Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Витус" залетел в "Редуктор-ПМ"


3 июня 2009 года Вячеслав Суханов, Коммерсантъ - Пермь


Инвестгруппе 'Витус', уже пять лет являющейся миноритарным акционером ОАО 'Редуктор-ПМ', неожиданно удалось ввести своего представителя в совет директоров общества. Этому способствовала инициатива основного собственника 'Редуктора' - ОАО ОПК 'Оборонпром', расширившего количественный состав совета директоров. Впрочем, эксперты 'Ъ' говорят, что представитель 'Витуса' в совете 'Редуктора' сведется к роли молчаливого наблюдателя. В то же время, по данным 'Ъ', инвестгруппа рассчитывает продать свои 7% 'Оборонпрому'.

Вчера ОАО «Редуктор-ПМ» сообщил об итогах годового собрания акционеров, состоявшегося 27 мая, на котором был избран новый совет директоров. В него, помимо топ-менеджеров основного собственника — «Оборонпрома», впервые вошли два представителя «Вертолетов России», которым корпорация в начале года отдала в управление пермского производителя редукторов и трансмиссий. Также в совете оказался гендиректор ООО «Инвестиционная группа „Витус“» Алексей Чернов. По данным „Ъ“, инвестгруппа владеет более 7% акций общества с 2004 года. Но представитель «Витуса» впервые оказался в совете директоров «Редуктора». Сам господин Чернов дважды пытался избираться в совет «Редуктора», но по итогам годовых собраний 2007 и 2008 годов его кандидатура не получала поддержки других акционеров АО. В корпоративной практике предприятий бывшего Пермского моторостроительного комплекса миноритарии редко входят в советы директоров обществ, обычно оставаясь за «бортом управления».

Как пояснил „Ъ“ источник в «Редукторе», в этом году по инициативе «Оборонпрома» внеочередное собрание акционеров изменило устав общества, в результате чего численный состав совета вырос с 5 до 7 человек. «Теперь пакета „Витуса“ достаточно для прохождения одного представителя в совет», — сказал собеседник „Ъ“. «Актив интересен для инвесторов, я считаю, он недооценен. Предприятие перспективное и с точки зрения положения на рынке, финансовых показателей, дивидендной политики. Так, по итогам 2008 года предприятие направило на выплату дивидендов 17 млн руб., или 20% прибыли», — прокомментировал свое вхождение в совет Алексей Чернов.

ОАО «Редуктор-ПМ» выпускает и ремонтирует вертолетные редукторы и трансмиссии, производит узлы для газотурбинных установок (ГТУ), мотоблоки. Выручка за первый квартал 2009 года — 673 млн руб. (рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — 48%). Чистая прибыль — 38 млн руб. 80,8% акций контролирует ЗАО «Салес», дочерним предприятим «Оборонпрома». Управляется ОАО «Вертолеты России», дочерним обществом «Оборонпрома».

«Витус», ставший акционером «Редуктора» около пяти лет назад, до сих пор участия в управлении предприятием не принимал. Источник в группе „Ъ“ рассказывал, что покупка 7% акций рассматривалась инвесткомпанией, как краткосрочная инвестиция. «С бывшими собственниками завода (в то время «Редуктор» контролировался НП «Гута») планировалось вывести акции предприятия на публичную биржу», — сообщил собеседник. — Но из краткосрочной инвестиции наше участие в «Редукторе» превратилось в долгосрочную».

Эксперты „Ъ“, впрочем, сомневаются, что «Витусу» сейчас удастся оказывать влияние на работу «Редуктора». «При всем уважении к „Витусу“, в совете он будет играть роль молчаливого наблюдателя», — говорит Олег Стародубцев, гендиректор ФГ «ПМ-Инвест» (владеет 1% ОАО «Протон-ПМ»), — предприятие управляется „Вертолетами России“, у которых есть своя программа госразвития. Так что „Редуктор“ будет развиваться без учета мнения миноритариев». «Один голос ничего не решает», — сказал „Ъ“ вчера источник в «Редукторе». А собеседник, знакомый с планами «Витуса», сообщил, что у компании есть планы продать свой вертолетный актив «Оборонпрому». Вчера господин Чернов подтвердил „Ъ“, что пакет выставлен на продажу. Представитель «Оборонпрома» вчера не стал комментировать возможный выкуп акций у «Витуса».




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer