Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Генерал Макаров развернул свои комплексы перед журналистами


27 августа 2009 года Иван Коновалов, Марина Ильющенко, Алексей Чернышев, КоммерсантЪ


На Дальнем Востоке уже развернут новейший зенитный ракетный комплекс С-400 "Триумф". Об этом вчера в Улан-Баторе заявил журналистам начальник российского Генерального штаба генерал армии Николай Макаров. По его словам, это сделано для того, чтобы защитить Россию от северокорейских ракет в том случае, если они все-таки полетят в ее сторону. С-400, по заявлению источника "Ъ" в Минобороны, должны быть переброшены в Приморье из Подмосковья. Но, как выяснил "Ъ", на самом Дальнем Востоке военные даже не в курсе того, что у них появилось какое-то новое оружие.

С-400 — новейшая российская зенитная ракетная система. Максимальная скорость поражения целей — до 4800 м/с. Максимальная дальность поражения аэродинамических целей — до 200 км, в перспективе — до 400 км. Максимальная высота поражения цели — 30 км, минимальная — 5 км. Максимальная дальность поражения тактических баллистических целей — 60 км, минимальная — 7 км.

Вопрос о размещении дополнительных средств защиты на Дальнем Востоке встал в июне после очередной серии ракетных пусков в КНДР и предупреждения японских СМИ со ссылкой на военное ведомство своей страны о том, что Пхеньян готовит испытания новых баллистических ракет большей дальности. Первый заместитель начальника Генштаба РФ Александр Бурутин отреагировал на это сразу: если северокорейская ракета полетит в сторону территории России (например, в случае неудачного пуска), то она будет сбита. А еще один заместитель начальника Генштаба, Анатолий Ноговицын, сказал, что по такому случаю Москва готова перебросить на другой конец страны новейшие комплексы С-400. Как удалось выяснить "Ъ" (см. номер от 20 июня), этот вопрос действительно рассматривался военными уже тогда, поскольку все остальные средства ПВО на Дальнем Востоке должного прикрытия от ракет обеспечить просто не могли.

Вчера начальник Генштаба Николай Макаров (он находится с визитом в Монголии в составе российской делегации во главе с президентом РФ Дмитрием Медведевым — см. стр. 5) сообщил, что первый дивизион С-400 на Дальнем Востоке уже развернут и уже "есть возможность" его использования против корейских ракет.

Николай Макаров отметил, что "мы (Генштаб.— "Ъ") озабочены тем, что полигон КНДР, на котором идут испытания, в том числе и ядерных устройств, находится довольно близко от границ России". При этом генерал не уточнил, ограничится ли все в ближайшее время развертыванием в регионе только одного дивизиона.

Как сообщил источник "Ъ" в Министерстве обороны РФ, "вопрос о развертывании" С-400 на Дальнем Востоке действительно уже "решен". Но в концерне ПВО "Алмаз-Антей" (разработчик и производитель С-400) и главном штабе военно-воздушных сил РФ этот "вопрос" комментировать отказались. Пока в вооруженных силах имеется только два дивизиона С-400. 6 августа 2007 года в подмосковной Электростали на боевое дежурство заступил первый дивизион, а в марте 2009 года — второй, также в Подмосковье.

По сведениям источника "Ъ" в Минобороны, дивизион С-400 переброшен на Дальний Восток именно из Электростали. Но самое интересное, что, по данным из самого Дальневосточного военного округа, никаких С-400 там пока нет, хотя их действительно должны были доставить в расположение ближайшего к границе с КНДР 1533-го зенитного ракетного полка под Владивостоком (он сейчас вооружен С-300). "Насколько мне известно, этих установок давно ждут. Если бы они уже были доставлены, то командующий (дальневосточным объединением ВВС и ПВО.— "Ъ") непременно бы выехал в командировку в Приморский край (из штаба в Хабаровске.— "Ъ"). Да и главком ВВС также уже побывал бы в Приморье. Это было бы большое событие, и из него не делали бы секрета",— отметил источник "Ъ" в войсках округа.

Источник в штабе дальневосточного объединения (бывшей армии) ВВС и ПВО также удивлен информацией о С-400: "Мы такими сведениями не располагаем. Если бы новые комплексы развертывались у нас, то не втихомолку — сейчас это не принято, и обязательно была бы соответствующая пиар-кампания".

Как заявил "Ъ" бывший главнокомандующий ВВС России Анатолий Корнуков, развертывание одного дивизиона С-400 (даже если оно действительно имеет место быть) в принципе ничего не меняет, и для создания настоящей системы противоракетной обороны на дальневосточном фланге необходимо развернуть несколько таких комплексов. Но несколько таких комплексов для Дальнего Востока России взять пока неоткуда, разве что увезти последний из-под Москвы. Главком ВВС генерал-полковник Александр Зелин недавно откровенно признал, что вверенные ему войска хотели бы иметь их больше и как можно быстрее, но российская промышленность не способна справиться даже со скромными плановыми объемами. По словам главкома, "по гособоронзаказу для ВВС полностью сохранена численность заказываемых систем С-400", но вот сроки их сдачи заказчику (в том числе и из-за кризиса) могут быть сдвинуты "вправо" — то есть изменены на более поздние.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer