Российский президент Дмитрий Медведев отправится в среду с однодневным официальным визитом в Алжир. Помимо встреч с президентом Абдельазизом Бутефликой Медведев проведет переговоры с главами обеих палат алжирского парламента — Абдельазизом Зиари и Абделькадером Бенсалахом — и премьером Ахмедом Уяхьей.

На брифинге в Кремле помощник президента Сергей Приходько пояснил, что «Алжир — один из наших крупнейших партнеров, с которым нас связывает очень глубокая и богатая история сотрудничества в политической области и в решении многих региональных проблем».

Для нынешнего президента это будет вторая встреча с Бутефликой, тот в 2008 году приезжал с визитом в Москву. До этого главы российского и алжирского государств встречались в 2001 и 2006 годах.

Круг вопросов, которые будут подниматься на переговорах, очерчивается списком участников российской делегации: это нефть, газ и поставки оружия.

Помимо главы МИДа Сергея Лаврова Медведева в поездке будут сопровождать министр энергетики Сергей Шматко, глава Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Григорий Элькин, а также глава Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Михаил Дмитриев.

Экономический блок делегации, отправляющийся в страну, ежегодно экспортирующую более 60 млрд кубометров газа и являющуюся восьмым по объему экспортером нефти в мире, составляют нефтяники и газовики: глава «Газпрома» Алексей Миллер и председатель совета ТНК-BP Михаил Фридман. Последний, видимо, будет обсуждать планы испытывающей финансовые трудности компании BP по продаже своих алжирских активов российской компании. Это вопрос был поднят в конце сентября, на что министр энергетики Алжира Юсеф Юсфи отвечал неопределенно, отсылая к алжирской госкомпании Sonatrach. Пока, свидетельствует Reuters, переговоры еще не начинались.

В Алжире BP занята в нескольких крупных проектах по разработке газовых месторождений «Ин-Салах» и «Ин-Аменас», нефтяного месторождения «Рурд-эль-Багель», а также в разведочных работах в Бурархете.

По словам Приходько, Москва «заинтересована в развитии сотрудничества с алжирской стороной и на европейских рынках газа». Пока что, отмечает агентство Bloomberg, сотрудничество «Газпрома» и Sonatrach, являющихся прямыми конкурентами в борьбе за европейский газовый рынок, не ушло далеко после подписания в 2006 году меморандума о взаимопонимании. Только в марте этого года «Газпром» начал бурение первой поисковой скважины в газоносном бассейне Беркин.

Помимо них в Алжир едет и президент авиакорпорации «Иркут» Олег Демченко. Его компания вместе с «Сухим» входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации, основного поставщика российских боевых самолетов и комплектующих к ним. В структуре российского экспорта 40% продаж приходится на авиацию: за истекшую пятилетку Россия продала 82 многоцелевых истребителей Су-30МКИ Индии, 18 Су-30МКМ Малайзии и 28 Су-30МКА Алжиру. Тот контракт на сумму $2,5 млрд был подписан в 2006 году и предполагал опцион на поставку еще 16 машин этого типа. Контракт был исполнен в 2009 году, а в апреле этого года Алжир заключил контракт на допоставку оговоренного количества истребителей. Сумма сделки оценивалась тогда около $900 млн.

«Это показывает, что, хоть сегмент средних самолетов мы на алжирском рынке потеряли, тяжелые истребители партнеров еще интересуют», — заметил в беседе с «Газетой.Ru» замдиректора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко.

Говоря о «средних самолетах», он напомнил скандал, связанный с расторжением в 2007 году Алжиром сделки по поставке 36 истребителей МиГ-29СМТ/УБ. Получив 15 машин, покупатели объявили об обнаружении в поставленных самолетах некачественных и б/у частей и вернули их производителю.

Новых оружейных контрактов в Алжире заключено не будет, считает Макиенко.

«Если бы в Алжир поехал Алексей Исайкин (глава импортера-монополиста «Рособоронэкспорт» — «Газета.Ru»), можно было бы говорить о подготовке новых сделок, а визит одного Дмитриева имеет только политический смысл», — рассуждает военный эксперт. Визит Демченко может быть связан с другим контрактом — поставкой 16 двухместных учебно-боевых самолетов Як-130. «Иркут» строит эти машины для продажи в Алжир и Ливию, но российское Минобороны, обещавшее закупить 60 единиц, так и не заказало ни одного самолета, жаловался в начале сентября Демченко. По информации Макиенко, поставки самолетов такого типа «могут происходить не без проблем».