Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


НАТО осваивает небо Прибалтики


14 июля 2009 года Артем Кобзев, GZT.ru


Над территорией стран Балтии начались учения ВВС НАТО.

Российские политологи разошлись во мнениях относительного того, насколько жестко Москва должна отреагировать на эти маневры.

Во вторник, 14 июля, в небе над странами Балтии начались учения ВВС НАТО, в которых задействованы военно-воздушные силы Эстонии, Латвии, Литвы, Чехии и США. Участники двухдневных маневров отработают взаимодействие военно-воздушных сил стран-членов НАТО и процедуру защиты воздушного пространства. Учения также направлены на укрепление связей Эстонии, Латвии и Литвы с интегрированной системой ПВО НАТО NATINADS (NATO Integrated Air Defence System).
 
Маневры включают в себя элементы симуляции боевых действий, которые позволят как воздушным, так и наземным подразделениям проводить тренировки в режиме максимального приближения к реальным условиям. В учениях примут участие чешские истребители Gripen и американский транспортный самолет C-130, который во вторник прибыл в таллинский аэропорт.
 
Координационным центром, отвечающим за наведение самолетов на цели, как передает РИА Новости, стали пункт управления ВВС Эстонии в поселке Эмари и единый Балтийский центр управления в литовском городе Кармелава. Основное руководство учениями будет осуществляться из штаба ВВС НАТО в Рамштайне (Германия).
 
Регулярные учения
 
Это уже третьи военно-воздушные маневры, проводимые НАТО в воздушном пространстве стран Балтии. Первые учения прошли в октябре 2008 года, вторые – в апреле 2009-го.
Миссия НАТО по контролю воздушного пространства в небе Балтии открыта в 2004 году, когда Литва, Латвия и Эстония вступили в альянс. Истребители союзников базируются в Литве на военном аэродроме Зокняй. За пять лет здесь побывали контингенты из 13 стран НАТО.
 
Каждая из стран охраняет балтийское небо в течение четырех месяцев, после чего происходит ротация. Согласно действующему соглашению альянс обеспечивает охрану воздушного пространства над странами Балтии до 2011 года. Страны Балтии ходатайствуют о продлении миссии до 2018 года.
 
Дипломатический реприманд
 
Российские эксперты разошлись во мнениях относительно того, как России стоит реагировать на военно-воздушные маневры у своих границ. «Проводя эти учения, НАТО никаких международных договоров не нарушает. По крайней мере формально», – сказал GZT.RU председатель правления Центра политических технологий Борис Макаренко.
Однако, напомнил политолог, в основополагающем акте Москвы и Брюсселя, подписанном в 1997 году, была фраза о том, что у НАТО нет ни причин, ни планов придвигать вооруженные группировки к границам России. «Учения вроде тех, что сегодня начались в небе Прибалтики, нельзя с полным правом назвать «приближением войск к границам России». Но, естественно, Москве все это не нравится. Это повод для дипломатического реприманда. Причем даже не публичного. Делать более резкие шаги не стоит», – считает Макаренко.
 
Жесткий ответ
 
С этой точкой зрения категорически не согласен первый вице-президент Академии геополитических проблем Константин Сивков. «Москва должна жестко ответить на эти учения», – заявил он GZT.RU.
По словам эксперта, данные маневры стоят в одном ряду с теми, что недавно прошли на территории Грузии. Их проведение, убежден Сивков, подтверждает тот факт, что США, несмотря на благостные заявления своего лидера, продолжают курс на милитаризацию районов, прилегающих к России.
 
«Проведение этих учений лишний раз доказывает, что Соединенные Штаты не намерены и никогда не будут соблюдать заключенные с Россией договоры, – сказал эксперт. – В частности, они игнорируют данное Москве обещание того, что не только бывшие советские республики, но и страны Варшавского договора никогда не будут включены в блок НАТО».
 
Учения всегда проводятся в тех районах и с теми силами, которые будут представлять в предстоящих возможных военных столкновениях наиболее важную роль, напомнил Сивков. Район Прибалтики со стратегической точки зрения представляет исключительное значение для ведения первых воздушных наступательных операций, против наземных и морских группировок России. Других объектов для возможного удара в этом районе просто не существует. Таким образом, можно констатировать, полагает аналитик, что эти маневры направлены на отработку возможных боевых действий против России и Белоруссии.
 
«Москва в этой ситуации просто обязана сделать адекватное политическое заявление, – убежден Сивков. Это во-первых. Во-вторых, России следует провести в этом же регионе совместные с Белоруссией учения по отражению возможной воздушной атаки. В-третьих, должен быть ускорен процесс принятия единой военной доктрины Москвы и Минска. В-четвертых, должно быть продолжено совершенствование отработанности совместного применения группировок войск Белоруссии и России под единым командованием. И, наконец, должны быть введены ограничения на транзит военных грузов НАТО в Афганистан».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer