Официально заявлено также, что вертолет имел сертификат. Еще раньше это по реестру Росавиации установили профессиональные летчики.

По их данным, вертолет в начале года был привезен из Мытищ по железной дороге, был на пределе летной годности, после капитального ремонта.

На сайте forumavia.ru идет обсуждение авиакатастрофы:

Irk:

-Если не ошибаюсь, этот конкретный Bell был без СЛГ ( сертификат летной годности - ред.). Во всяком случае, месяц назад "губернаторский" вертолет точно его не имел, испытательные (документы) были и все. Предыдущий собственник отправлял вертушку для ремонта турбин в Германию. Такой вертолет в Иркутске один был.

Щрр:

-На фото с места катастрофы виден бортовой номер разбившегося вертолета RA-01895. Согласно регистру гражданских вертолетов России (Civil Rotorcraft Register of Russian Federation), этот номер принадлежит вертолету Bell-407.  По ряду признаков, именно этот вертолет незадолго до поступления в распоряжение губернатора Иркутской области, проходил ремонт турбин в Германии.

Вертолет Bell-407 обладает практически теми же характеристиками, что и Bell-427, с той лишь разницей, что вертолетом Bell-407 управляют 2 пилота, а не один. Лишь в экстренных случаях вертолетом Bell-407 может управлять 1 пилот.

irk:

-Вполне возможно, пилот был один. В свое время,  когда пилот с представителями администрации приезжали на вертолетную площадку нашего клуба, он был единственным, приглашен работать откуда-то. Так как местных, умеющих управлять Bell-407 не было. Как не было и СЛГ (сертификата летной годности). Может, потом его получили.

Тар-тарарас:

 -Борт в Росавиации записан был на Шмакова Сергея Александровича. Сергей Шмаков - президент холдинга "Сапсан". Родился в Мытищах. Профессиональный гонщик. После автомобилей сильно увлекся покупкой вертолетов. Игорь Эдуардович тоже был автогонщиком. Наверное, они были знакомы со Шмаковым. Имели одни увлечения. Из Мытищ вертолет доставили по железной дороге в разобранном виде.

Информация летчиков оказалось точной. Сергей Шмаков, владелец того самого Bell-407, в котором погиб губернатор Иркутской области Игорь Есиповский и еще трое человек, в самом деле профессиональный гонщик. Он часто участвовал в ралли, в 2006 году стал обладателем Кубка мира Fia по ралли-  трейду, закончил выступления два года назад после ралли "Дакар-2007".

Сейчас всерьез увлекается вертолетным спортом. Однако поговорить с ним не удалось. Как нам сообщила его пресс-секретарь Ольга Галехова, Сергея Александровича сейчас попросту нет в России.