Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


У МиГов нашлась пропавшая запчасть


21 августа 2009 года Юрий Сенаторов , КоммерсантЪ


Вчера стало известно о том, что объявленный в федеральный розыск бывший заместитель гендиректора компании-поставщика авиастроительной корпорации РСК МиГ "Авиаремснаб" Валерий Дорыкин, проходивший по скандально известному делу о поставках контрафактных комплектующих для истребителей ВВС Польши, явился с повинной в следственное управление Москвы. Вчера ему было предъявлено обвинение в покушении на мошенничество. Ранее гендиректор "Авиаремснаба" Мусаил Исмаилов и его заместитель Александр Кутумов были приговорены к пяти с половиной годам каждый. Господин Дорыкин рассчитывает, что его осудят в особом порядке на минимальный срок.

В здании следственного управления по Москве следственного комитета при прокуратуре РФ бывший заместитель гендиректора компании "Авиаремснаб" 43-летний Валерий Дорыкин появился в среду, 19 августа, в сопровождении своего адвоката Валерия Кисина. В кабинете следователя, который занимался расследованием аферы с поставкой в 2006 году 14 контрафактных и устаревших блоков управления к истребителям МиГ-29 для польской частной фирмы Polit-Elektronik, господин Дорыкин в присутствии адвоката написал заявление о явке с повинной. В тот же день господину Дорыкину следователем было предъявлено обвинение и избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде.

Скандал вокруг поставок по соглашению между РСК МиГ и посредником со стороны польского министерства обороны компанией Polit-Elektronik произошел в мае 2006 года. Сотрудники ФСБ и спецпрокуратуры Москвы выявили на складе РСК МиГ устаревшие и контрафактные запчасти для истребителей, которые по подложным техническим паспортам проходили как новые, чем сорвали сделку на 17 млн руб. Из этих денег "Авиаремснаб", который приобретал для польской стороны запчасти для истребителей на одном из пермских предприятий, должен был получить 15 млн руб., а самолетостроительная корпорация — 2 млн руб. в качестве комиссионных. По контракту с компанией Polit-Elektronik "комплектующие должны быть новыми, текущего или предшествующего года выпуска", а на самом деле были 1992-1996 годов выпуска.

Фигурантами уголовного дела, которое в том же году возбудила спецпрокуратура Москвы, проходили сначала экс-гендиректор "Авиаремснаба" Мусаил Исмаилов и бывший первый заместитель гендиректора РСК МиГ Сергей Цивилев. Однако впоследствии дело в отношении последнего было прекращено, зато новыми обвиняемыми по делу стали заместители господина Исмаилова Александр Кутумов и Валерий Дорыкин. В июле 2008 года Замоскворецкий суд Москвы арестовал Мусаила Исмаилова и Александра Кутумова, а скрывшегося от следствия Валерия Дорыкина следствие объявило в федеральный розыск. Всем им было предъявлено обвинение по ст. 30 и ч. 4 ст. 159 УК РФ (покушение на мошенничество в особо крупном размере организованной группой).

Как на следствии, так и в Савеловском суде Москвы подсудимые Исмаилов и Кутумов своей вины не признали, однако суд в мае этого года счел ее доказанной и приговорил обоих к пяти годам и шести месяцам лишения свободы, что впоследствии подтвердил своим решением и Мосгорсуд.

Дело господина Дорыкина, явившегося с повинной, было выделено в отдельное производство. Сейчас в нем 20 томов. 1 января 2009 года расследование дела приостановили, так как федеральный розыск подозреваемого не дал результата.

Как стало известно "Ъ", давая показания после оформления явки с повинной, господин Дорыкин не только полностью признал свою вину и раскаялся, но и подтвердил первоначальные выводы следствия о том, что он ездил на различные заводы в поисках необходимых устаревших запчастей для польской Polit-Elektronik, которые приобрел в Перми. По словам господина Дорыкина, фальшивые паспорта на все 14 ускорителей и блоков, датированные 2005 годом, "изготовил на ксероксе один из его знакомых". Затем в техпаспорта поставили "свежие" печати. К тому же Валерий Дорыкин подтвердил, что комиссионные РСК МиГ по первому договору с "Авиаремснабом" составляли 15%, а по второму — 17%, что и составляло 2 млн руб. Однако, как сообщил господин Дорыкин, из-за того что сделка была сорвана, руководство РСК МиГ срочно перезаключило договоры, но уже с другим поставщиком — ООО "Нижегородское авиационное общество", у которого и приобрело уже новые комплектующие для польских ВВС и тем самым выполнило условия международного контракта.

Как завили корреспонденту "Ъ" в следственном управлении Москвы, следствие по выделенному делу будет завершено "по возможности уже в сентябре". С учетом признания своей вины, отсутствия ущерба и второстепенной роли в афере с запчастями к истребителям господин Дорыкин и его адвокат намерены ходатайствовать о рассмотрении дела в особом порядке, без судебного следствия, что гарантирует обвиняемому минимальный срок.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer