«Смена руководства произошла по инициативе государства, которое владеет контрольным пакетом акций, – заявила пресс-секретарь Толмачево Ольга Кочетова 23 июня корреспонденту «ФедералПресс». – Новый состав совета директоров избрал гендиректором Александра Бородина, занимавшего пост заместителя директора департамента программ развития Министерства транспорта РФ». Таким образом, совет директоров, избранный на июньском собрании акционеров, на первом же заседании снял Алексея Чертенкова с поста генерального директора Толмачево.
Впрочем, информация о возможном увольнении появилась, когда 3 июня стало известно об аресте заместителя гендиректора новосибирского аэропорта по корпоративному развитию Алексея Артемьева. Как сообщал «ФедералПресс», Алексей Артемьев обвиняется в «коммерческом подкупе» и «злоупотреблении полномочиями», на прошлой неделе на заседании суда по этому делу стало известно, что топ-менеджер, по словам совладельца компании «НовосибирскСервисЦентр» Валерия Дьяконова, требовал от него помимо арендной платы ежемесячно 1,5 млн рублей за работу на территории аэропорта. По словам Валерия Дьяконова, передача денег происходила в кабинете жены Алексея Чертенкова Ларисы, занимавшей различные должности на предприятии.
По некоторым данным, гендиректора Толмачево должны были арестовать вместе с его заместителем (источники, знакомые с ситуацией в аэропорту, сообщили об обысках в кабинете гендиректора и опечатывании двери), но он успел бежать в Испанию, на этой версии местонахождения Чертенкова настаивает и Валерий Дьяконов. Первый заместитель гендиректора Денис Кузнецов 5 июня заявил «ФедералПресс», что Алексей Чертенков «находится в отпуске», а спустя несколько дней он сообщил газете «Новая Сибирь», что его начальник «на больничном». Но уже в начале июня из бесед с сотрудниками можно было сделать вывод, что Алексей Чертенков передал оперативное управление подчиненным. Не присутствовал он на открытии второй линии терминала международных авиалиний и на годовом собрании акционеров, состоявшихся 10 июня.
Контрагенты новосибирского аэропорта отнеслись к смене руководства и усилению положительно. «Группа компаний «Аэрофьюэлз» положительно относится к приходу представителя Минтранса, ведомства, которое не раз высказывалось в поддержку системы альтернативных топливозаправочных комплексов, – заявил генеральный директор «Аэрофьюэлз Групп» Владимир Спиридонов. – Мы рассчитываем, что новый гендиректор изменит ситуацию с рынком авиатоплива в Толмачево, будет способствовать его демонополизации, но результаты работы руководителя определяются конкретными делами и действиями». В «Аэрофьюэлз» отметили, что предварительного соглашения удалось достичь еще с предыдущей командой аэропорта, несмотря на все конфликты 2008–2009 годов. Сейчас для начала работы необходимо, чтобы авиапредприятие провело стажировку для водителей топливозаправщиков, но сначала Толмачево должно арендовать технику для проведения практической части занятий. По некоторым данным, договор аренды уже подписан, в июле должно пройти обучение, а далее «Аэрофьюэлз» сможет начать работы по заправке воздушных судов на территории аэропорта.
Стороны официально не комментируют причины назначения Александра Бородина и смещения Алексея Чертенкова. Начальник отдела общественных связей Минтранса России Тимур Хикматов сообщил «ФедералПресс», что «мнение Минтранса учитывается, но назначает гендиректора Росимущество», владеющее 68 % голосующих акций Толмачево, косвенно подтвердив слова Ольги Кочетовой, назвавшей инициатором смены руководителя «государство». Начальник отдела Росимущества по связям с общественностью и СМИ Татьяна Зубанова отметила, что Александр Бородин владеет ситуацией в аэропорту, поскольку он с 2000 года входил в совет директоров авиапредприятия, а в 2001–2007 годах возглавлял его. То же самое сказала и пресс-секретарь Толмачево. Источник, близкий к акционерам, указал, что кандидатура была согласована со всеми структурами, включая и владеющую 31,67 % обыкновенных акций компанию «Новапорт», фактически согласившуюся с усилением позиций государства в авиапредприятии и непосредственного участия в ее оперативном управлении.
Однако первый вице-губернатор Новосибирской области Василий Юрченко , вошедший в июне в совет директоров, признал в разговоре со СМИ, что отставка Алексея Чертенкова «в какой-то мере связана» с уголовным делом. Пресс-секретарь Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Татьяна Шерстова подтвердила «ФедералПресс», что дело было возбуждено не только против Алексея Артемьева, но и против его бывшего начальника. Татьяна Шерстова не пояснила, вынесено ли решение об аресте Алексея Чертенкова и объявлен ли он в розыск, сославшись на то, что она может обнародовать информацию только по разрешению следователя, но его пока не было.
Наблюдатели традиционно для подобных дел считают, что следователи продолжают работать, а вышедшая в публичную плоскость ситуация с арендаторами – «цветочки» по сравнению с уже имеющимся компроматом. По мнению источника, знакомого с ситуацией в аэропорту, Александр Бородин, входивший 9 лет в совет директоров, не только знакомая для «Новапорта» фигура: «Если руководство аэропорта занималось подобной деятельностью, то неужели он не был в курсе, находясь в совете директоров?» Собеседник «ФедералПресс» не исключил возможность сценария, по которому новый гендиректор может стать антикризисным менеджером, «разгребающим наследство Чертенкова», а также помешать «выносу сора из избы».
Другие наблюдатели обращают внимание на то, что в 2002 году, когда Александр Бородин возглавлял совет директоров и работал в Минимуществе России, построенный топливозаправочный комплекс в ходе скандала перешел под контроль «Сибнефти» (ныне «Газпромнефти»). С точки зрения экспертов, политику нового руководства во многом можно будет спрогнозировать в зависимости от того, «как далеко дадут копать» следователям, но, по их словам, уже обнародованная на судебном заседании информация вызвала резонанс во всей авиационной отрасли, поэтому немногие заинтересованы в дальнейшем нагнетании напряжения вокруг Толмачево.
Впрочем, информация о возможном увольнении появилась, когда 3 июня стало известно об аресте заместителя гендиректора новосибирского аэропорта по корпоративному развитию Алексея Артемьева. Как сообщал «ФедералПресс», Алексей Артемьев обвиняется в «коммерческом подкупе» и «злоупотреблении полномочиями», на прошлой неделе на заседании суда по этому делу стало известно, что топ-менеджер, по словам совладельца компании «НовосибирскСервисЦентр» Валерия Дьяконова, требовал от него помимо арендной платы ежемесячно 1,5 млн рублей за работу на территории аэропорта. По словам Валерия Дьяконова, передача денег происходила в кабинете жены Алексея Чертенкова Ларисы, занимавшей различные должности на предприятии.
По некоторым данным, гендиректора Толмачево должны были арестовать вместе с его заместителем (источники, знакомые с ситуацией в аэропорту, сообщили об обысках в кабинете гендиректора и опечатывании двери), но он успел бежать в Испанию, на этой версии местонахождения Чертенкова настаивает и Валерий Дьяконов. Первый заместитель гендиректора Денис Кузнецов 5 июня заявил «ФедералПресс», что Алексей Чертенков «находится в отпуске», а спустя несколько дней он сообщил газете «Новая Сибирь», что его начальник «на больничном». Но уже в начале июня из бесед с сотрудниками можно было сделать вывод, что Алексей Чертенков передал оперативное управление подчиненным. Не присутствовал он на открытии второй линии терминала международных авиалиний и на годовом собрании акционеров, состоявшихся 10 июня.
Контрагенты новосибирского аэропорта отнеслись к смене руководства и усилению положительно. «Группа компаний «Аэрофьюэлз» положительно относится к приходу представителя Минтранса, ведомства, которое не раз высказывалось в поддержку системы альтернативных топливозаправочных комплексов, – заявил генеральный директор «Аэрофьюэлз Групп» Владимир Спиридонов. – Мы рассчитываем, что новый гендиректор изменит ситуацию с рынком авиатоплива в Толмачево, будет способствовать его демонополизации, но результаты работы руководителя определяются конкретными делами и действиями». В «Аэрофьюэлз» отметили, что предварительного соглашения удалось достичь еще с предыдущей командой аэропорта, несмотря на все конфликты 2008–2009 годов. Сейчас для начала работы необходимо, чтобы авиапредприятие провело стажировку для водителей топливозаправщиков, но сначала Толмачево должно арендовать технику для проведения практической части занятий. По некоторым данным, договор аренды уже подписан, в июле должно пройти обучение, а далее «Аэрофьюэлз» сможет начать работы по заправке воздушных судов на территории аэропорта.
Стороны официально не комментируют причины назначения Александра Бородина и смещения Алексея Чертенкова. Начальник отдела общественных связей Минтранса России Тимур Хикматов сообщил «ФедералПресс», что «мнение Минтранса учитывается, но назначает гендиректора Росимущество», владеющее 68 % голосующих акций Толмачево, косвенно подтвердив слова Ольги Кочетовой, назвавшей инициатором смены руководителя «государство». Начальник отдела Росимущества по связям с общественностью и СМИ Татьяна Зубанова отметила, что Александр Бородин владеет ситуацией в аэропорту, поскольку он с 2000 года входил в совет директоров авиапредприятия, а в 2001–2007 годах возглавлял его. То же самое сказала и пресс-секретарь Толмачево. Источник, близкий к акционерам, указал, что кандидатура была согласована со всеми структурами, включая и владеющую 31,67 % обыкновенных акций компанию «Новапорт», фактически согласившуюся с усилением позиций государства в авиапредприятии и непосредственного участия в ее оперативном управлении.
Однако первый вице-губернатор Новосибирской области Василий Юрченко , вошедший в июне в совет директоров, признал в разговоре со СМИ, что отставка Алексея Чертенкова «в какой-то мере связана» с уголовным делом. Пресс-секретарь Западно-Сибирского следственного управления на транспорте Татьяна Шерстова подтвердила «ФедералПресс», что дело было возбуждено не только против Алексея Артемьева, но и против его бывшего начальника. Татьяна Шерстова не пояснила, вынесено ли решение об аресте Алексея Чертенкова и объявлен ли он в розыск, сославшись на то, что она может обнародовать информацию только по разрешению следователя, но его пока не было.
Наблюдатели традиционно для подобных дел считают, что следователи продолжают работать, а вышедшая в публичную плоскость ситуация с арендаторами – «цветочки» по сравнению с уже имеющимся компроматом. По мнению источника, знакомого с ситуацией в аэропорту, Александр Бородин, входивший 9 лет в совет директоров, не только знакомая для «Новапорта» фигура: «Если руководство аэропорта занималось подобной деятельностью, то неужели он не был в курсе, находясь в совете директоров?» Собеседник «ФедералПресс» не исключил возможность сценария, по которому новый гендиректор может стать антикризисным менеджером, «разгребающим наследство Чертенкова», а также помешать «выносу сора из избы».
Другие наблюдатели обращают внимание на то, что в 2002 году, когда Александр Бородин возглавлял совет директоров и работал в Минимуществе России, построенный топливозаправочный комплекс в ходе скандала перешел под контроль «Сибнефти» (ныне «Газпромнефти»). С точки зрения экспертов, политику нового руководства во многом можно будет спрогнозировать в зависимости от того, «как далеко дадут копать» следователям, но, по их словам, уже обнародованная на судебном заседании информация вызвала резонанс во всей авиационной отрасли, поэтому немногие заинтересованы в дальнейшем нагнетании напряжения вокруг Толмачево.
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS