Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Спасти рядового Спирита. Раньше октября не получится


17 сентября 2009 года Владимир Лаговский, Комсомольская Правда


В НАСА приступают к решающим экспериментам, направленным на вызволение марсианского робота из зыбучего плена.

Просвет есть, движения нет

Напомним, марсианский робот Спирит (Mars rover Spirit) уже который месяц не может сдвинуться с места. Он увяз в местном грунте по самые оси. Истал буксовать еще в начале мая к исходу 1889-го дня своего пребывания на Красной планете.

Узнать, что там под днищем и насколько плотно "сел" робот, можно лишь одним способом: просунуть под него руку-манипулятор, на которой имеется камера. Специалисты один раз уже проделывали подобную операцию. И получили весьма расплывчатые снимки. Но других и не ожидали, поскольку камера совмещена с микроскопом, не приспособленным снимать "пейзажи". В фокус попадают лишь предметы, расположенные не далее 24 сантиметров.

На днях для уточнения масштабов беды Спирит снова просунул под себя манипулятор. Но ничего принципиально нового не увидел. Что в целом обнадежило. Ведь прежде в НАСА говорили, что, возможно, уже никогда не сдвинут робота с места. Мол, напрасный труд. Теперь же здесь намерены разработать стратегию вызволения. И продолжить попытки.

Сейчас ситуация выглядит так: Спирит не сидит на брюхе, как предполагалось изначально. Под днищем виден просвет. Но при этом корпус робота наклонен примерно на 14 градусов.

В грунт погрузились не все колеса - некоторые свободны. Хотя правое переднее колесо не крутится - его заклинило еще три года назад.

Было подозрение, что одно из колес Спирита уперлось в камень. Но его - камня - не заметно.

Зато заметно нечто странное - то ли пирамидка, то ли конус под днищем. Словом, некая кучка. Каким образом она тут появилась, непонятно. Не похоже, что объект "нарыли" колеса.

Хотя "кучка" и упирается в днище, специалисты не считают ее препятствием, полагая, что она образована все-таки из сыпучего материала.

Марс воссоздали на Земле


Сейчас на Земле в одной из лабораторий НАСА  (NASA's Jet Propulsion Laboratory (JPL) in California) изготовлен большой ящик. В ящике - подобие марсианского грунта. Его  имитируют, смешивая глину, песок, базальтовую пыль и крошку. В этой смеси стоит двойник Спирита, "вкопанный" так же, как и его марсианский собрат. 

С помощью двойника специалисты и расчитывают разработать оптимальную стратегию вызволения Спирита из плена. Пока не получается. Приходится вносить все новые и новые поправки в "исходные условия".

Недавно выяснилось, что грунт, смоделированный на Земле, оказался излишне зыбучим. Сделали его более плотным.

Еще одна поправка - на силу тяжести. На Земле Спирит весит примерно 180 килограммов. На Марсе - 64. Учитывая это, специалисты максимально снизили вес двойника - до 73 килограммов. И теперь экспериментируют.

У двойника есть имя Surface System Testbed Vehicle-Lite (SSTV-Lite). Между собой специалисты называют его просто Lite - Легкий.

- Лучшая попытка по вызволению двойника Спирита, осуществленная здесь на Земле, станет первой там - на Марсе, - говорит Джон Каллас (John Callas), отвечающий в НАСА за проект.

Предполагалось, что "дергать" Спирит с места начнут в середине сентября. Но теперь эту операцию отложили на октябрь.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer