Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Израиль продал России беспилотников на 400 млн долларов


14 октября 2010 года Виктор Баранец, Комсомольская правда


Слухи о закупке нашей армией израильских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) пошли гулять по России уже вскоре после августовской (2008 года) войны с Грузией.

Генералы Минобороны открытым текстом признавались, что без надежных БПЛА воевать приходилось нередко вслепую. Беспилотники - отличные воздушные разведчики. Нашим же БПЛА (типа «Пчела» и «Аист») доверия не было.

Что, кстати, сильно оскорбило отечественных конструкторов. Но один из замов министра обороны звонко щелкнул их по носу: «Мы вам давали аж 5 млрд. рублей, а нужного результата нет». Потому и решено было идти на поклон к продвинутым изральтянам (которые, кстати, успели вооружить несколькими БПЛА грузинскую армию).

Но едва израильтяне успели показать нашим спецам  свои изделия, - черными воронами налетели американцы: «Не сметь продавать русским самые новые типы! Предложите что-нибудь из вчерашнего дня. Они все равно купят».

Израильтяне послушались и предложили нам пробную партию малых БПЛА I-View Mk150 и средних БПЛА Searcher Mk2 общей стоимостью в $50 млн. Приехавшие из Тель-Авива спецы показали нашим военным, как работают их беспилотники.

Российские генералы были в восторге. И решили не мелочиться - прикупить БПЛА еще на $350 млн. Израильский оборонный концерн "Авиационная промышленность" (ТАА) сообщил и российская  государственная корпорация "Оборонпром" ударили по рукам. Общая стоимость контракта - $400 млн. Сроки поставки - три года.

Пока не сообщается, какие именно БПЛА будут поставлены в Россию. Однако уже известно, что в сумму контракта входят поставка запчастей, обучение персонала и техническое обслуживание (вот это и породило в рядах нашей оппозиции слухи, что «в Российскую армию придут служить тысячи евреев»).

Еще несколько любопытных деталей, связанных с это сделкой.  70% стоимости контракта российская сторона внесет, до получения первого самолета. Оставшиеся 30% будут выплачиваться поэтапно в соответствии с получением заказанных машин и услуг.

Американцы не в восторге от такого поворота дела и ворчат на Израиль. Тель-Авив же, чтобы хоть как-то приглушить недовольство США, заявляет, что «поставляемые в Россию БПЛА будут использоваться в гражданских целях, а не для нужд армии».

Но это не совсем так. Да, часть БПЛА получат наши гражданские фирмы, занимающиеся воздушной разведкой местности (гражэданская авиация, топографисты, геологи, МЧС, метеослужбы и тд). Но на большую часть  беспилотников будут установлены военные системы.

Уже просачивается информация, что проабатывается вопрос о создании в России совместного с Израилем предприятия, где будут выпускаться БПЛА.

Знающие спецы утверждают, что на такой мощный прорыв в военно-технических отношениях с Россией Израль пошел в знак благодарности Москве за то, что она отказалась продавать Ирану зенитные системы С-300. Нельзя скрывать: покупка израильских БПЛА не вызвала радости у наших ученых, конструкторов, инженеров, оборонщиков.

Они уже заявляют, что это может нанести удар по отечественной военно-промышленной школе, поставит нашу армию в зависимость от иностранной боевой техники, лишит военные заводы рабочих мест. Но на это у наших генералов один ответ: «Если не можете делать боевую технику лучше импортной, будем покупать ее за рубежом».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer