Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Ракетное неизвестное Уго Чавеса


14 сентября 2009 года Андрей Терехов, Независимая газета


Вскоре в Венесуэлу должны начать поступать российские ракеты с дальностью стрельбы до 300 км. Об этом заявил после возвращения на родину президент Боливарианской Республики Уго Чавес. Он не уточнил тип вооружений и объемы поставок. Эксперты «НГ» предположили, что Каракасу могло быть предложено несколько вариантов.

«Мы подписали несколько военных соглашений с Россией. Что ж, скоро начнут прибывать ракетки», – заявил Чавес в минувшую пятницу. Он выступал перед сторонниками, собравшимися у президентского дворца в Каракасе. Судя по сообщению Reuters, президент после десятидневного зарубежного турне говорил, как всегда, непринужденно: «Знаете, как далеко они (российские ракеты. – «НГ») летают? На 300 километров, и они безотказные».

Ни тип, ни количество вооружений, ни конкретные сроки поставок Чавес не назвал. Агентство AFP отметило, что неясно, был ли контракт подписан в ходе последнего визита Чавеса в Москву на прошлой неделе. В опубликованном на сайте президента России списке подписанных документов такая сделка не значится, хотя сам Дмитрий Медведев признал: «Такого рода контракты далеко не всегда подписываются на публике».

В интервью «НГ» Руслан Пухов, издатель журнала «Экспорт вооружений», предположил, что речь идет либо об оперативно-тактических комплексах «Искандер-Э» с дальностью стрельбы до 280 км либо о береговых ракетах типа «Клаб», способных поражать цели в радиусе 250 км. «Учитывая, что комплекс «Искандер-Э» – очень чувствительная вещь, думаю, что Россия скорее предложила бы Чавесу береговые ракетные комплексы «Клаб» или «Бастион», – сказал эксперт. Слова специалиста подтверждаются опасениями американцев. Согласно подсчетам The New York Times, в зоне поражения комплексов с дальностью 300 км оказались бы американские военные объекты на Арубе и Кюрасао на Антильских островах у побережья Венесуэлы, а также объекты в Колумбии.

Напомним, что в минувшем году Каракас и Богота едва не оказались на грани вооруженного конфликта. У Венесуэлы вызывает озабоченность колумбийско-американское соглашение о сотрудничестве в сфере безопасности, предусматривающее присутствие американских военных на семи военных базах в Колумбии для борьбы с наркотрафиком.

В свою очередь, Константин Макиенко, замдиректора Центра анализа стратегий и технологий в интервью «НГ», предположил, что исходя из военной необходимости лидеру Венесуэлы надо было бы покупать береговые ракетные комплексы. «Но Чавесу, возможно, было бы важнее, чтобы на параде могли пройти более представительные «Искандеры», – сказал специалист.

Минусом «Искандеров» является их более высокая стоимость, чем у береговых ракетных комплексов. По оценкам экспертов, «Искандер» стоит не меньше 300 млн. долл. На цену могут влиять объемы поставки, количество дополнительных ракет и запчастей к комплексу, расходы на подготовку личного состава. Кроме того, если учесть, что дальность стрельбы «Искандеров-Э» составляет до 280 км, венесуэльцам потребовались бы средства разведки и определения цели. Иначе говоря, необходимо, чтобы координаты цели определялись беспилотными летательными аппаратами либо спутниками. А это тоже стоит денег.

Точную стоимость комплекса «Искандер» для Венесуэлы эксперты назвать затрудняются. «В ВТС ценообразование прецедентное, «Искандеры», так же как береговые «Клабы», Россия еще никуда не поставляла», – сказал Константин Макиенко. Он напомнил, что Индии продавались «Клабы» к фрегатам и на модернизированные подлодки «Варшавянка».

А оборонительные нужды Венесуэлы мог бы удовлетворить и береговой ракетный комплекс «Бастион», дальность стрельбы которого составляет около 280 км, считает эксперт. У России есть контракт на поставку двух комплексов «Бастион» Вьетнаму, но предположительно она еще не осуществлена. Константин Макиенко согласен с Русланом Пуховым, что скорее всего речь идет о продаже Чавесу береговых ракетных комплексов, а не «Искандеров».

По данным Reuters, Каракас подписал с Москвой за последние пару лет по меньшей мере 12 контрактов на поставку вооружений стоимостью 4,4 млрд. долл. В числе прочего они включают 24 истребителя «Су-30», десятки вертолетов, 100 тыс. автоматов Калашникова АК-103. Американская печать отмечает, что в случае реализации сделки Чавесу пришлось бы найти способ оплаты. На фоне резкого падения цен на нефть, достигавших пика в прошлом году, Венесуэла предположительно задолжала иностранным компаниям, включая поставщиков продуктов питания, от 10 до 15 млрд. долл.

В Москве венесуэльский лидер дал понять, что рассчитывает на скорейшее создание «двустороннего банка» с Россией. «Мы заканчиваем последнюю оценку, для того чтобы в конце этого года или в начале 2010 года у нас уже функционировал этот банк, чтобы он смог финансировать весь пакет наших проектов в России, в Венесуэле...» – сказал Чавес. По словам Медведева, уже определены участники этого банка, размер уставного капитала – 4 млрд. долл. «Для начала это нормально. Потребуется – еще больше будет», – пообещал российский лидер. Слова Медведева о том, что Россия будет «поставлять в Венесуэлу те виды вооружений, которые Венесуэла у нас запрашивает», западные агентства почему-то передали, опустив последнюю часть этой фразы российского президента: «Естественно, при этом исполняя свои международные обязательства». Впрочем, и без этого уточнения поставки ракетных комплексов в Венесуэлу рискуют негативно отразиться на российско-американских отношениях. Ясно, что Чавес не собирается атаковать ими американские объекты на Арубе или где-то еще и что Россию нельзя упрекнуть в нарушении международных обязательств по экспорту вооружений в Венесуэлу. Они осуществляются на законных основаниях. Однако чрезмерно крепкие объятия Москвы с Чавесом без учета озабоченностей других зарубежных партнеров могли бы ухудшить нормализующуюся атмосферу контактов России и США и дать новые козыри тем, кто противится взаимодействию двух держав.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer