Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Аэропорт в обмен на льготы


19 октября 2010 года Борис Волхонский, Время новостей


Власти Таджикистана, постоянно лавирующие между Россией и Западом, сделали новый реверанс в сторону Москвы. Вчера глава МИД Таджикистана Хамрахон Зарифи высказался по судьбе военного аэродрома Айни, расположенного в 20 км к западу от Душанбе. По словам министра, Таджикистан «ведет только с Россией переговоры» об использовании этого аэродрома и никаких «тайных переговоров с США, Индией, другими государствами не ведется».

Территория Таджикистана используется как территория транзита на пути снабжения войск НАТО в Афганистане. До недавних пор руководство Таджикистана пыталось активно играть на этом факторе, лавируя между Россией и Западом. Но западные страны не готовы в угоду своим стратегическим интересам полностью поддержать режим президента Эмомали Рахмона. Начало американской операции против Афганистана в октябре 2001 года, казалось, открывало для Таджикистана новые возможности. Россия тогда поддержала военную операцию против талибов и согласилась с тем, что у сил НАТО в Центральной Азии будут созданы две базы, служащие аэродромами подскока, -- Манас в Киргизии и Термез в Узбекистане. Со своей стороны Россия сохранила свое присутствие в Киргизии (на базе в Канте) и в том же Таджикистане (преобразовав 201-ю дивизию в 201-ю военную базу; ее командование находится к югу от Душанбе, и есть еще несколько гарнизонов).

Президент Рахмон воспользовался открывающимися возможностями для того, чтобы еще активнее играть на действительных или мнимых противоречиях между Россией и Западом. К этому добавлялись и давние противоречия между Таджикистаном и Узбекистаном, через который в Таджикистан шел поток российских нефтепродуктов, но который был и остается уязвимым в плане водоснабжения -- питающие узбекскую территорию водные артерии берут свое начало на территории Таджикистана. Когда в 2007 году Рахмон поставил вопрос о поднятии плотины Рогунской ГЭС на реке Вахш (приток Амударьи) почти на 50 метров, это вызвало резкую реакцию в Узбекистане, поскольку увеличение емкости водохранилища позволило бы Таджикистану использовать «водный фактор» в качестве рычага воздействия на своего северного соседа. Россия тогда поддержала позицию Узбекистана, что, в частности, привело к конфликту между властями Таджикистана и «Русалом» Олега Дерипаски и к некоторому охлаждению российско-таджикских отношений.

Аэропорт Айни рассматривался таджикскими властями как один из козырей в этой игре. Средства на его реконструкцию в объеме 70 млн долл. на основе двустороннего военного соглашения выделило министерство обороны Индии, а эта страна все активнее заявляет о себе как о самостоятельной силе в регионе. Есть предположения, что индийцы хотели бы использовать этот аэродрома для базирования своих самолетов. Поэтому-то, видимо, глава МИД Таджикистана Хамрахон Зарифи и поспешил на вчерашней пресс-конференции в Душанбе развеять слухи о дальнейшей судьбе аэродрома.

Газета «Время новостей» попросила экспертов прокомментировать высказывание главы МИД Таджикистана. Член научного совета Московского центра Карнеги Алексей Малашенко заметил, что из «этого заявления министра ничего не вытекает, так как в Таджикистане все решает президент, а подобные заявления звучали и раньше». «Но само по себе это свидетельствует о том, что в сегодняшних условиях Рахмону как никогда нужен внешний союзник», -- говорит наш собеседник. С этим согласен главный редактор сайта «Фергана.ру» Даниил Кислов. «Таджикистан переживает подъем новой волны оппозиции, -- сказал он «ВН». -- Рахмону и его приближенным нужны такие партнеры, которые могли бы поддержать его в минуту опасности». По его информации, «в Душанбе уже вылетело несколько российских генералов для обсуждения возможной помощи».

Российский эксперт по Центральной Азии и Кавказу Санобар Шерматова увязала заявление таджикского министра с той «сложной экономической ситуацией, в которой сегодня оказался Таджикистан». Она считает, что «эта страна много потеряла от заключения Таможенного союза между Россией, Казахстаном и Белоруссией». «В итоге Таджикистан оказался припертым к стенке: с одной стороны Таможенный союз с его пошлинами на энергоресурсы, с другой -- вечный соперник Узбекистан, способный заблокировать транспортные пути, с третьей -- Афганистан с его наркотрафиком и терроризмом. Делая публичные жесты в сторону России, таджикские власти параллельно стремятся снизить цены на поставляемые нефтепродукты и также пытаются через Россию воздействовать на Узбекистан, дабы избежать транспортной блокады», -- сказала наша собеседница.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer