← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Накануне Дня Победы иркутский авиазавод раскрыл свои тайны


29 апреля 2009 года Татьяна Ковынева, Комсомольская Правда - Иркутск


Фотографии и документы предвоенных и военных лет с иркутского авиационного завода (а тогда завода имени Сталина) долгое время хранились строго под грифом секретно. И вот накануне 9 Мая в музее истории города Иркутска открылась выставка, посвященная авиазаводу, на которой можно увидеть рассекреченный архив.

- Ни о какой утечке информации в то время и говорить нельзя было: со всеми рабочими завода заключали особый договор - уволиться они могли только по решению суда, - рассказывает сотрудник Музея истории города Иркутска Валентина Никандрова. – Получили же доступ к  рассекретившимся архивам мы только несколько дней назад.
Что греха таить, наложить на эти документы гриф «секретно» более чем на 60 лет действительно имело смысл. Начнем с того, что на авиационном заводе работали в это время в основном разведчики (бывшие и тогда действующие) и женщины.

- Специально «для укрепления штата» в Иркутск тогда была командирована вся женская бригада московского авиазавода, - говорят сотрудники Музея истории города Иркутска.
Дальше начинается самое интересное: официально по документам завод производил мыло и керосин (в военное время их действительно делали). На самом же деле - самолеты и танки для фронта. Когда в первые месяцы войны почти половина русских самолетов, нужно было разрабатывать более мощные и юркие броненосцы. Разработали их иркутские конструкторы очень скоро, что и стало одним из условий технического перевеса в войне.

Кстати, помимо военных самолетов на заводе разработали суперсекретный бронированный ИЛ-6. Он изначально предназначался для перевозки членов политбюро и по параметрам безопасности шагнул на много лет вперед. С конвейера сошло всего несколько подобных машин: на них потом еще долгое время летали первые лица страны.

Увидеть все эти уникальные документы и фотографии можно на выставке, которая открывается 30 апреля в Музее истории города Иркутска.




URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2009/4/29/14417/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.