Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Американские гарантии для UTair


10 июня 2009 года Сергей Колобков, RBC Daily


В условиях кризиса финансовые возможности авиакомпаний по обновлению авиапарка значительно снизились, что заставляет перевозчиков искать новые схемы привлечения средств. Так, авиакомпания UTair договорилась с американским Ex-Im Bank о предоставлении гарантий по кредиту на покупку у Continental Airlines семи лайнеров Boeing 737-500.

Export Import Bank of the United States (Ex-Im Bank) одобрил сделку по предоставлению гарантий для авиакомпании UTair по кредиту на приобретение семи самолетов Boeing 737-500. Как сообщила кредитный менеджер Ex-Im Bank Шерил Колин, банк выступает поручителем по кредиту, а сам кредит будет выдан Private Export Funding Corporation.

Сумму кредита и условия сделки представитель банка не назвала. По словам первого заместителя гендиректора UTair Андрея Ильменского, авиакомпания приобретает семь самолетов Boeing 737-500. «Для принятия решения по финансовой поддержке авиакомпании Ex-Im Bank провел многосторонний аудит UTair и ее дочерних обществ, по итогам которого перевозчику был присвоен соответствующий кредитный рейтинг», — пояснил г-н Ильменский.

Как отмечают в авиакомпании, в настоящее время флот UTair насчитывает девять самолетов Boeing 737-500. «Покупка и ввод в эксплуатацию новых воздушных судов позволит продолжить работу по расширению маршрутной сети и увеличению объема пассажирских перевозок. Кроме того, получение кредита позволит в будущем реализовать ряд других инвестиционных проектов по обновлению воздушного флота», — отмечают в авиакомпании.

В конце 2007 года авиакомпания UTair заключила контракт с американской Continental Airlines на покупку 20 самолетов Boeing 737-500, которые должны заменить устаревающие Ту-154. Однако с наступлением финансового кризиса российская авиакомпания лишилась финансирования со стороны одного из госбанков. Помощь американских финансовых структур оказалась единст­венным решением, позволившим не сорвать данный контракт. По словам участ­ников рынка, сейчас авиакомпания берет в финансовый лизинг на шесть-семь лет семь самолетов Boeing 737-500. Ориентировочная стоимость каждого такого лайнера — 13 млн долл.

По словам Андрея Ильмен­ского, такого рода сделка первая в России, так как ни одна компания не получала гарантий по кредитам на самолеты со вторичного рынка. «Подобные схемы кредитования были у «Аэрофлота», но тогда приобретались новые самолеты», — сказал он РБК daily. «Американское правительство помогает и своим авиакомпаниям, и авиакомпаниям, которые имеют с ними дела. Ex-Im Bank предлагает всегда самые лучшие условия кредитования на рынке, но получить их крайне сложно», — отмечает гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer