Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Судьбу авиабазы "Манас" решит Барак Обама


15 июня 2009 года Виктория Панфилова, Независимая газета


Президент США Барак Обама заявил на днях о недопустимости закрытия американской базы 'Манас'. В письме киргизскому коллеге Курманбеку Бакиеву глава Белого дома сообщил, что Киргизию на днях посетит американская делегация для урегулирования вопроса. Он также высказался за укрепление американо-киргизских связей. Вашингтону это обойдется в 350 млн. долл. 'НГ' стало известно, что именно в такую сумму Бишкек оценивает ежегодную аренду 'Манаса' в будущем.

Решение о выводе военной базы НАТО из киргизского аэропорта «Манас» было принято в феврале этого года. И уже в марте были денонсированы все договоры по нахождению базы на территории страны – в Бишкеке решили, что американские военные должны покинуть Киргизию до 18 августа нынешнего года. Решение киргизских депутатов совпало по времени с выделением Москвой кредита в 2 млрд. долл. После этого в Вашингтоне с уверенностью заговорили о том, что решение о выводе военной базы Бишкек принимал под давлением России, а независимые эксперты – что киргизская сторона в сложившейся ситуации будет искать максимальную выгоду. США, неоднократно заявляя о том, что «Манас» не является незаменимой компонентой в операции в Афганистане, тем не менее вошли в переговорный режим с киргизским руководством.
 
Как сказал «НГ» директор регионального филиала Института стран СНГ Александр Князев, «в Киргизии подготовлен текст соглашения по авиабазе «Манас», в котором выставлена сумма за использование одноименного аэропорта – 350 миллионов долларов в год (против прежних 17 млн. долл. в год. – «НГ»)». По его мнению, дальнейшая судьба «Манаса» будет обсуждаться на саммите ШОС в Екатеринбурге 15–16 июня. Мнение по этому вопросу выскажут все центральноазиатские лидеры. Окончательно ситуация прояснится, очевидно, после намеченных на июль переговоров между президентами Дмитрием Медведевым и Бараком Обамой. «Не исключено, что авиабаза «Манас» останется в Киргизии в обмен на какие-то уступки со стороны Вашингтона. Для России сейчас намного важнее решить в свою пользу вопросы размещения в Европе элементов ПРО, вступления Украины в НАТО», – считает Князев.
 
Впрочем, официальный Бишкек настаивает, что решение о выводе коалиционной авиабазы «Манас» пересматриваться не будет. «Решение о денонсации соглашений по авиабазе «Манас» принято и обратной силы не имеет», – заявил на днях журналистам министр иностранных дел Киргизии Кадырбек Сарбаев. Он отметил, что Киргизия, как и ее партнеры по ОДКБ, желает участвовать в транзите невоенных грузов в Афганистан. Но, как заметил министр, «переговоров по этому поводу с республикой пока не проводилось».
 
Свои предложения по этому поводу Бишкек направит Вашингтону в ответном послании Бараку Обаме, над которым, как сказал Сарбаев, «трудится вся администрация Бакиева». Глава внешнеполитического ведомства заметил, что «ответное послание будет подготовлено исходя из наших национальных интересов и с учетом складывающейся в последнее время ситуации в Центрально-Азиатском регионе, в частности в Пакистане и Афганистане».
 
В свою очередь, киргизская оппозиция утверждает, что вопрос с «Манасом» далек от решения – «администрации вашингтонского Белого дома и бишкекского (здание администрации президента Киргизии в республике называют Белым домом. – «НГ») ведут тайные переговоры». Посольство США в Киргизии не стало опровергать эту информацию. В подкрепление своей версии оппозиция также указывает на то, что в местной прессе не так давно было сообщено об объявлении тендеров на обслуживание базы антитеррористической коалиции. При этом в объявлениях указаны сроки контрактов – с 31 июля 2009 до 30 июня 2010 года. По данным экс-премьер-министра Алмазбека Атамбаева, 15 июня на авиабазе «Манас» произойдет плановая замена командования, что тоже указывает на то, что кардинальных перемен на базе не ожидается. И, наконец, немаловажно и то, что в ходе екатеринбургского саммита ШОС состоится двусторонняя встреча президента Курманбека Бакиева с афганским коллегой Хамидом Карзаем, который, как ранее писала «НГ», обратился с просьбой сохранить в Киргизии военную базу «Манас». Как заметил «НГ» глава Ассоциации политологов КР Нур Омаров, вероятнее всего статус базы формально будет изменен, но суть от этого не изменится.
 
«Если «Манас» сейчас, сугубо военный аэродром, то в будущем может стать гражданским, где основная часть персонала будет представлена неармейскими специалистами. Это поможет властям Киргизии сохранить лицо и заключить новый договор с партнерами», – сказал Омаров.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer