О переговорах Альфа-банка о реструктуризации долга авиакомпании "Сибирь" вчера рассказал журналистам директор по развитию крупного корпоративного бизнеса банка Алексей Зотов. По словам господина Зотова, общая задолженность перевозчика перед банком составляет 2 млрд руб., просроченная — 300 млн руб. Рассрочка платежей по кредитам, которую может получить авиакомпания, возможна не более чем на один год с момента заключения соглашения о реструктуризации и будет предполагать усиление обеспечения по долгу. Дополнительным обеспечением может стать перевод в Альфа-банк расчетных счетов двух аффилированных компаний "Сибири" — туроператора "С7 Тур" и крупнейшего агента по продаже билетов компании "С7 Билет". Обе компании принадлежат ЗАО "Группа компаний С7" супругов Натальи (крупнейший частный акционер "Сибири") и Владислава Филевых. По оценке Дмитрия Зотова, оборот этих компаний составляет порядка 10 млрд руб. в год. Сейчас, согласно образцам договоров обеих компаний, опубликованным на официальном сайте "Сибири", их счета обслуживает Сибирский филиал Сбербанка.
Сотрудники пресс-службы "Сибири" и группы С7 на звонки корреспондента "Ъ" вчера не отвечали.
Дмитрий Зотов также подтвердил, что несколько месяцев назад группа "Альфа" уже получила в собственность две аффилированные с "Сибирью" компании — S7 Engineering и "Сибирь Техник" в счет уплаты прежних кредитов (см. "Ъ" от 18 марта). В объеме нереструктурированной задолженности кроме кредитов есть лизинговые платежи за несколько самолетов Airbus, финансирование которых организовывал Amsterdam Trade Bank, дочерний Альфа-банка (точное количество самолетов господин Зотов не уточнил). По его словам, "Сибирь" осталась единственной авиакомпанией, с которой Альфа-банк не подписал соглашение о реструктуризации. В частности, "Трансаэро" должна Альфа-банку $15 млн, "ВИМ-авиа" — $3,5 млн.
"Сибирь" — одна из самых обремененных долгами российских авиакомпаний. Весной долг "Сибири" составлял почти 11 млрд руб., на данный момент, по словам Алексея Зотова, он составляет 9,8 млрд руб. В феврале этого года компания допустила дефолт по облигационному займу на 2,3 млрд руб. (впоследствии большинство держателей согласилось на реструктуризацию с выплатами до августа 2010 года). Контрольный пакет акций "Сибири", принадлежащий супругам Филевым, находится в залоге Сбербанка.
Перевод на обслуживание счетов должника и аффилированных с ним компаний — довольно часто встречающаяся мера, но ситуация с "Сибирью" и Альфа-банком нестандартна, отмечает начальник управления корпоративного бизнеса Сведбанка Сергей Дзюбенко. "Обычно это требование, которое выдвигается основным кредитором (в случае с "Сибирью" это Сбербанк.— "Ъ"). При этом и технически, и по сути это скорее не дополнительное обеспечение, а мера контроля за финансовыми потоками компании",— поясняет господин Дзюбенко. Если "Сибирь" переведет счета дочерних компаний в Альфа-банк, это может озаботить Сбербанк, который сейчас обслуживает счета "С7 Билет" и "С7 Тур", считает зампред правления Барклайс банка Евгений Ретюнский. Хотя, скорее всего, намерение банка взять на обслуживание именно эти счета объясняется тем, что они могли быть не учтены в договоренностях между "Сибирью" и Сбербанком об условиях обслуживания долга, добавляет он. В таком случае это вряд ли спровоцирует прямой конфликт авиакомпании с крупнейшим кредитором, заключает банкир.
Сотрудники пресс-службы "Сибири" и группы С7 на звонки корреспондента "Ъ" вчера не отвечали.
Дмитрий Зотов также подтвердил, что несколько месяцев назад группа "Альфа" уже получила в собственность две аффилированные с "Сибирью" компании — S7 Engineering и "Сибирь Техник" в счет уплаты прежних кредитов (см. "Ъ" от 18 марта). В объеме нереструктурированной задолженности кроме кредитов есть лизинговые платежи за несколько самолетов Airbus, финансирование которых организовывал Amsterdam Trade Bank, дочерний Альфа-банка (точное количество самолетов господин Зотов не уточнил). По его словам, "Сибирь" осталась единственной авиакомпанией, с которой Альфа-банк не подписал соглашение о реструктуризации. В частности, "Трансаэро" должна Альфа-банку $15 млн, "ВИМ-авиа" — $3,5 млн.
"Сибирь" — одна из самых обремененных долгами российских авиакомпаний. Весной долг "Сибири" составлял почти 11 млрд руб., на данный момент, по словам Алексея Зотова, он составляет 9,8 млрд руб. В феврале этого года компания допустила дефолт по облигационному займу на 2,3 млрд руб. (впоследствии большинство держателей согласилось на реструктуризацию с выплатами до августа 2010 года). Контрольный пакет акций "Сибири", принадлежащий супругам Филевым, находится в залоге Сбербанка.
Перевод на обслуживание счетов должника и аффилированных с ним компаний — довольно часто встречающаяся мера, но ситуация с "Сибирью" и Альфа-банком нестандартна, отмечает начальник управления корпоративного бизнеса Сведбанка Сергей Дзюбенко. "Обычно это требование, которое выдвигается основным кредитором (в случае с "Сибирью" это Сбербанк.— "Ъ"). При этом и технически, и по сути это скорее не дополнительное обеспечение, а мера контроля за финансовыми потоками компании",— поясняет господин Дзюбенко. Если "Сибирь" переведет счета дочерних компаний в Альфа-банк, это может озаботить Сбербанк, который сейчас обслуживает счета "С7 Билет" и "С7 Тур", считает зампред правления Барклайс банка Евгений Ретюнский. Хотя, скорее всего, намерение банка взять на обслуживание именно эти счета объясняется тем, что они могли быть не учтены в договоренностях между "Сибирью" и Сбербанком об условиях обслуживания долга, добавляет он. В таком случае это вряд ли спровоцирует прямой конфликт авиакомпании с крупнейшим кредитором, заключает банкир.
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS