Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Полетит как новый


11 октября 2010 года Мария Иванова, Взгляд


Попавший год назад в аварию космический корабль «Союз ТМА-20» отправится к МКС 13 декабря, как и было намечено, сообщили в РКК «Энергия». Это официальное сообщение призвано развеять слухи, которые ходят вокруг корабля. На прошлой неделе, после того, как стало известно о серьезности повреждений, на Байконуре призвали не ждать скорого старта.

Поздно вечером в воскресенье на пресс-конференции, посвященной успешной стыковке первого «цифрового» «Союза»  с МКС президент и генеральный конструктор ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» Виталий Лопота развеял слухи относительно космического корабля «Союз ТМА-20», который должен был отправиться к МКС в декабре, однако по дороге к пункту назначения попал в железнодорожную аварию.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, пилотируемый корабль был поврежден год назад – 5 октября – во время доставки на Байконур по железной дороге. Контейнер с упакованным «Союзом ТМА-20» задел груз соседнего поезда. На прошлой неделе стало известно, что повреждения, которые получил корабль, являются «очень серьезными». «Как выявил первичный осмотр, корабль получил повреждения. Они очень серьезны и требуют значительного объема ремонтных работ», – сообщил «Интерфаксу» источник на космодроме.

Он уточнил, что при транспортировке по железной дороге космический аппарат перевозится в специальном вагоне и горизонтально закрепляется в хвостовой части и в районе стыка между бытовым отсеком и спускаемым аппаратом на выдвижной рампе. «При транспортировке корабля «Союз ТМА-20» произошел обрыв одного из крепежных элементов, в результате чего космический аппарат упал вниз и после этого при раскачивании вагона мог совершать поперечные колебания», – отметил источник. Результатом аварии стало смещение днища спускаемого аппарата более чем на 1,5 мм. Со ссылкой на специалистов ракетно-космической отрасли РФ источник заметил, что потребуется как минимум замена спускаемого аппарата. Вместе с тем нет уверенности и в том, что не выведено из строя другое оборудование.

Глава Роскосмоса Анатолий Перминов подтвердил  факт повреждений космического корабля «Союз ТМА-20» при транспортировке: «На два миллиметра произошел сдвиг двух составных частей из-за нарушений правил транспортировки. Комиссия принимает решение... Если придется отправлять назад, время пойдет вправо», – приводило его слова РИА «Новости».

Практически сразу после этого заявления источник РИА «Новости» на Байконуре заявил, что запуск пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-20», скорее всего, будет перенесен на 2011 год из-за замены его составляющей части. «Спускаемый аппарат корабля точно отправляют обратно. Ему на замену пришлют другой, предназначенный для «Союза ТМА-21. Для этого потребуется много времени, и специалисты могут не успеть подготовить корабль «Союз ТМА-20» к старту в декабре», – пояснил он, добавив, что, возможно, причиной повреждения спускаемого аппарата была не только авария.

Однако Виталий Лопота заверил, что ситуация с повреждением частей и оборудования корабля не отразится на времени его старта: «Да, это будет декабрь (когда состоится запуск корабля). Идем мы пока по графику, несмотря на нюансы с транспортировкой корабля по железной дороге. Думаю, что на сроках запуска это не скажется, и в декабре мы будем запускать следующую пилотируемую экспедицию», – заверил он.

Несмотря на то, что, по словам Лопота, никаких внешних деформаций корабля не обнаружено, было принято решение отправить спускаемый аппарат (СА), на котором экипажи возвращаются на Землю, обратно на завод в подмосковный Королев, а вместо него привезти на Байконур СА от следующего корабля – «Союз ТМА-21».

«Были вопросы по транспортировке агрегата, поэтому надо менять спускаемый аппарат (корабля)», – признал Лопота. – Мы не скрываем, что спускаемый аппарат будем менять».

Он также поделился соображениями по поводу того, как избежать подобных ситуаций в будущем. Для этого, по мнению главы РКК «Энергия», необходимо «иметь качественные железные дороги и качественные транспортные средства, все тщательно проверять». Лопота подчеркнул, что вопрос транспортировки космических кораблей станет особенно актуальным в свете создания нового космодрома Восточный в Амурской области, поэтому надо также предусмотреть «возможность доставки кораблей авиационным транспортом. Но это в будущем, хотя некоторые элементы конструкций мы уже сейчас доставляем самолетами», – отчитался специалист.

Напомним, на «Союзе ТМА-21» к МКС 13 декабря должны отправиться россиянин Дмитрий Кондратьев, американка Кэтрин Колман и итальянец Паоло Несполи.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer