Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Время пошло


8 мая 2009 года Андрей Резчиков, Взгляд


Названа точная дата ухода американцев с киргизской авиабазы 'Манас'. Ранее соглашение об аренде объекта денонсировал парламент и подписал президент республики Курманбек Бакиев. Аналогичный договор расторгнут с 11 странами антиталибской коалиции. Американцы до последнего были уверены, что Бишкек решил отменить соглашения благодаря финансовой поддержке России. Однако у Киргизии были и другие основания поступить таким образом.

Американская база в Киргизии на территории аэропорта Манас недалеко от Бишкека будет закрыта 18 августа. Об этом «Интерфаксу» сообщил источник в киргизском правительстве.

 

 

«По мнению экспертов, американцы удостоверились в том, что у России сохраняется сильное влияние в Центральной Азии и Москва не намерена мириться с ущемлением своих интересов»

«Согласно ноте киргизского МИДа, переданной посольству США, окончательный вывод коалиционной авиабазы «Манас», дислоцированной с декабря 2001 года в одноименном аэропорту, должен состояться 18 августа», – сказал источник.

 

Собеседник агентства добавил, что «соответствующее уведомление было направлено американской стороне, и последний военнослужащий авиабазы должен покинуть ее территорию 18 августа». Таким образом, Киргизия не нарушит ранее намеченный график по очистке «Манаса». Ранее сообщалось, что американцы уйдут оттуда не позднее 20 августа.

 

Впервые информация о скором закрытии авиабазы «Манас» появилась в середине января этого года. Тогда сразу появилась версия, что Бишкек пойдет на такой шаг в обмен на финансовую помощь от России. Более того, ранее киргизские власти неоднократно выражали недовольство малой платой США за пользование объектом, на котором также базируются самолеты и солдаты международной антиталибской коалиции (она выполняет боевые операции в соседнем Афганистане).

 

База предназначалась для дозаправки истребителей, а также поставки оборудования на нужды американских и европейских военных. Решение Бишкека разорвать соглашение стало неприятным сюрпризом для Вашингтона. Там до последнего пытались сохранить за собой право аренды, не исключались переговоры по увеличению платы.

 

 

Чтобы снять все вопросы, потребовалось послать американцам четкий сигнал. Это произошло на встрече президентов России и Киргизии Дмитрия Медведева и Курманбека Бакиева в Москве. На переговорах лидеры согласовали вопросы оказания Бишкеку финансовой помощи, а также договорились по «Манасу».

 

«Правительство Киргизии приняло решение о прекращении использования базы «Манас» Вооруженными силами коалиции», – заявлял господин Бакиев после переговоров с Дмитрием Медведевым.

 

Но США, где после прихода к власти Барака Обамы война в Афганистане стала одним из приоритетов внешней политики, не собирались отступать. Признав провал попытки остаться в Киргизии, в Вашингтоне не исключали, что найдут новую базу в одной из соседних стран или даже в Грузии. Из нескольких вариантов самым верным мог оказаться узбекский, но впоследствии США заявили, что не намерены искать замену «Манасу».

 

Стоит отметить, что Бишкек заключил отдельные договоры по аренде «Манаса». После денонсации соглашения с США, Киргизия не торопилась поступить аналогичным образом в отношении остальных 11 стран. Однако точку в этом вопрос Бакиев поставил в начале апреля.

 

 

Пока на объекте базируются 1 тыс. американских и 100 испанских и французских солдат. В прошлом году с нее осуществлено 3 294 вылета для дозаправки 11 419 самолетов над Афганистаном. В 2008 году бюджет Киргизии за пребывание авиабазы получил 38 млн долларов.

 

Кроме финансовых вопросов Киргизию не устраивало бездействие американской стороны в расследовании уголовного дела по факту убийства три года назад в бишкекском аэропорту военнослужащим базы киргизского гражданина Александра Иванова. Виновный, который сейчас находится в США, до сих пор не наказан.

 

Стоит отметить, что, по мнению экспертов, американцы удостоверились в том, что у России сохраняется сильное влияние в Центральной Азии и Москва не намерена мириться с ущемлением своих интересов. Много очков набрал сам президент Бакиев, который в непростые для экономики времена получил солидные кредиты, а также доказал населению, что способен проводить жесткий курс в отношении такого серьезного игрока, как Вашингтон.

 

Что касается дальнейшей судьбы аэродрома, то киргизские власти сообщали, что больше не намерены предоставлять его в аренду другим странам, а будут пользоваться им в своих интересах.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer