Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


ВВС обижает центр подготовки космонавтов


17 июля 2009 года Независимое Военное Обозрение


Передача от Минобороны Роскосмосу объектов и земель в Звездном городке находится на завершающей стадии

Передача от Минобороны Роскосмосу объектов и земель в Звездном городке, где располагается Центр подготовки космонавтов, находится на завершающей стадии, заявил 10 июля главком ВВС России генерал-полковник Александр Зелин. «Перечни объектов и земель согласованы Минобороны и Роскосмосом и идет их планомерная передача», – сказал он. Жилой фонд Центра подготовки космонавтов, находящийся в собственности Минобороны, будет передан закрытому административно-территориальному объединению, созданному в Звездном городке.

Часть квартир, в которых проживают военнослужащие воинских частей, не входящих в Центр подготовки космонавтов, останется в собственности военного ведомства, пояснил главком. Кроме того, в собственность Роскосмосу будет передана вся авиационная техника, используемая для подготовки космонавтов. Исключение составят отдельные летательные аппараты, которые Минобороны оставит себе, подчеркнул главком.

Передача от Минобороны Роскосмосу объектов и земель в Звездном городке находится на завершающей стадии
Однако бывший первый заместитель начальника ЦПК генерал-майор Валерий Корзун считает, что переход Центра подготовки космонавтов из Минобороны РФ в Роскосмос привел к удвоению расходов на его содержание – до 1,2 млрд. руб. вместо 600 млн. Это связано, в частности, с тем, что требуются дополнительные деньги на оклады гражданских специалистов, выплаты увольняемым военным и т.д. Кроме того, по словам Корзуна, ЦПК теперь вынужден покупать топливо по коммерческим ценам, в то время как раньше получал его по линии ВВС по льготным расценкам.
 
Валерий Корзун утверждает: установка на то, чтобы функционирование ЦПК не пострадало при переходе из Минобороны в Роскосмос, не выполнена. «Делается все с точностью до наоборот. Все делается так, чтобы наш Центр не смог функционировать. Кому это выгодно, неизвестно», – заявил генерал. В частности, отметил Корзун, ВВС РФ не передали в новую структуру уникальный самолет Ту-154, который предназначен для перевозки космических экипажей и людей, нуждающихся в реанимационном лечении, и оснащен специальным медицинским оборудованием.
 
Генерал пояснил, что Минобороны мотивировало «законный отъем Ту-154 тем, что он необходим для выполнения полетов по международной программе «Открытое небо». При этом военные пообещали, что «будут выполнять полеты по нашим заявкам». Однако практика показывает, что они этого не в состоянии сделать и самолет станет летать только по программе «Открытое небо». В свою очередь, известный летчик-космонавт Алексей Леонов заявил, что уникальный самолет Ту-154 используется в ВВС РФ не по назначению. «Это – уникальный самолет.
 
Таких нет не только в России, но и во всем мире. На нем уникальная телевизионная аппаратура, дополнительные большие иллюминаторы. Сегодня самолет используется Министерством обороны для различных грузовых перевозок. Это – ужасно», – заключил Алексей Леонов.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer