Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Двое неизвестных на орбите


18 июня 2009 года Михаил Кукушкин, Время Новостей


Федеральное космическое агентство ('Роскосмос') заключило четыре соглашения о совместной деятельности с французскими и итальянскими коллегами, а также два контракта на запуск космических аппаратов в интересах неназванных заказчиков. Об этом вчера на международном авиасалоне 'Ле-Бурже-2009' сообщил руководитель 'Роскосмоса' Анатолий Перминов.

По его словам, одно из международных соглашений, заключенное с космическим агентством Франции, предусматривает запуск к спутнику Марса Фобосу межпланетной автоматической станции «Фобос-Грунт» в октябре 2009 года. Главная задача этого аппарата, как следует из его названия, -- приземлиться на спутнике Марса и вернуться на Землю, доставив образцы грунта Фобоса. Другое соглашение определяет условия российского участия в проекте BepiColombo Европейского космического агентства (ESA). В рамках этого проекта планируется доставить к Меркурию и вывести на его орбиту два зонда. Один из них должен составить физическую карту ближайшей к Солнцу планеты, а второй -- исследовать ее магнитное поле. «Определено, какие приборы российского производства будут установлены на этом космическом аппарате, запуск которого Европейское космическое агентство планирует осуществить в 2011 году», -- сказал г-н Перминов.

Еще два соглашения касаются совместных проектов с итальянскими организациями. «Мы подписали соглашение по созданию спутников дистанционного зондирования Земли с учетом того, что у России таких космических систем пока нет, и согласовали участие по проекту "Арктика" -- итальянцы готовы в этом проекте участвовать», -- сказал вчера г-н Перминов. А насчет договора с франко-итальянской компанией Thales Alenia Space он подчеркнул: "Это особенно важное соглашение, подразумевающее глубокую степень сотрудничества в области компонентов электронной аппаратуры, которую итальянские партнеры будут устанавливать на российские телекоммуникационные спутники».

Кроме того, «Роскосмос» подписал в Ле-Бурже два контракта на запуски с партнерами, которых г-н Перминов не стал называть. «Могу лишь сказать, что каждый из контрактов на сумму более чем в 100 млн евро, и касаются они космических запусков, которые будет осуществлять Россия, но с кем именно, говорить пока преждевременно", -- сказал он. По текущим расценкам мирового рынка запуск спутника оценивается сейчас в сумму от 50 млн долл. до нескольких сотен миллионов. Коммерческий полет одного космонавта «Роскосмос» готов осуществить за 35 млн долл. Кстати, из всех существующих в мире космических агентств только российское практикует «космический туризм».

Исходя из этих цифр можно предположить, что речь в каждом из упомянутых г-ном Перминовым контрактов идет о выведении на орбиту одного, максимум двух спутников связи в интересах стран, которые пока делают в космосе первые шаги или не представлены вовсе. Между тем, если вспомнить заявление г-н Перминова, сделанное несколько дней назад, можно однозначно заключить, что среди этих анонимных клиентов «Роскосмоса» не фигурирует Иран. Эта страна самостоятельно запустила свой первый спутник в феврале 2009 года. Однако для вывода на орбиту более тяжелого и технически совершенного аппарата ей обязательно потребовалась бы внешняя помощь. Г-н Перминов сообщил, что его ведомство не ведет никаких работ по подготовке запуска второго иранского спутника. «Мы несколько раз встречались с разными послами Ирана -- они часто меняются. Встречи проходили по их просьбе, -- заявил он агентству ИТАР-ТАСС. -- Однако ничего конкретного по космосу не предлагалось».




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer