Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Рыцарь российской космонавтики


8 июня 2009 года Анна Потехина, Красная Звезда


Говорим Байконур - подразумеваем Баранов. И это действительно так: название космодрома и фамилия его бывшего начальника созвучны не только по первой букве, но и по своей энергетике и авторитету в Космических войсках. Оба широкие, солнечные, обветренные на казахстанском солнце. У космодрома - безграничное голубое небо, у Баранова - бездонные голубые глаза. День рождения космодрома - 2 июня, Баранова - 7-го. На следующий год Байконур отметит свой 55-летний юбилей, а Баранов в этом году - 60-летие.

В кругу начальников космодрома Леонида Тимофеевича называют «старшиной». В среде офицеров - «командиром». У волейболистов - «капитаном». Где бы он ни появился - на стартовом комплексе, на военном параде, в «техничке» или на командном пункте - он всегда становился центром внимания не столько в силу могучей фигуры, сколько в силу безграничного обаяния.
 
На Байконур он прибыл в 1976 г. 27-летним капитаном с дипломом инженера Военно-космической академии имени А.Ф.Можайского. Кто бы мог тогда подумать, что через 20 лет Леня Баранов - начальник стартовой команды - будет назначен начальником космодрома. Эти годы стали для советской (российской) космонавтики самым активным периодом покорения космоса как ближнего, так и дальнего, как по осуществлению международных программ, так и по реализации отечественных уникальных космических проектов. За 31 год службы на космодроме Байконур Баранов лично участвовал в 547(!) пусках ракет-носителей.

     Часть, где он прослужил первые 11 лет, дублер гагаринского старта, проводила ежемесячно по 3 пуска ракет космического назначения. Одна ракета в монтажно-испытательном корпусе, другая - на старте, третья - на заправочной станции. При этом и других забот полно: боевая подготовка, поддержание правопорядка и дисциплины (контингент был в основном из Средней Азии и Северного Кавказа). Только успевай разворачиваться! В этих условиях закалялись командирская воля Баранова, выдержка и самообладание, высокая требовательность и уважительное отношение к людям, забота о подчиненных, невзирая на звания и должности.

     - Как учили отец мой и мать, - признался накануне своего 60-летнего юбилея Леонид Тимофеевич «Красной звезде», - нужно всегда любить людей со всеми их недостатками и достоинствами. И это не так сложно, как кажется, зато это отношение к людям окупится сторицей. Они ответят тебе преданностью в самые сложные периоды.

     Таких в судьбе генерала Баранова было не счесть. Но уважительное отношение к людям он сохранял всегда. В приснопамятные 1990-е задачи по военным, гражданским и пилотируемым программам приходилось выполнять в условиях распада Советского Союза, когда статус космодрома Байконур на иностранной территории был не определен, когда космодром в самый ответственный момент мог быть отключен от электроснабжения, газа, тепла...

     Сегодня генерал-лейтенант Баранов вспоминает, как однажды во время подготовки ракеты-носителя «Днепр» за 15 минут до пуска стартовый комплекс оказался обесточенным по внешнему электроснабжению. По всем нормативам работу нужно было прекратить и отдать команду на отмену пуска. Но Баранов был уверен в своих подчиненных и в технике, поэтому пошел ва-банк - отдал распоряжение на переход на автономные источники питания. Старт прошел успешно.

     Драгоценные металлы оцениваются пробой. Достоинства людей определяют поступки. Так, коллеги Баранова сегодня вспоминают, как однажды на стартовом комплексе возникла критическая ситуация, угрожавшая жизни и безопасности боевого расчета: во время заправки обнаружился пролив компонентов ракетного топлива. Окислитель парил. Старт погрузился в рыжий туман. Страшно было не только рядовым, но и командованию космодрома. Но Баранов взял ситуацию под контроль, принял единственно правильное решение, и угрозу удалось устранить. Хотя он как никто знает, чем заканчиваются подобные ситуации на стартовом комплексе: Байконур дважды хоронил своих товарищей после аварий (в октябре1960-го и 1963-го). С тех пор в октябре ракеты не пускают.

     Или вспомним две аварии ракеты-носителя «Протон» в 1999 году. Тогда генерал-лейтенанту Баранову удалось доказать правильность действий боевого расчета и сохранить лицо космодрома перед региональной и мировой общественностью.

     Неудивительно, что всегда в памяти остаются нестандартные ситуации, когда личность командира проявляется особенно отчетливо. После них командир или теряет свой авторитет навсегда, или его имя становится нарицательным, как символ успеха. Поэтому бывшие подчиненные, коллеги и друзья называют Леонида Тимофеевича совестью, гордостью и честным рыцарем российской космонавтики.

     Умение координировать действия военной составляющей космодрома, представителей военно-промышленного комплекса, руководства Республики Казахстан, администрации г. Байконур пригодилось ему, когда стабильность космодрома гарантировала устойчивость всей ракетно-космической системы страны в целом.

     Главы своей жизни Леонид Тимофеевич с молодости заполнял в высшей степени ответственно. Авторитет уже давно и безоговорочно работает на него, но он и сегодня трудится не покладая рук. Сейчас Баранов - заместитель генерального конструктора РКК «Энергия», начальник филиала этого предприятия на космодроме Байконур. Отвечает за подготовку пилотируемых космических аппаратов типа «Союз», грузовых кораблей «Прогресс». По его словам, теперь есть время проанализировать свою службу и сделать некоторые выводы.
 
Главные из которых - все задачи по подготовке и запуску космических аппаратов различного назначения по вине боевого расчета во время его руководства космодромом не были отменены или перенесены. Командованию космодрома совместно с руководством Космических войск (генерал-полковником В.А. Поповкиным и генерал-майором О.Н. Остапенко) удалось добиться, чтобы все военнослужащие Байконура по увольнении получили жилье на территории Российской Федерации. И еще. Ему удалось создать особый, неповторимый дух космодрома Байконур, наполненный уважением друг к другу, искренностью, теплотой.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer