Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Шереметьево-3 откроется к Новому году


22 сентября 2009 года Евгений Насыров, GZT.ru


Третий терминал аэропорта Шереметьево обещают открыть 1 января 2010 года – позже, чем было запланировано. К московскому трафику добавится 12 млн человек в год.

В Шереметьево-3 будут переведены внутренние и международные рейсы компании «Аэрофлот», а также рейсы авиакомпаний альянса SkyTeam, объединяющего помимо «Аэрофлота» еще 10 перевозчиков. «Пока официальный срок запуска – ноябрь этого года, однако реально терминал будет запущен 1 января 2010 года», – сообщил на брифинге новый гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев. Он также добавил, что причиной задержки является отсутствие коммуникаций.
 
Терминал "Шереметьево-3" рассчитан на пассажиропоток в 12 млн человек в год, но на полную мощность он должен выйти только через год после запуска. Ранее анонсировалось также строительство терминала «Шереметьево-2А», запуск которого прогнозировался на 2010 год.
 
Самый большой терминал
 
 
По площади (195 тыс. кв. метров) Шереметьево-3 – самый большой объект аэропорта. Терминал-1 имеет площадь около 35 тыс. кв. м, второй – 105 тыс. кв. м, а терминал С, открывшийся в 2007 году возле первого, – около 40 тыс. кв. м.
 
 
 
Проект создания собственного терминала «Аэрофлот» начал разрабатывать еще в 1998 году. В Шереметьево-1 и Шереметьево-2 не всегда получалось преодолеть трудности стыковки международных и внутренних российских маршрутов. Дело сдвинулось с мертвой точки, когда в 2006 году «Аэрофлот» был принят в альянс SkyTeam и по условиям соглашения было необходимо построить собственный терминал как можно скорее.
 
В июне 2009 года гендиректор авиакомпании Виталий Савельев представлял партнерам и журналистам уже фактически построенный, но совершенно не готовый к приему пассажиров терминал. Сейчас идет строительство галереи-перехода, которая соединит новый терминал с Шереметьево-2.
 
Научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин заявил GZT.RU, что "с запуском авиаэкспресса от Савеловского вокзала ситуация с пассажиропотоками в этом направлении изменилась к лучшему".
"Тем же, кто ездит на авто, придется сложнее. На Большой Ленинградке имени Юрия Михайловича Лужкова все еще сложно. Через узкое горлышко у Химок все еще сложно проехать. А с увеличением количества пассажиров на 12 млн станет еще сложнее. Тем временем дублер Кутузовского пока продолжает оставаться на бумаге. И, видимо, это надолго", – заявил Блинкин.
 
База для "Аэрофлота"
 
 
Шереметьево, 100% акций которого принадлежит государству, – крупнейший российский аэропорт в части обеспечения регулярных международных перевозок. Его маршрутная сеть насчитывает около 200 направлений. «Аэрофлот», базирующийся в Шереметьево, осуществляет рейсы в 95 пунктов 48 стран. Компания в 2008 году перевезла 9,3 млн человек, а вместе с дочерними предприятиями – 11,6 млн пассажиров.
 
Аэроэкспресс сменил прописку
 
Аэроэкспресс в Шереметьево, который раньше отправлялся с Савеловского вокзала, с конца августа начал ходить с Белорусского, делая на Савеловском лишь остановку.
 
В пятницу, 28 августа, открылось постоянное сообщение между Белорусским вокзалом и аэропортом Шереметьево. Скоростная электричка будет добираться до места за 35 минут, билет стоит 250 рублей.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer