Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Авиачартер" ищет своего туриста


26 июня 2009 года Сергей Колобков, РБК Daily


Консолидатор чартерных программ компания 'Авиачартер', от доли в которой на волне кризиса отказался 'Интурист', займется привлечением туристов. Как стало известно РБК daily, группа 'Джи энд Эм', в которую входит консолидатор, приобрела нишевого оператора 'Гоа-Тур'. По словам собственников 'Джи энд Эм', группа планирует приобрести еще пять-семь подобных операторов, специализирующихся на разных курортах, и создать на основе этих бизнесов туристический холдинг.

ООО «Авиачартер» консолидирует чартерные программы и продает блоки мест на рейсах тур­операторам. Партнерами «Авиачартера» являются авиакомпании «Ямал», «Атлант-Союз», «ВИМ-Авиа». В 2008 го­ду оборот компании составил 4,5 млрд руб. В декабре 2008 го­да холдинг «Интурист» принял решение о продаже принадлежащего ему 51% акций «Авиачартера». В «Интуристе» выход из этого бизнеса объясняли тем, что компании выгоднее договариваться напрямую с авиаперевозчиками через собственное подразделение «Интурист — Транспортные услуги». После выхода «Интуриста» из «Авиачартера» единственным владельцем этого бизнеса станет компания «Джи энд Эм».
 
Сделка по выкупу «Авиачартера» у «Интуриста» и переводу компании в состав группы «Джи энд Эм» должна быть завершена до конца июня, рассказал РБК daily генеральный директор и основатель «Авиачартера» Михаил Шаманов. По его словам, группа начинает формирование собственного туристического оператора путем поглощения небольших нишевых операторов. «На сегодняшний день консолидацией туристических операторов занимается созданная компания BTA, которая входит в группу «Джи энд Эм», — пояснил он.
 
Начало созданию собственного туроператора уже положено: BTA уже выкупила 67% оператора «Гоа-Тур» у гендиректора компании Виктора Чекалина. По данным собеседника РБК daily, «Гоа-Тур» контролирует 12—17% туристического потока на этом направлении. Сумму сделки г-н Шаманов не раскрыл, однако отметил, что в ближайшее время BTA может приобрести еще пять-семь подобных операторов.
 
Параллельно «Джи энд Эм» укрепляет и свое авиационное подразделение. По словам г-на Шаманова, компания купила авиа­ционного брокера «Антарес», который войдет в отдел по оперированию воздушными судами в «Авиачартере». За счет «Антареса» владельцы «Авиачартера» рассчитывают увеличить количество клиентов на 10—15%. При этом г-н Шаманов подчеркнул, что оба подразделения «Джи энд Эм» будут работать самостоятельно: «Мы занимаемся только консолидацией туристических операторов и уменьшением рисков авиационной составляющей».
 
На сегодняшний день многие небольшие туристические операторы готовы уйти под контроль крупных структур — вопрос в эффективности их поглощения, замечает совладелец компании BTA Аркадий Киворков. «Нас интересуют операторы, на деятельность которых практически не повлиял кризис и менеджмент которых готов работать в единой структуре», — говорит он. Для этого BTA выкупает бизнесы не полностью, а оставляет их владельцам треть или четверть доли в компании.
 
Участники рынка считают, что небольшие туристические компании открыты для любых предложений о покупке. «Сейчас, во время кризиса, легче всего создать туристический холдинг, имея за собой финансовый ресурс. За небольшие вложения можно взять большую долю рынка», — рассуждает член совета директоров группы компаний «Инна Тур VIP-сервис» Дмитрий Горин. В результате крупные операторы вытеснят мелкие компании с локальных рынков, поглотив их. Эксперты замечают, что небольшие, но гордые игроки, которые не согласятся влиться в большую структуру, скорее всего просто не выдержат испытание кризисом.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer