Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Кант на 49 лет


10 июня 2009 года Андрей Корбут, ВПК


На фоне подготовки к выводу из Киргизии американской военной базы 'Манас' Россия продолжает укреплять свои оборонные позиции в этой республике. Важный шаг на пути укрепления российского военного присутствия в Киргизии - подготовка нового нормативного документа (протокола), который продлевает срок пребывания российской авиабазы в Канте (небольшой город в 20 км к востоку от столицы Киргизии) до 49 лет. Этот протокол, согласованный с МИДом России и предварительно проработанный с Киргизией, уже одобрило правительство РФ и он направлен на подпись президенту страны Дмитрию Медведеву. По неофициальным данным, с президентом Киргизии Курманбеком Бакиевым документ согласован полностью.

Как сообщают правительственные источники, данный документ изменит ныне действующее соглашение, рассчитанное на 15 лет с автоматическим продлением на последующие пятилетние периоды.

В соответствии с разработанными изменениями абзац второй статьи 33 соглашения предлагается изложить в следующей редакции: «Настоящее соглашение действует в течение 49 лет и автоматически продлевается на последующие пятилетние периоды, если ни одна из сторон письменно не менее чем за шесть месяцев до истечения очередного периода не уведомит по дипломатическим каналам другую сторону о своем намерении прекратить его действие».

Если вспомнить, соглашение между Россией и Киргизией «О статусе и условиях пребывания российской авиационной базы на территории Киргизии» подписано в Москве 22 сентября 2003 года. Официальное открытие базы состоялось в конце октября того же года.

На авиабазе базируются самолеты Су-25 и вертолеты Ми-8, в Канте проходят службу 250 российских офицеров и прапорщиков и 150 солдат срочной службы. В случае возникновения конфликтных или нестандартных ситуаций и в плане антитеррористической деятельности база входит в состав Коллективных сил быстрого развертывания по плану Организации Договора о коллективной безопасности.
 
Как считает генеральный секретарь ОДКБ Николай Бордюжа, Кант «предназначен для авиационного прикрытия предполагаемых операций Коллективных сил ОДКБ в Центрально-Азиатском регионе». Поэтому на базе будут увеличены «единицы боевых самолетов», что, по словам Бордюжи, соответствует ситуации в Центральной Азии и Афганистане. В настоящий момент в Канте идет реконструкция взлетно-посадочной полосы. После ее модернизации авиабаза сможет принимать стратегические бомбардировщики Ту-160, Ту-95 и Ту-22М3, а также все типы военно-транспортных самолетов.

Однако прибытие военных самолетов на базу – не самоцель. Помимо военной база ВВС в Канте играет и важную политическую роль, демонстрируя российское военное присутствие в Центральной Азии. А ситуация здесь, как известно, непростая. В настоящий момент силовые структуры Киргизии и Узбекистана остаются в состоянии повышенной боевой готовности из-за недавних беспорядков вблизи границы двух стран. В ночь с 25 на 26 мая группа вооруженных людей осуществила нападение, по разным данным, либо на районный отдел милиции, либо на милицейский блокпост в узбекском городе Ханабаде Андижанской области. Узбекские власти заявили, что вооруженные исламисты проникли на территорию республики со стороны Киргизии. Киргизские власти это отрицают.

В местных СМИ появились сообщения, что нападение на блокпост совершили боевики Исламского движения Узбекистана (ИДУ). Позже появилась другая версия: ответственность за произошедшее взяла на себя организация под названием «Исламский Джихад». Говорят, что члены этой террористической организации некогда откололись от ИДУ и действуют сейчас независимо. Исламское движение Узбекистана считается крупнейшей исламистской организацией в Центральной Азии. Оно было создано в 1996 году бывшими членами нескольких запрещенных в Узбекистане политических партий и движений. ИДУ рассматривается многими странами мира как террористическое движение. Члены ИДУ принимали участие в гражданской войне в Таджикистане и в сопротивлении объединенным международным силам в Афганистане, замечены их действия и в Киргизии в Баткентской области.

Не исключено, что в случае обнаружения крупных баз боевиков ИДУ в Киргизии по ним будет нанесен авиационный удар с базы ВВС в Канте. Таким образом, российские самолеты в небе Киргизии смогут сыграть и важную оборонительно-сдерживающую роль в борьбе с религиозными экстремистами. Чего не скажешь про американцев, которые обосновались в Киргизии с декабря 2001 года. Они действовали по мандату ООН для осуществления боевых действий и гуманитарной помощи в рамках антитеррористической операции США «Несокрушимая свобода» в Афганистане. Однако в начале апреля 2009 года Бишкек завершил процедуру расторжения договора с Вашингтоном о размещении воинских контингентов США и стран антитеррористической коалиции на территории Киргизии. Согласно этому документу иностранные военные должны полностью покинуть киргизскую территорию в течение 180 дней после денонсации соглашения, то есть в середине августа этого года. Сейчас на авиабазе «Манас» находятся около 1,2 тысячи военнослужащих США и других стран коалиции, а также военно-транспортные самолеты и самолеты-топливозаправщики. Их постепенно сокращают.

Между тем сейчас ходят упорные слухи, что США могут вернуть свою авиабазу в Киргизии, увеличивая ей финансовую поддержку. На совершенствование инфраструктуры аэропорта «Манас» Вашингтон готов выделить 30 млн долларов. Помимо этого Бишкеку будет увеличена ежегодная финансовая помощь с 25 млн долларов до 41,5 млн. Власти Киргизии, денонсировавшие соглашение по авиабазе, не комментируют решение Вашингтона. Хотя, по мнению директора бишкекского филиала Института стран СНГ Александра Князева, «уйдут американцы или нет, зависит не только от Бакиева». «30 миллионов американских долларов – это, конечно, хорошо, но сумма не идет в сравнение с выделяемыми Россией двумя миллиардами. Без консультаций с Москвой, а возможно, и с Пекином Бакиев ничего не решит», – считает Князев. По его мнению, ситуация с американской базой, возможно, прояснится после встречи президентов США и России Барака Обамы и Дмитрия Медведева. Если так, ждать осталось недолго.

Как бы там ни было, судьба американской базы ВВС в Манасе никак не скажется на российском военном аэродроме в Канте. База ВВС РФ остается в Киргизии. И остается надолго.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer