладбище, возле которого произошла катастрофа, организован временный мемориал погибшим. Люди ставят кресты за воротами и выкладывают принесенные цветы.
 
 
Самолет Pilatus PC12 производится в Швейцарии, относится к категории деловой авиации. Выпускается несколько модификаций самолета: пассажирская (девять мест), VIP (шесть мест) и грузовая (четыре места и грузовой отсек). Первый полет самолет совершил в 1998 году. Pilatus PC12 оснащен двигателями Pratt & Whitney.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer