Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


F-16 могут из Италии залететь в Польшу


26 марта 2009 года Артур Блинов, Владимир Иванов, Независимая газета


В штабе американских ВВС возник проект переброски боевых самолетов F-16, базирующихся в Италии, в Польшу в интересах 'укрепления безопасности' этой страны и обеспечения благоприятных условий для тренировки пилотов. Это предложение увязывается с общими планами 'перемещения ВВС США на восток и юг', но в Пентагоне его пока не комментируют.

Главком НАТО генерал Джон Крэддок назвал состояние российско-американских отношений «наихудшим со времени окончания холодной войны». Такая оценка содержится в докладе, представленном им Конгрессу. Параллельно европейское издание газеты Пентагона Stars and Stripes сообщило об инициативном предложении офицера штаба командования американских ВВС.

По утверждению газеты, сотрудник штаба командования ВВС некий подполковник Крис Сейдж разработал проект переброски подразделения ВВС, базирующегося в Авиано (Италия), в Польшу. На базе в Италии, находящейся в 60 км к северо-западу от Триеста, размещено 31 истребительное авиакрыло (авиаполк) ВВС США. В его составе две эскадрильи истребителей F-16.
 
Ссылаясь на ограничения, установленные для американских летчиков в Авиано, Сейдж предлагает перебросить авиачасть в Польшу – там лучше возможности для боевой подготовки летного состава, в том числе бомбардировочные полигоны. Кроме того, Польша «ближе к бывшим советским республикам – Украине и Грузии, в которых в последнее время происходили всякие беспокойные события».
 
Есть, соглашается Сейдж, и некоторые минусы такого варианта. Во-первых, по данным кадрового аппарата министерства, американские военнослужащие предпочитают, чтобы их командировали в Италию из-за благоприятных условий жизни в этой стране. Кроме того, появление новых сил США вблизи ее территории вызовет протесты со стороны России. Кроме того, у Польши нет аэродромной инфраструктуры, соответствующей американским стандартам. На создание ее якобы могут уйти сотни миллионов долларов.
 
Сейдж утверждает, что он высказывается в соответствии с курсом командования ВВС «перемещать силы на восток и на юг». В то же время командование ВВС США в Европе и бригадный генерал Крейг Франклин, возглавляющий 31 авиационное крыло, заявили, что предложение Сейджа есть не что иное, как просто академические размышления автора, который год назад проходил переподготовку в военном колледже. Но при этом они не дали дополнительных объяснений. Представители польского Министерства обороны не прокомментировали возможность появления на территории страны американских истребителей.
 
Заместитель директора Института США и Канады, генерал-майор в отставке Павел Золотарев заметил обозревателю «НГ», что факт появления в официальном издании ВВС США подобных заявлений не может не настораживать Россию. «Возможность реализации подобных планов Пентагоном еще раз свидетельствует о том, что актуальность ДОВСЕ не уходит с повестки дня на Европейском континенте. Мы заморозили этот договор, но, видимо, наступает время, когда необходимо вернуться к его обсуждению и качественной реанимации. Сегодня Пентагон двинется в Польшу, а потом и в другие страны Восточной Европы и в бывшие республики СССР. Видимо, некоторые успехи в Ираке вскружили головы американцам, и их снова потянуло к границам России», – заявил Золотарев.
 
Бывший главком ВВС РФ генерал армии Петр Денекин довольно скептически высказался по поводу угрозы, которую могут создать американские истребители, перелетевшие из Италии. «Это ничем серьезным нам не грозит. Эскадрильи F-16 – слишком мелкие подразделения, чтобы каким-то образом повлиять на ослабление обороноспособности России. Но на повестке дня отношений нашей страны с США и другими странами НАТО крайне остро стоит другой вопрос. Важнейший вопрос военного и политического сотрудничества. Пришла пора весьма серьезно пересмотреть и выработать единые концептуальные взгляды на количественное и качественное соотношение вооруженных сил разных стран на Европейском континенте. Без этого мы будем продолжать топтаться на месте, и мир не будет становиться более безопасным», – констатировал генерал.
 
Заведующий Отделом европейской безопасности Института Европы РАН Дмитрий Данилов также высказал мнение, что подполковник из штаба ВВС явно не по чину продвигает подобный проект. Он больше выглядит как инициатива излишне ретивого офицера, чем часть официального решения. Что же касается усиления обороны Польши как американского союзника, то одно авиакрыло F-16 ее вряд ли значительно усилит. Вместе с тем, по мнению эксперта, если такие действия были бы реально предприняты Вашингтоном, то это стало бы недружественным шагом в отношении России. Это особенно неуместно на фоне ведущихся в настоящее время консультаций по налаживанию взаимодействия между Россией и НАТО.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer