Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Звезда генерала Шаманова


3 июня 2009 года Игорь Коротченко, ВПК


Главным военно-политическим событием мая, помимо состоявшегося на Красной площади парада в честь Дня Победы, стало назначение на должность командующего Воздушно-десантными войсками генерал-лейтенанта Владимира Шаманова. Популярный в народе и пользующийся уважением в войсках 52-летний военачальник - единственный из плеяды знаменитых российских генералов, прошедших первую и вторую чеченскую войны, оставшийся в армейском строю.

Шаманов воспринимается общественностью как знаковая фигура: настоящий патриот, генерал-победитель, жесткий, волевой, бескомпромиссный, с сильным и решительным характером, способный к разумному риску, с широким кругозором, обладающий личным мужеством не только на поле боя, но и в коридорах власти, словом – «отец солдатам», но отнюдь не «слуга царю». Что немаловажно, имеет яркую харизму. На фоне в целом невыразительного российского генералитета Владимир Шаманов – безусловная звезда первой величины.

Страна и армия помнят, что Шаманов – единственный военачальник, который не побоялся публично выступить в защиту своего подчиненного полковника Юрия Буданова, командира 160-го танкового полка, привлеченного к ответственности за действия в условиях крайней необходимости, вызванной гибелью его солдат от пуль чеченского снайпера.

После отставки в 2004 году с поста губернатора Ульяновской области Владимир Шаманов на время ушел в тень. Однако уже в 2007-м он назначается начальником Главного управления боевой подготовки и службы войск Вооруженных Сил РФ. В ходе прошлогодней войны с Грузией генерал-лейтенант Шаманов возглавил 9-тысячную группировку российских войск в Абхазии. Одного упоминания фамилии Шаманов оказалось достаточно для шокового воздействия на противника, который был деморализован таким известием и отказался от сопротивления на абхазском направлении, отступив с занимаемых позиций.

На церемонии представления нового командующего ВДВ стало известно, что запланированные в ходе военной реформы сокращения не затронут Воздушно-десантные войска: все четыре дивизии, включая 106-ю вдд в Туле, а также имеющиеся бригады сохранятся. Более того, в Московском военном округе будет создана новая десантно-штурмовая бригада, а в Ленинградском военном округе – третий парашютно-десантный полк 76-й вдд, дислоцированной в Пскове.

По словам Владимира Шаманова, «ВДВ в пятидневной войне (операция по принуждению Грузии к миру) доказали, что сохранены и продолжают развиваться боевые традиции и войска являются стержнем сил общего назначения. Однако, как и в сухопутной группировке, в ВДВ существует проблема устаревания боевой техники и вооружения». Так, БМД-1 – основная боевая машина – принята на вооружение 30 лет назад, а БМД-2 – более 20 лет назад. Требуют также доработки средства связи, не решены проблемы со средствами разведки.

Отметим, что в январе сего года генерал-лейтенант Владимир Шаманов выступил с рядом программных статей в СМИ, в которых был проанализирован ход военного конфликта с Грузией через призму технической оснащенности российских войск, указана необходимость скорейших закупок новых видов вооружения и военной техники, а также совершенствования индивидуальной экипировки бойцов.

Несмотря на масштабные преобразования в ВС РФ, Воздушно-десантные войска по-прежнему останутся мобильной компонентой – резервом Верховного главнокомандующего для наращивания усилий на том или ином стратегическом направлении. Как подчеркнул Владимир Шаманов, перед ним как командующим ВДВ министром обороны поставлена задача «проработать эффективность решения задач на всех стратегических направлениях». «Осознаю свою ответственность перед Вооруженными Силами и страной и заверяю, что ВДВ будут круглосуточно повышать боеготовность, развивать боевую подготовку и укреплять обороноспособность нашего государства», – заявил Шаманов.

Новая должность открывает перед Владимиром Анатольевичем Шамановым большие горизонты. Являясь одним из самых эффективных военачальников, обладая уникальным боевым опытом и знаниями, будучи, наконец, моральным авторитетом для офицерского корпуса, он необходим сегодня не только Воздушно-десантным войскам, но и армии и стране в целом. Генерал Шаманов востребован временем, когда на наших глазах терпят крах идеи построения дикого рыночного капитализма, когда общество возвращается к своим традиционным ценностям, а слова «Есть такая профессия – Родину защищать» вновь обретают свой гордый смысл в умах и сердцах. Пожелаем верному солдату России успехов на этом пути!




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer