Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Полки сынов


25 июня 2009 года Николай Поросков, Известия.Ру


Более 305 тыс. человек призвано в армию России весной и в начале лета 2009 года. Количество призывников в связи с переходом на годичный срок службы увеличилось более чем в два раза -- весной 2008 года было призвано 133 тыс. человек. Несмотря на это, число уклонистов продолжает снижаться -- в этот раз их чуть более 7 тыс. (в 2007 году было 12,5 тыс.). Об этом рассказал журналистам на традиционной встрече заместитель начальника Генерального штаба -- начальник Главного организационно-мобилизационного управления (ГОМУ) генерал-полковник Василий Смирнов.

Проблемы, перечисленные генералом, тоже традиционные. Более трети от общего количества прошедших медкомиссию молодых людей признаны временно негодными к военной службе. "Нам больные солдаты не нужны", -- заявил генерал Смирнов. Со всеми фактами призыва в армию ограниченно годных по здоровью граждан Министерство обороны будет разбираться, пообещал начальник ГОМУ. Те же, кто просто не горит желанием носить в руках оружие, направлены для прохождения альтернативной гражданской службы (АГС). Таких в весенний призыв набралось около 200. Всего сегодня АГС проходят 905 человек и 329 человек от нее уклоняются.

В Вооруженных силах России по-прежнему проходят службу иностранцы из стран ближнего зарубежья. Их 325, в том числе граждан Таджикистана -- 103, Узбекистана -- 69, Украины -- 42, Армении -- 19, Азербайджана -- 27, Казахстана -- 15, Белоруссии -- 8, есть даже один гражданин Грузии.

В российской армии сохранится смешанный способ комплектования -- по призыву и по контракту. "Для России призыв на военную службу лучше, так как он позволяет придать общенародный статус российской армии, -- уверен Василий Смирнов. -- Каждый гражданин должен быть готов к защите государства". А вот там, где требуются наукоемкие специальности, определяющие боеготовность воинских частей, будут служить профессионалы-контрактники. Пока Министерство обороны даже не рассматривает возможность полного перевода армии на контрактную службу.

По той же причине уменьшения срока службы общероссийская общественно-государственная организация ДОСААФ России -- так теперь будет называться Российская оборонная спортивно-техническая организация (РОСТО) -- начнет вести допризывную подготовку молодежи с 14-летнего возраста. Раньше в организациях РОСТО допризывная подготовка начиналась с 17 лет. Об этом сообщил председатель центрального совета организации генерал-полковник Сергей Маев. В связи с вовлечением молодежи в допризывную подготовку с 14 лет численность ДОСААФ России возрастет с 3 млн до 5--6 млн человек.

По поручению президента Дмитрия Медведева и решению президиума Госсовета России по совершенствованию системы допризывной подготовки молодежи в апреле при центральном совете РОСТО была создана рабочая группа. В нее вошли представители администрации президента РФ, административного департамента правительства РФ, Минобороны, Минюста, Минобразования, Минфина, Министерства спорта, туризма и молодежной политики. Она и занимается преобразованием РОСТО в ДОСААФ.

Группа совместно с федеральными органами исполнительной власти подготовила записку в администрацию президента России с правовым и финансовым обоснованием необходимости издания соответствующего указа президента как основного нормативного правового акта о создании и обеспечении деятельности ДОСААФ России. К 1 июля 2009 года должны быть подготовлены предложения по материально-техническому, организационному и финансовому обеспечению ДОСААФ, а также по структуре имущественного комплекса и системе управления имуществом новой организации.

Ключевой ее задачей станет комплексная подготовка к службе по военно-учетным специальностям. Тем самым г-н Маев подчеркнул второстепенность клубов РОСТО, где готовили за деньги водителей и летчиков-любителей малой авиации. "Нам предстоит создать новую систему допризывной подготовки молодежи, наладить механизм взаимодействия с федеральными органами исполнительной власти, что потребует больших усилий аппарата ДОСААФ, а также региональных организаций в субъектах России", -- заявил новый председатель организации. Эти требования изложены в проекте концепции молодежной политики ДОСААФ России, выработка которой продолжается.

Количество военных специалистов в учебных заведениях ДОСААФ значительно возрастет. В прошлом году в рамках гособоронзаказа учебные организации РОСТО подготовили около 80 тыс. специалистов для армии и флота по 38 военно-учетным специальностям, начиная с 2010 года их количество может возрасти более чем в два раза. Более точная цифра будет указана в планах Генштаба.

Но уже решено в ближайшее время вернуться к подготовке парашютистов для воздушно-десантных войск. По этому поводу у нового председателя центрального совета уже состоялась беседа с новым командующим ВДВ генерал-лейтенантом Владимиром Шамановым. Тот идею поддержал и обещал клубам всяческую поддержку.

Неограниченный контингент

По данным РОСТО, сейчас в России насчитывается около 38 млн юношей и девушек в возрасте от 14 до 30 лет. Это 77% от общего числа молодежи. 19 млн человек, или 50,5% -- юноши. Молодежь в возрасте от 14 до 27 лет -- 16,5 млн человек, а от 14 до 20 лет -- 6--7 млн человек.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer