Ми-28Н — ударный вертолет. Разработан Московским вертолетным заводом им. М. Л. Миля. Экипаж — два человека. Взлетная масса — 11-12 тонн. Масса полезной нагрузки — до 2,4 тонны. Скорость — 270-300 км/ч. Потолок: статический — 3,6 км, динамический — 5 км. Дальность полета — 450 км. Вооружение: управляемые ракеты "Атака" (до 16 штук) и "Игла" класса "воздух-воздух" (до 8 штук), неуправляемые ракеты, 30-миллиметровая пушка с боезапасом в 250 снарядов.

Как рассказал "Ъ" источник в штабе четвертой воздушной армии ВВС и ПВО (Ростов-на-Дону), всего Минобороны законтрактовано 47 боевых вертолетов Ми-28Н. Бывший главнокомандующий ВВС (2002-2007) генерал армии Владимир Михайлов ранее говорил о планах закупить "полсотни Ми-28Н до 2010 года" и отправить их именно на Северный Кавказ.

В течение 2007 года войска получили семь установочных (несерийных) образцов Ми-28Н, в январе 2008 года — уже четыре серийные машины. В конце 2008 года госкомиссией были подписаны акты о завершении государственных совместных испытаний этого вертолета. Последняя партия из шести вертолетов только что передана "Росвертолом" 487-му отдельному вертолетному полку Северо-Кавказского военного округа (Буденновск, Ставропольский край). Таким образом, в российских ВВС фактически находится уже 17 новых боевых вертолетов Ми-28Н.

По словам источника в четвертой воздушной армии, вертолеты последней партии уже прошли войсковые испытания на аэродроме Государственного летно-испытательного центра Минобороны (Чкаловский, Московская область). Сейчас войсковые испытания продолжаются в Центре боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации (Торжок, Тверская область). Там же в течение двух месяцев проходят теоретическое и практическое переучивание летчики буденновского полка.

Руководитель службы информации и общественных связей ВВС РФ подполковник Владимир Дрик комментировать информацию о передаче "ночных охотников" 487-му вертолетному полку отказался, заявив, что официальная информация на эту тему появится позже. Как заявил "Ъ" представитель государственного холдинга ОАО "Вертолеты России", мощности "Роствертола", который является крупнейшим вертолетным заводом в мире, позволяют поставить все оставшиеся по контракту с Минобороны машины (30 штук) в этом году. "Однако все зависит от финансовых возможностей Министерства обороны",— подчеркнул собеседник "Ъ".