Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Неудобный акционер


3 апреля 2009 года Сергей Колобков, RBC Daily


Противостояние между двумя авиализинговыми компаниями, входящими в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), может выйти на новый уровень. Частный совладелец 'Ильюшин-финанс' (ИФК) Александр Лебедев с недавнего времени стал и акционером Финансовой лизинговой компании (ФЛК). Он приобрел небольшой пакет акций этой лизинговой компании, а также стал ее кредитором, потратив 500 тыс. долл. на скупку долговых бумаг ФЛК. Став акционером и кредитором, Александр Лебедев собирается инициировать ряд запросов с просьбой проверить деятельность ФЛК.

До настоящего момента считалось, что 51,8% акций ФЛК принадлежит ОАК, Росимуществу — еще 28,7% бумаг. Остальные акции находились в руках частных лиц, в том числе и менеджмента компании, но официально об этом не сообщалось. Как рассказал РБК daily Александр Лебедев, недавно он приобрел на рынке небольшой пакет акций ФЛК. Размер пакета он не называет. «Мой пакет дает мне право называться акционером компании, я также кредитор ФЛК, так как выкупил на рынке CLN компании на сумму 500 тыс. долл.», — сказал г-н Лебедев.

По его словам, на такой шаг его подтолкнуло нынешнее финансовое состояние компании и те нарушения, которые, по предположению Лебедева, могли иметь место в ее финансовой деятельности.

ФЛК сейчас переживает не лучшие времена. В декабре 2008 года лизинговая компания не смогла выплатить 12 млн долл. по купонам двух выпусков еврооблигаций — на 100 млн и 150 млн долл. Это первый с 1998 года случай, когда компания с госучастием допустила дефолт по евробондам, даже несмотря на наличие комфортных писем от президента ОАК Алексея Федорова и министра транспорта Игоря Левитина. В конце марта 2009 года вице-премьер Сергей Иванов в интервью агентству Bloomberg заявил, что ОАК поможет ФЛК погасить долг по еврооблигациям на 250 млн долл. «Менеджмент ОАК очень активен в попытках решить эту проблему», — сказал г-н Иванов. Он впервые отметил, что без помощи компании будет грозить кросс-дефолт. Как на днях заявил президент ОАК Алексей Федоров, корпорация пытается помочь ФЛК, «но ее финансовые обязательства на себя брать не может и не будет». Получить комментарии в ФЛК не удалось.

Напомним, ФЛК и ИФК с тех пор, как в 2002 году одновременно выиграли тендер на организацию лизинга российских самолетов и стали главными заказчиками строительства воздушных судов, находятся в постоянном противостоянии. ИФК долгое время находилась под присмотром прокуратуры. Источники на авиационном рынке и сам Александр Лебедев не исключали, что все прокурорские проверки были инициированы руководством ФЛК. Однако в 2006 году прокуратура пришла и в ФЛК, где проверки длятся до сей день.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer