О задержке шести международных рейсов в калининградском аэропорту Храброво авиакомпания заявила во вторник вечером. Той же ночью сотрудники аэропорта стали развозить пассажиров по ближайшим отелям, но около 100 человек остались ночевать в аэропорту, так как прошли таможенное оформление до объявления об отмене рейсов.

Причиной отмены полётов стали долги авиакомпании лизинговым компаниям – по закону авиаперевозчик не может использовать предоставленные воздушные суда, пока не погасит долги.

Как пояснила руководитель пресс-службы авиакомпании Елена Пеньковая, регистрация на все задержанные рейсы началась вчера в 14 часов по московскому времени. О том же, как решены проблемы с лизинговыми компаниями, руководство компании сделает официальное заявление сегодня, сообщила она. «Очевидно, определённые позитивные сдвиги по этому направлению уже есть, раз компания входит в обычное полётное расписание», – добавила представитель «КД Авиа».

При этом Росавиация заявляет о том, что может отозвать сертификат эксплуатанта у «КД Авиа», если в течение недели перевозчик не решит проблемы с лизинговыми компаниями.

Директор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак считает, что драматизировать ситуацию не стоит. «Аналогичные проблемы есть у многих авиаперевозчиков: затраты в основном валютные, а доходы рублёвые, и в условиях девальвации рубля разница между ними может достигать 30%. Кроме того, февраль-март – тяжёлое время для всех, так как снижается активность авиаперевозок», – отметил эксперт.

Слухи о возможном банкротстве «КД Авиа» беспочвенны, уверен Борис Рыбак. «Регион востребованный, и компания вполне доживёт до «высокого сезона» летних отпусков. Уже то, что всего через два дня перерыва полёты возобновляются, говорит о заинтересованности правительства в сохранении авиаперевозчика на данном направлении», – добавил эксперт.

Между тем начальник Калининградской региональной дирекции по обслуживанию пассажиров в поездах дальнего следования Александр Маслов заявил «Гудку», что железная дорога готова перевезти всех пассажиров, если у «КД Авиа» и в дальнейшем будут возникать проблемы. «Из-за последствий экономического кризиса и падения пассажиропотока на Калининградской дороге имеется невостребованный пока, но полностью подготовленный резервный парк пассажирских вагонов, которые в эти дни включаются в пассажирские составы. В каждом поезде может быть увеличено число вагонов на 30%», – сказал Александр Маслов.