Проблемы возникли как с реализацией договоренностей по поставкам гражданских лайнеров A380, так и с началом серийного производства военно-транспортного самолета А400М. Если срыв контрактных обязательств станет реальностью, это может негативно отразиться на капитализации компании — с начала апреля ее акции подешевели на 15%, а за первый квартал 2009 года капитализация Airbus снизилась на 23%.

По данным Bloomberg, в текущем году Airbus не сможет реализовать заявленное ранее число двухпалубных аэробусов А380. Клиенты компании и эксперты считают, что продать удастся лишь 15 из 18 лайнеров, что принесет Airbus не менее 1 млрд долл. убытков. Одновременно с этим стало известно и о трудностях в создании военно-транспортного самолета А400М, судьба которого обсуждалась на саммите НАТО 3—4 апреля.

Причиной проблем авиагиганта стал финансовый кризис, приведший к сокращению авиаперевозок и, как следствие, к снижению рентабельности авиакомпаний-клиентов. По словам главы Airbus Томаса Эндерса, опубликованных в газете La Liberation, уже в 2009 году продажи корпорации могут упасть на 50%. Падение спроса, если оно произойдет, угрожает выполнению контрактных обязательств по А380. Для того чтобы производство этих лайнеров было рентабельным, Airbus должен продать не менее 400 самолетов такого типа, однако пока в портфеле есть лишь 200 заказов.

Поэтому представители концерна EADS, основной производительной силой которого является Airbus, и требуют от участников проекта A400M пересмотреть заданные ранее сроки по его осуществлению. При этом ряд стран, в частности Германия, в случае если сроки поставки транспортника в войска будут снова передвинуты, вообще угрожают выйти из проекта, уже обошедшегося в 20 млрд долл. При этом в самом Airbus оптимизма по военной теме не теряют. «Программа по созданию А400М будет реализована, мы не отказываемся от его создания», — заверили РБК daily в пресс-службе компании.

«Проект с самого начала испытывал трудности: возникали технические проблемы, клиенты снимали заказы, отодвигались сроки, некоторые из участников проекта вообще с самого начала испытывали скептицизм. Не исключаю, что финансовый кризис может внести в программу по созданию А400М крайне серьезные коррективы», — сказал РБК daily директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.