Кветной заработал состояние, продав четыре года назад металлургические активы Алишеру Усманову и его партнерам. У Кветного, по данным Forbes, — $1,3 млрд, крупнейший его актив — «Новоросцемент». Сотрудники авиакомпаний и чиновники говорили, что Кветной еще и совладелец аэропорта «Внуково», но официальных подтверждений до сих пор не было.
Терминалы аэропорта делят как минимум три юридических лица. Это ОАО «Аэропорт «Внуково» (управляет аэровокзалами для внутренних рейсов): 75% -у Москвы, остальное — у «Внуково-инвеста». Второе — ОАО»Международный аэропорт «Внуково» (управляет международным терминалом): 75% — у Авиационно-нефтяной компании (контроль — у акционеров «Внуково-инвеста»), остальное — у Москвы. А также «Внуково-инвест» (владеет «Внуково-3»). Акционеры «Внуково-инвеста» были известны (см. врез) — но не бенефициары. Совладельцем аэропорта признавал себя лишь председатель совета директоров «Внуково» Виталий Ванцев. В 2008 г. он говорил о партнерах, но не назвал их.
В 2005-2006 гг. Кветной входил в совет директоров «Аэропорта «Внуково» — как независимый директор, объяснял тогда Ванцев, а потом вернулся в совет в 2009 г. — по словам Ванцева, уже как представитель частных акционеров аэропорта.
Но то, что Кветной сам бенефициар «Внуково», выяснилось только теперь — из материалов с сайта банка «Национальный стандарт». Акционер банка — кипрская «Аксиал инвестментс лимитед», отмечается там, а конечный ее бенефициар — Кветной. Эта же «Аксиал» — совладелица «Внуково-инвеста» с долей в 6,79%. А значит, Кветной контролирует как минимум 1,7% компании, которая управляет терминалами аэропорта для внутренних линий, и 6,79% терминала «Внуково-3».
Доля Кветного гораздо больше, он — основной владелец «Внуково-инвеста», Ванцев — младший партнер, знает человек, близкий к аэропорту. Подтверждает это и знакомый Кветного, добавляя, что бывший металлург начал скупать активы во «Внуково» еще в 1994 г. Сейчас у бизнесмена крупные доли и в других компаниях аэропорта, подхватывает человек из аэропорта: например, в компаниях «Русджет» (оператор бизнес-джетов) и «Внуково-карго» (обслуживание грузов).
Ванцев от комментариев отказался, а с самим Кветным связаться не удалось.
Терминалы аэропорта делят как минимум три юридических лица. Это ОАО «Аэропорт «Внуково» (управляет аэровокзалами для внутренних рейсов): 75% -у Москвы, остальное — у «Внуково-инвеста». Второе — ОАО»Международный аэропорт «Внуково» (управляет международным терминалом): 75% — у Авиационно-нефтяной компании (контроль — у акционеров «Внуково-инвеста»), остальное — у Москвы. А также «Внуково-инвест» (владеет «Внуково-3»). Акционеры «Внуково-инвеста» были известны (см. врез) — но не бенефициары. Совладельцем аэропорта признавал себя лишь председатель совета директоров «Внуково» Виталий Ванцев. В 2008 г. он говорил о партнерах, но не назвал их.
В 2005-2006 гг. Кветной входил в совет директоров «Аэропорта «Внуково» — как независимый директор, объяснял тогда Ванцев, а потом вернулся в совет в 2009 г. — по словам Ванцева, уже как представитель частных акционеров аэропорта.
Но то, что Кветной сам бенефициар «Внуково», выяснилось только теперь — из материалов с сайта банка «Национальный стандарт». Акционер банка — кипрская «Аксиал инвестментс лимитед», отмечается там, а конечный ее бенефициар — Кветной. Эта же «Аксиал» — совладелица «Внуково-инвеста» с долей в 6,79%. А значит, Кветной контролирует как минимум 1,7% компании, которая управляет терминалами аэропорта для внутренних линий, и 6,79% терминала «Внуково-3».
Доля Кветного гораздо больше, он — основной владелец «Внуково-инвеста», Ванцев — младший партнер, знает человек, близкий к аэропорту. Подтверждает это и знакомый Кветного, добавляя, что бывший металлург начал скупать активы во «Внуково» еще в 1994 г. Сейчас у бизнесмена крупные доли и в других компаниях аэропорта, подхватывает человек из аэропорта: например, в компаниях «Русджет» (оператор бизнес-джетов) и «Внуково-карго» (обслуживание грузов).
Ванцев от комментариев отказался, а с самим Кветным связаться не удалось.
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS