Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


УАЛ не прошел таможенный досмотр


9 октября 2010 года Сергей Антонов, КоммерсантЪ - Екатеринбург


Вчера в офисе авиакомпании «Уральские авиалинии» представители кольцовской таможни в сопровождении четырех бойцов СОБРа провели обыск и выемку документов. По словам таможенников, следственные действия проведены в рамках расследования уголовного дела о контрабанде запчастей для самолета Airbus A320, возбужденного еще в марте 2010 года. В самой авиакомпании происходящее называют рейдерским захватом и утверждают, что готовы были предоставить все необходимые документы добровольно.

Как рассказал коммерческий директор ОАО «Уральские авиалинии» Кирилл Скуратов, информация о визите силовиков была для сотрудников компании полной неожиданностью. «Я находился на открытии выставки Expotravel в Екатеринбурге, когда мне позвонили и сообщили о визите силовиков. Я сорвался и приехал в офис спустя час», — отметил он. Как удалось выяснить корреспонденту „Ъ”, в 9.00 по местному времени к головному офису «Уральских авиалиний», расположенному в поселке Кольцово, подъехали 20 сотрудников кольцовской таможни в сопровождении четырех вооруженных бойцов СОБРа. Предъявив охране здания служебные удостоверения, они прошли в кабинет, где находятся серверы компании: таможенники зашли в кабинет и приступили к копированию документации «Уральских авиалиний», а собровцы заблокировали двери. «Они копируют абсолютно все документы, начиная с финансовых и заканчивая фотографиями на „рабочих столах” компьютеров наших сотрудников. При этом забирают даже с серверов информацию о пассажирах», — рассказал господин Скуратов, отметив, что силовики «ведут себя корректно». Тем не менее, по мнению топ-менеджера, действия таможенников очень похожи на рейдерский захват. «Это как привет из 90-х. Непонятно, для чего потребовалось устраивать силовую акцию, если руководство компании готово было добровольно предоставить любые документы по первому требованию», — добавил адвокат, представляющий интересы компании, Валерий Заречнов.

В самой таможне заявляют, что действуют в строгом соответствии с действующим законодательством и никаких претензий непосредственно к руководству «Уральских авиалиний» не имеют. «Обыски проходят в рамках расследования уголовного дела, возбужденного 17 марта 2010 года по ч.1. ст. 188 УК РФ («Контрабанда»). Речь идет о возможном ввозе в июне 2009 года запчастей для иностранного воздушного судна, эксплуатируемого «Уральскими авиалиниями», стоимостью более 3 млн рублей (в 2009 году компания поэтапно получила 10 самолетов Airbus A320 в операционный лизинг, планируется поставка еще двух самолетов в 2010 году и семи в 2012-2014 годах. — „Ъ”).

«Сейчас проводятся следственные действия, которые должны либо подтвердить факт того, что вся документация на эту запчасть была подана в полном объеме, либо выявить дополнительные документы, подтверждающие мнение следствия (расследованием дела занимается непосредственно кольцовская таможня)», — уточнил господин Абросимов. По его словам, привлечение сотрудников СОБРа для проведения обыска — «стандартная процедура, которая используется при всех проводимых следственных действиях».

Проблемы с таможней у «Уральских авиалиний» возникли около года назад. Так, в арбитражном суде Свердловской области компания оспорила доначисления таможенных платежей за поставленные самолеты Airbus A321. Как следует из материалов дела, компания приобрела три самолета Airbus на сумму 2,347 млрд рублей, указав ее в таможенной декларации. Однако таможенники посчитали, что сумма занижена на 10,8 млн рублей, так как в нее не была включена стоимость услуг по страхованию судна, покраске и нанесению фирменных атрибутов и пр. Арбитраж признал доначисление налогов незаконным. «Всего у нас подобных дел в арбитраже прошло около пяти, и все мы выигрываем. Видимо, обыск — это попытка найти хоть какие-то нарушения, чтобы инициировать новые дела в отношении нашей авиакомпании. Мы уже обратились в Уральскую транспортную прокуратуру с просьбой дать оценку действиям таможни», — говорит господин Скуратов. Вчера же в офис «Уральских авиалиний» приехал и транспортный прокурор Свердловской транспортной прокуратуры Максим Гришаев, который обещал сотрудникам компании озвучить выводы о законности действий таможенников на следующей неделе.

Стоит отметить, что претензии таможенников к авиакомпаниям, закупающим иностранные самолеты, случались и раньше. Так, в августе 2009 года новосибирская оперативная таможня провела обыски в офисе авиакомпании S7 Airlines (бывшая «Сибирь»), которая подозревалась в занижении таможенных платежей при закупках самолетов. Однако до сих пор нет никакой информации о возбуждении уголовных дел.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer