← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

"Аэрофлот" ужимается


17 сентября 2009 года Сергей Колобков, РБК Daily


В случае продолжения спада авиакомпания может уволить треть сотрудников.

Борьба руководства авиакомпании «Аэрофлот» с издержками ради повышения прибыльности может обернуться для персонала перевозчика массовыми сокращениями.
 
Как сообщает информагентство Reuters со ссылкой на гендиректора авиакомпании Виталия Савельева, авиаперевозчик готовится уволить 2 тыс. сотрудников, а в случае продолжения спада на рынке количе­ство уволенных может увеличиться до 6 тыс. Эти и ряд других мер по оптимизации издержек должны позволить «Аэрофлоту» сэкономить в этом году 859 млн долл.
 
«Аэрофлот», уже отказавшийся от услуг 500 человек, в течение полугода уволит еще 2 тыс. Однако есть риск, что придется пойти на еще более масштабное сокращение — в общей сложности компанию могут покинуть до 6 тыс. сотрудников, рассказал агентст­ву Reuters Виталий Савельев.
 
«Если рынок дальше расти не будет, мы будем двигаться в этом направлении», — сообщил он. «Тренд идет в сторону падения», — добавил он, касаясь положения дел в авиаотрасли. Напомним, Савельев в июне на собрании акционеров отмечал, что считает избыточным порядка 30% персонала. Глава авиакомпании отметил, что за счет снижения издержек «Аэрофлот» может сэкономить в 2009 году 859 млн долл.
 
Помочь «Аэрофлоту» с решением вопроса по увольняемым сотрудникам вчера вызвался мэр Моск­вы Юрий Лужков. На заседании правительства Москвы в минувший вторник он пообещал трудоустроить часть сотрудников авиакомпании. По его данным, в ближайшее время «Аэрофлот» планирует уволить 808 человек.
 
Как отме­чают источники РБК daily в «Аэрофлоте», до сих пор сокращения в авиакомпании касались работников пенсионного возраста. Однако многие сотрудники, которые будут уволены в связи с реорганизацией штатного расписания, до сих пор работают в старом офисе авиакомпании, но только за штатом.
 
Главный частный акционер «Аэрофлота» Александр Лебедев считает, что авиакомпания имеет дополнительные резервы для сокращения расходов. К примеру, недавно авиаперевозчик стал спонсором футбольного клуба ЦСКА. «По моим данным, на это тратится порядка 300 млн руб. в год, при этом дивиденды составили лишь 250 млн руб.», — отмечает г-н Лебедев, считая эти расходы ненужными для авиакомпании.



URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2009/9/17/16254/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.